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樓主: leonchen
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關於 600E 動力套件及強化齒輪組

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飛行少尉

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發表於 2013-12-4 16:24 來自手機 |只看該作者
因為看到2900轉就不太對了,這轉數以這齒比應該是辦不到的!

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發表於 2013-12-4 16:36 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-12-4 13:43
其實在計算定速時, 因為考慮飛到最後空中飛行負載壓降時, 依然都能穩定轉速,才以每 Cell 3.7v 為基本下去 ...

感謝劉兄的解釋 小弟真的是孤陋寡聞 輸入相關數據後轉速如下
看來我的轉速感應器是真的故障了 但這兩者數據相仿還真是巧

未命名.jpg

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發表於 2013-12-4 16:55 |只看該作者
因為卡斯特記錄的是電變的Raw data, 要再透過馬達KV,極數及機械齒比轉換才是真正旋翼轉速。您可試著改變齒比,波形一樣,但縱軸的轉速會變化。所以您如有多台不同卡斯特規格電變在看log時,第一件事就是要設定齒比及馬達規格。

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發表於 2013-12-4 20:04 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-12-4 16:55
因為卡斯特記錄的是電變的Raw data, 要再透過馬達KV,極數及機械齒比轉換才是真正旋翼轉速。您可試著改變齒 ...

了解了 感謝劉兄
想再請教 600級用750MX卡斯特裡的定速感度 大約要設到多少?
另外VBAR裡600級主旋翼跟尾旋翼感度 大約要設多少?

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發表於 2013-12-4 20:12 |只看該作者
大師出手.果然不同凡響

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發表於 2013-12-4 21:09 |只看該作者
leonchen 發表於 2013-12-4 20:04
了解了 感謝劉兄
想再請教 600級用750MX卡斯特裡的定速感度 大約要設到多少?
另外VBAR裡600級主旋翼跟尾 ...

600級使用 750MX 定速感度大約可以從 13-15左右試起.
定速感度的測試方式為,在停懸下,等速拉昇(不用太快急拉),
如果感度太高則主齒盤會有喀喀的干涉聲, 這時應要降感度.

扭力愈大的馬達, 卡斯特的定速感度要愈低。

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發表於 2013-12-4 22:37 |只看該作者
不錯,感謝大大分享
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ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
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發表於 2013-12-4 23:05 |只看該作者
感謝大大分享

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發表於 2013-12-4 23:16 |只看該作者
謝謝樓上們大大的經驗分享~
進來學習一下囉~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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發表於 2013-12-5 06:56 |只看該作者
感謝分享呀

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發表於 2013-12-5 08:33 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-12-4 14:36
非定速時不用設馬達KV及齒比.

但在看日誌時, 日誌瀏灠器本身內為了要解譯正確的轉速, 要在日誌瀏灠器內 ...

感謝劉大的分享
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