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樓主: sosohing

多軸與直升機分別？

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sosohing

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16^#

發表於 2013-11-12 00:51 |只看該作者

吳仁遠發表於 2013-11-11 19:27
載具.載量.運鏡.價格用途.操縱...都不同

可否解釋載具、載量及運鏡兩者的分別？

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jackyliu630

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飛行少尉

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17^#

發表於 2013-11-12 22:28 |只看該作者

多軸應該會比直升機要的穩,也較好操控

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yung63

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飛行少尉

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18^#

發表於 2013-11-12 23:47 |只看該作者

多軸用來空拍真的很穩~

2013-11-16  自廢武功由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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WD40

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19^#

發表於 2013-11-12 23:51 |只看該作者

多軸會比較穩定，直昇機可以更高更快

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k760724k

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飛行少校

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20^#

發表於 2013-11-13 07:31 |只看該作者

機動性來說應該直升機較好，廣告蠻多比較高速的鏡頭都是用直升機拍的

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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ponx2k

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飛行中尉

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21^#

發表於 2013-11-13 08:48 |只看該作者

直昇機速度應該可以較快~

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KUCHUN

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飛行少尉

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22^#

發表於 2013-11-13 09:37 |只看該作者

直升機比較好看

博君一笑!

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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猛男阿毛

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23^#

發表於 2013-11-13 10:19 |只看該作者

載重量直升機比較佔優勢，穩定性是多軸，墬機傷害直升機高，失事率多軸勝出，續行力差不多(同樣載重下比較)

亞拓 150 dfc
亞拓 450 sport 3g
亞拓 500 pro dfc 3gx
亞拓 600 pro dfc 3gx aps fpv
亞拓 800 pro dfc 3gx aps fpv掛單眼相機
亞拓 M470 掛GOPRO
亞拓 M690L 掛D810
目前空拍居多
搖控器：futaba 14 sg ,futaba 14 sg

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koso2001tw

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新手上路

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24^#

發表於 2013-11-13 10:38 |只看該作者

本帖最後由 koso2001tw 於 2013-11-13 14:20 編輯

如果直升機跟多軸都是使用自穩 GPS 陀螺儀..
在空中操作起來應該不會太多差異.....撇除穩定性的問題...
其他差異大概如下..

直升機起飛的時候壓力比較大.... 維護上比較複雜一點.... 飛行時需要淨空的範圍比較大..一般空拍大概都用700級以上...萬一gg了...槳噴到人應該鐵GG...
最大好處是他可以快速上下..抗風性絕對比多軸好...(可變螺距）

相對..多軸起飛的時候壓力比較小.. 維護上比較簡單..飛行淨空範圍可以小一點...（砸下來大概也都是正下方) 萬一槳噴到人比較不會GG....抗風性沒有直升機好....

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DAT