T-Rex 450 Pro Dfc換裝460MX 3200KV簡易開箱分享

eded

batista123 發表於 2013-12-9 09:39
無敵目測法  哈哈哈

沒錯！小弟都是無敵目測法完，再壓住馬達轉看看主齒輪會不會過緊，就鎖上啦！

eded

wei56124 發表於 2013-12-9 09:53
吃了這顆樓主一定會覺得爽很久

沒有～可能要爽短一點了
之前450MX下來大約每個cell還有3.82±0.01
現在可能460MX額定電流比較大，昨天飛了10趟下來約3.80±0.02

batista123

eded 發表於 2013-12-9 10:53
沒錯！小弟都是無敵目測法完，再壓住馬達轉看看主齒輪會不會過緊，就鎖上啦！
...

小弟也是用這招  哈哈  都不用拿什麼紙  什麼的   方便

k760724k

eded 發表於 2013-12-9 10:47
嘿嘿嘿...只有帥！翻過來的時候還可以隱隱約約看到紅色反光

這紅光這麼閃

woody0116

從前面 online 鎖止付,學到新招!

劉玹言

紅頭就是給人一種..噴..的感覺!

maxmilian

請問一下跟450MX比差多少呢？買了450L 6S後愈來愈受不了原本450PRO的無力感
因為我手上也還有一堆3S的電池，正在掙扎要不要乾脆改6S犧牲掉這些電池
還是換460MX換一點噴度也好，但不知道換了後比原本的450MX有多大的效能差異！

eded

batista123 發表於 2013-12-9 11:18
小弟也是用這招  哈哈  都不用拿什麼紙  什麼的   方便

真的～靠感覺～呵呵！

eded

k760724k 發表於 2013-12-9 11:39
這紅光這麼閃

剛換裝 比較刺眼XDDD

eded

劉玹言 發表於 2013-12-9 14:34
紅頭就是給人一種..噴..的感覺!

製造噴的假象~~~

batista123

eded 發表於 2013-12-9 15:44
真的～靠感覺～呵呵！

哈哈 嘿阿  這個其實抓個幾次  還沒好抓感覺的

DAT

eded 發表於 2013-12-9 10:50
450L的POWER跟這個3S紅頭又差多嚕！ 目前大拉螺距的噴度還是不比其他飛友的6S紅頭
...

我額外購買的6s紅頭,和 450L 6S套裝版的馬達,就是同一顆460mx 1800KV紅頭馬!呵呵!!
原本老舊,飛起來像條死鹹魚的450PRO 450MX3S版,瞬間變成一尾活龍!
大大應該改6S才對,感受一下6S紅頭馬他的超強動力,不僅外觀好看,動力也超強,讚!!
重點是,3分半唉豆飛下來,馬達和電變和電池都是涼的,再讚一次!!

eded

maxmilian 發表於 2013-12-9 15:01
請問一下跟450MX比差多少呢？買了450L 6S後愈來愈受不了原本450PRO的無力感
因為我手上也還有一堆3S的電池 ...

說真的，小弟飛過的機子只有3S的450，所以無法感覺出來...
因為技術還沒到那麼噴，加上電變35A、電池都是30C的...
所以大概也沒辦法發揮460MX的效能...

另外照理論，6S高電壓、低電流需求的特性下...
一定是6S可以發揮出比較好的效率的！
各個飛友也都是改了6S以後紛紛"有感"~

目前小弟最多打出四不像的彩虹鐘擺，還是有些許調轉現象！
但是極大可能是小弟油門螺距控制得不好，以上給您參考囉~

eded

batista123 發表於 2013-12-9 15:49
哈哈 嘿阿  這個其實抓個幾次  還沒好抓感覺的

我也是~常炸機 拆習慣了XDD

eded

DAT 發表於 2013-12-9 16:30
我額外購買的6s紅頭,和 450L 6S套裝版的馬達,就是同一顆460mx 1800KV紅頭馬!呵呵!!
原本老舊,飛起來像條 ...

其實我沒直接換上6S版也曾經後悔了一陣子，
但是像樓樓上大大所說的，改6S除了馬達..電變、電池也需要一起更新，
加上小弟現在練飛離心圓還是對機子有些恐懼..
所以想了想也沒那麼捶心肝啦

然後..改天才有好藉口可以買新機子呀