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樓主: yves178

油門中點請教

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s875714

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飛行少尉

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16^#

發表於 2014-2-17 08:40 |只看該作者

不然在地上就切idle就沒差了

...(我看高手比賽都是這樣啦~~~)

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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吳仁遠

27 主題	1 好友	1萬積分

飛行中尉

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17^#

發表於 2014-2-17 11:30 |只看該作者

依各人喜好做調整吧

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WD40

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金牌會員

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18^#

發表於 2014-2-17 11:41 |只看該作者

因為現在電機不會有超轉問題，所以pit就都全部一樣就好了，不用再那邊看停旋中間要幾度了辣～

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ponx2k

40 主題	0 好友	1萬積分

飛行中尉

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19^#

發表於 2014-2-17 12:22 |只看該作者

感謝分享

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yves178

55 主題	0 好友	1545 積分

金牌會員

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20^#

發表於 2014-2-17 12:44 |只看該作者

謝謝大家分享

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IHL

69 主題	2 好友	2萬積分

飛行少校

Horries

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21^#

發表於 2014-2-17 12:54 |只看該作者

誰個人喜好，相當認同!

Funfly Free mind...

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KUCHUN

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飛行少尉

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22^#

發表於 2014-2-17 13:52 |只看該作者

所以說搖控直升机約學問還真大！

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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lliu0130

105 主題	14 好友	1萬積分

版主

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23^#

發表於 2014-2-17 21:06 |只看該作者

入門時, 因為大多只用 Normal 在飛行, 加上手感未建立。所以大多以油門搖桿中立點(50%)左右的位置來停懸(集體螺距5度左右). 如同小弟拙作中五樓的部分.
http://forum.align.com.tw/forum. ... 0670&pid=368447

而當您學會切IDLE時,大多會將 IDLE螺距曲線拉一直線。當然, 您如在練航道，也可以 Normal / IDLE 的螺距曲線一樣, 只是油門提高了。IDLE飛行可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43212

而飛了一陣子, 如樓上各位大大講的, 當手感建立。除非您要練F3C，不然以大部分一般狀況，您會開始把螺距曲線拉一直線。這樣就會在切換IDLE時，高度瞬間會有變化。於是開始連 Normal 的螺距曲線也拉一直線，這樣切IDLE時就不會因曲線的差異而高度有所變化了. 如同小弟拙作 41樓所分享的。
http://forum.align.com.tw/forum. ... 0670&pid=389363

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batista123