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樓主: rainbowsix
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請問起飛前的震動

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發表於 2013-10-17 12:19 |只看該作者
主槳的鬆緊度的確影響很大喔!
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
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發表於 2013-10-17 12:20 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-10-17 09:37
是, 這在450級可以這樣做沒錯.而在700或800. 暴力3D時,都要先昇空一會把主槳甩開後,下來把主槳用力鎖緊再 ...

真的是如此,看選手比賽時都有做這個動作
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2013-10-17 14:18 |只看該作者
主旋翼不要上緊,要不太用力也可以左右擺動,其次檢查主旋翼的重心及平衡有否差異!
JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2013-10-17 15:12 |只看該作者
機體反扭造成的滑動?  腳架加個防滑 墊圈試試~

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發表於 2013-10-17 15:26 |只看該作者
試著把尾管從機身齒輪箱抽開,用手轉動傳動軸,一整個跳,抽岀傳動軸發現陪林沒有黏正而且已有間隙,沒裝傳動軸的狀況下用力轉動尾旋翼也沒啥震動,元凶應該是陪林當初沒黏正,經過高速扭轉後產生了間隙......等會採購新陪林換上後再向各位報告!

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發表於 2013-10-17 17:07 |只看該作者
有沒有試過  把油門推過那個點到不會震動後   再把油門降回到那個會震動的點  如果這樣不會震動   那就有可能是槳沒有被甩開
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

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發表於 2013-10-17 17:40 |只看該作者
我買了尾管+傳動軸+陪林與像皮圈零件組,交叉比對發現原廠傳動軸並沒有很直,新陪林也是有若干的間隙,現正等R48乾......原本想說抓到問題點了,這下又開始擔心了.....

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發表於 2013-10-17 17:53 |只看該作者
喔喔.還少了神麼嗎

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發表於 2013-10-17 20:12 |只看該作者
更換新的傳動軸與陪林,震動有輕微些,但模尾管仍有上下跳動感,至於擺尾的問題沒解...

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發表於 2013-10-17 20:15 |只看該作者
拆尾槳再地面試機

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發表於 2013-10-17 20:27 |只看該作者
我試過拆主槳只裝尾槳,油門推很大機身都看不出震動,尾巴也乖乖的,拆尾槳應該更穩吧?說到尾槳....450L的尾槳好低,稍不平的地,就會掃到,我的贈品都用掉了....希望原廠能出加高的腳架跟垂直翼~~

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發表於 2013-10-17 22:00 |只看該作者
一般來講瞬間加油門會有甩尾的情形~
主槳鎖太緊則會機身抖動~~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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發表於 2013-10-18 08:46 |只看該作者
直昇機因為主旋翼都是順時針轉, 所以反作用力是逆時針.
您的尾旋翼中立點應該是設在零度,
所以要尾巴向右轉一些陀螺儀才會輸出平衡主旋翼運轉所需要的攻角,
修改尾旋翼中立點向固定座方向應可減少這樣的現象.
T-REX 700E

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發表於 2013-10-18 12:11 |只看該作者
這應該是轉速沒起來,所以尾八會小幅度的移位,抖動應該是槳沒摔開喔!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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發表於 2013-10-18 12:31 |只看該作者
將主槳拆掉.地面上運轉試試看震動的點在哪
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