DS430未免太神勇.....

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16^#

發表於 2013-12-2 12:07 |只看該作者

停不住發表於 2013-12-2 09:05
拆不下的锯断打磨毛刺十字盘应该可以弄出来，不然就是找老板去，看他的撇步怎样弄。
尾旋翼未必没事还是要 ...

小弟想先翱翔

買個自平好了

小弟不喜歡多軸機

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
14SG

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17^#

發表於 2013-12-2 12:08 |只看該作者

劉玹言發表於 2013-12-2 09:18
嗯~對喔!DS430的確讚!!

光這次沒掃齒就超值～～

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
14SG

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18^#

發表於 2013-12-2 12:10 |只看該作者

maxmilian 發表於 2013-12-2 10:38
比起之前的DS415的確是好多了，之前DS415光是打到草收油門就掃齒或掛點了
最近飛450L機件故障尾巴失控熄火 ...

是呀～～

這次還好沒掃齒

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batista123

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飛行上尉

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19^#

發表於 2013-12-2 12:16 |只看該作者

范志誠發表於 2013-12-2 11:43
謝謝大大

我看影片…自平效果

這我不太清楚咧因為本身沒用過不過有看過亞拓現場展示很多遍效果真的不錯如果有問題可以詢問亞拓最直接也最正確

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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陳青宏

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20^#

發表於 2013-12-2 12:46 |只看該作者

不錯,感謝大大分享

ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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吳仁遠

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21^#

發表於 2013-12-2 17:09 |只看該作者

430M哇真正咖ㄜ樂.跟他牌比起來好用也便宜

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陳小祐

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22^#

發表於 2013-12-2 21:31 |只看該作者

感謝大大的分享

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jerry2996

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會員

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23^#

發表於 2013-12-2 23:35 |只看該作者

是嗎? 我覺得是下來的角度和運氣吧，像我..摔2次換4顆

，直推的，受到外力擠壓，不壞也難。

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熊大

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24^#

發表於 2013-12-2 23:36 |只看該作者

亞拓的進步~我們都看的到

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yung63

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25^#

發表於 2013-12-3 00:18 |只看該作者

430真的耐用許多了,但是.......

摔機有時候真的要看運氣跟技術~

運氣好跟技術讚~

機子撿起來可以馬上繼續飛~

運氣很賽跟技術待磨練~

機子一樣撿起來,但是小朋友就要飛走好幾張了~

2013-11-16  自廢武功由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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DAT

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26^#

發表於 2013-12-3 07:32 |只看該作者

范志誠發表於 2013-12-2 11:43
謝謝大大

我看影片…自平效果

沒用過T6,也沒用過APS,所以不清楚能不能速配!

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DAT

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27^#

發表於 2013-12-3 07:45 |只看該作者

yung63 發表於 2013-12-3 00:18
430真的耐用許多了,但是.......
摔機有時候真的要看運氣跟技術~
運氣好跟技術讚~

Y大說的有理,運氣和技術,都有關係! +1

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batista123

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飛行上尉

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28^#

發表於 2013-12-3 08:09 |只看該作者

yung63 發表於 2013-12-3 00:18
430真的耐用許多了,但是.......
摔機有時候真的要看運氣跟技術~
運氣好跟技術讚~

y大真的說到心坎裡面去了

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

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k760724k

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飛行少校

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29^#

發表於 2013-12-3 08:25 |只看該作者

摔到角度與力道決定修哪些東西

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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30^#

發表於 2013-12-3 09:10 |只看該作者

batista123 發表於 2013-12-2 12:16
這我不太清楚咧因為本身沒用過不過有看過亞拓現場展示很多遍效果真的不錯如果有問題可以詢問亞 ...

財政大人不通過APS的經費…

只好選擇德製自平陀螺儀了

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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