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樓主: boss85
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450L的螺距曲線和油門曲線

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發表於 2014-1-13 20:46 |只看該作者
以前還有飛油機時要擔心引擎超轉,所以要按照比較標準的方式調整,PIT停旋曲線中點就是5或6度,最低點-3~-5然後拉成拋物線!
現在電機時代我都跟人家說設成跟3D模式一樣就可以了現在設定曲線很點單PIT通通是0.50.100一斜直線,油門停旋就設定0.70.70,3D就看你自己要得動力通通射一直線如100.100.100,反正以後都是要飛3D就直接用3D曲線去練習就可以了,不用以後再適應一次~

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飛行少尉

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發表於 2014-1-13 20:52 |只看該作者
這好像沒有標準答案...可先按說明書上的設定...在試機,調整...找到最適合自已手感的曲線...
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發表於 2014-1-13 20:56 |只看該作者
17樓的大大說的不錯.

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飛行少尉

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發表於 2014-1-14 01:40 |只看該作者
新手的話~
先對照說明書的方式,應該就不錯飛~
爾後在細調就行了~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
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發表於 2014-1-14 01:42 |只看該作者
版大的"初入門螺距油門曲線"~
真的讚~
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發表於 2014-1-14 09:08 |只看該作者
本帖最後由 DAT 於 2014-1-14 09:09 編輯

如果,真的是純新手還在練停旋和直線航道階段,我個人認為,原廠12度還是太大,循序漸進比較好,樓上有大大說,這樣要重新適應,是沒錯
但是,如果純新手連起飛停旋都抓不住,摔個不停,可能熱情一下就冷了,覺得太難玩了!
我當時是自己幾經思索,覺得我應該用慢慢增加靈敏度的方式來適應,所以,我當時也不管指導我的前輩說什麼,他說他飛12度或13度,我才不理他,我偷偷把它設為9度,呵呵!
果然,停旋一個穩,一直練到,手不抖了,腳也不麻了,那時候,才調成10度,後來又再調成11度,最近,又發現11度機子反應又開始比我反應慢,正準備邁入調成12度!
總之,簡單說,我是希望機子來適應我,不是我來適應它,我才是主人,我要玩它,而不是讓他玩我!

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發表於 2014-1-14 10:22 |只看該作者
樓上大大真的說到心坎裡了!
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發表於 2014-1-14 11:48 |只看該作者
我現在的螺距就調到+-10
油門就照說明書的設定~~手感比較好掌握~~
飛不到5趟怎麼覺得副翼怪怪的~~結果副翼的舵機掃齒了~~~
把它給拆了 確認了~~~~掃了3齒~~~
我又沒很操他~~~~居然罷工~~

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發表於 2014-1-14 12:14 |只看該作者
boss85 發表於 2014-1-14 11:48
我現在的螺距就調到+-10
油門就照說明書的設定~~手感比較好掌握~~
飛不到5趟怎麼覺得副翼怪怪的~~結果副翼 ...

沒摔機也掃齒喔
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發表於 2014-1-14 12:19 |只看該作者
不會吧....沒摔機也掃齒??
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發表於 2014-1-14 14:00 |只看該作者
感謝各位大大的分享
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發表於 2014-1-14 14:05 |只看該作者
讚讚  感謝分享
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發表於 2014-1-14 14:11 |只看該作者
先照說明書的調吧!
至少說明書的曲線是比較適合一般的使用者;
待您對於這兩個曲線有比較深的概念時, 就可以參考其它飛友的調法;

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發表於 2014-1-14 15:20 |只看該作者
s875714 發表於 2014-1-14 12:19
不會吧....沒摔機也掃齒??

沒錯!!!!!難道金屬齒這麼弱喔!!!!

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發表於 2014-1-14 16:00 |只看該作者
應該不可能阿@@
是在什麼情況下發現的阿
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