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樓主: 張民旺
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3GX使用問題

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飛行中尉

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16#
發表於 2014-1-21 16:55 |只看該作者
感謝大大分享
四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中  2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買  
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

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飛行中尉

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發表於 2014-1-21 19:01 |只看該作者
感謝大大分享喔

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飛行少校

Horries

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18#
發表於 2014-1-21 20:48 |只看該作者
原來如此!
Funfly Free mind...

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飛行中尉

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19#
發表於 2014-1-21 22:21 |只看該作者
如果沒有人說~有些人還真的不知道~感謝大大分享

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飛行中尉

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發表於 2014-1-22 01:03 |只看該作者
感謝分享呀~

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飛行少尉

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21#
發表於 2014-1-22 02:13 |只看該作者
原來有這個補償比較好飛~
學習了~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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飛行中尉

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發表於 2014-1-22 07:38 |只看該作者
大P補償比較常見的是尾舵,對完頻,先切HOLD在地上測試,推正負P,就會看見尾舵機也跟著連動!

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飛行中尉

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23#
發表於 2014-1-22 08:41 |只看該作者
這是正常的啦.大的正負p多少都會引響尾巴.所以做了一點的補償
瀚翔遙控
購物網:http://www.han3dfly.com
高雄市岡山區白米里光潭路86號
0960143666

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飛行少校

直升機愛好者

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發表於 2014-1-22 09:04 |只看該作者
有時候靜態測試,不能完全表現動態測試  !
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1
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