請問各位大大450L及無平衡翼系統的疑問

范志誠

digi193 發表於 2013-10-11 23:25
你問我 比較不準..
我都是飛3d的  
基本上 伺服器都是被我摔壞的...

大大真是粗本

我可能還是穩穩對尾飛行就好=口=

范志誠

停不住 發表於 2013-10-11 23:30
100X 说实在的是室内很好玩的机子, 既然已经能飞这么多架次, 技术该可以选个大点的机子了, 450当然是 ...

謝謝大大的回覆

希望到時我飛450無副翼能順利

batista123

450級和100級的感覺差很多喔

范志誠

batista123 發表於 2013-10-11 23:57
450級和100級的感覺差很多喔

請問大大怎麼說呢?

是因為比較靈活嗎? 搖桿輕輕一動就會有很明顯的反應?

請問大大，3GX是不是打升舵，就會鎖定機身前傾的姿態呢? 要靠自己打降舵回正?

100有平衡翼，會自己回正，請問大大這樣正確嗎?

maxmilian

450玩起來壓力及爽度都差太多了，手感可以調的很頓，但再怎麼樣都比100敏感很多，畢竟100是四動機

六動機你一打舵動身一傾斜，若你不修正的話它幾乎是不會回正的，所以上六動機一開始光是停懸練修正動作就有得你忙了

這跟3GX沒關係，除非有自平功能的陀螺儀，不然幾乎都不會有明顯的回正動作的

相信我上了450後你要擔心的絕對不是燒馬達的問題，而是摔機修機抓毛病的問題

我上450到現在也一年了，伺服機都是用有刷的都是摔壞齒輪（但有壞換伺服機過），馬達從沒燒壞過

我飛的勤快的時候一個禮拜至少也飛30~40趟，不勤快時也有10~20幾趟

至於6S跟3S哪個好？當然是6S好動力強幾乎都不掉轉，450L若想飛較長的360槳的話是一定要6S

yung63

范志誠 發表於 2013-10-12 00:01
請問大大怎麼說呢?

是因為比較靈活嗎? 搖桿輕輕一動就會有很明顯的反應?

100跟450比的話,當然是450靈活,而且是非常靈活,這2種機型是不同等級的~
如果樓主周遭沒有飛友一齊玩,而要一個人自己摸索的話,我覺得有一定的危險性~
我自己有被450K過,我知道那個的痛~~~
當然有人可以問,有人可以一齊玩,相對的就安全多了,直接升級450就沒問題了~
還有現在的伺服機都很耐用,會損壞大多都是行程干涉或是摔機造成的,由其是摔機~
我跟飛友用一樣的,運氣好的摔很多次都沒壞,運氣差的一次就壞3顆(我就是那個運氣差的)~

范志誠

maxmilian 發表於 2013-10-12 00:33
450玩起來壓力及爽度都差太多了，手感可以調的很頓，但再怎麼樣都比100敏感很多，畢竟100是四動機

六動機 ...

謝謝大大的回覆^^
看來六動機和模擬器裡面的很像
難怪我剛買四動的時候人家和我說模擬器很難飛，直接飛實機了。
看來我若玩450，需要熟悉模擬器的操控

范志誠

yung63 發表於 2013-10-12 00:50
100跟450比的話,當然是450靈活,而且是非常靈活,這2種機型是不同等級的~
如果樓主周遭沒有飛友一齊 ...

謝謝大大的回覆和分享^^

那小弟會盡量尋求店家技術支援

停不住

我虽然有550, 还是喜欢操450, 绝对不会冷落了100,这3个级别就是------开心, 刺激, 安心.
你考虑太多了, 升级是对的, 但是玩3轴系统时,一定,绝对,必须------------练习模拟器先!!
模拟器,模拟器,模拟器!

Ben23

在1000架次裡, 伺服器大概都是摔壞比用壞的機率高的多(當然還包括升級脫手的), 所以不用去顧慮伺服器本身壽命問題;  
而且小機跟大機來講, 大機相對安全性要求較高, 所以大機的電機配置怎可能比小機兩光?!

lliu0130

如同樓上各位大大分享的, 450L 及 100 的確是二種完全不同等級的電直.
一個是在室內為主, 一個是一定要在戶外飛,而且強烈建議到飛場.
一個是油門加了就飛, 一個是要花時間學習基本飛行.
一個是高度只靠轉速, 一個是還要搭配螺距(旋翼與水平形成的正負攻角)

一般入門450級而且有決心要玩到一定程度,大多要學習或準備下列事情.

1. 模擬器: 至少要能對尾停懸, 安全起降。
2. 至少八動的遙控器, 相信我, 你入了六動, 將來一定會換.(不過我自己也是先敗六動開始.. hahahaha..)
3. 組機, 調機的難度. 這部分可以就近請飛友或店家幫忙. 因為光是組機, 了解油門, 螺距如何搭配,3GX 的調機對新手都是很大的負擔。(我一開始也不知如何調機, 油門一拉就....下課 XDDDD)
4. 一組好的工具組。(M1.5, M2.0,M2.5,M3) , M2.5 要二支(橫軸對拆)
5. 充電器及電池的充放管理 (好的充電器及電池才能發揮電直的動力).

但, 剛入門,
看到一支 3000元, 6000, 9000, 12000元, 不同的控, 心裡會想,有必要買這麼貴?
500元充電器, 3000, 4000元充電器. 我怎花的下去.
一支90元, 到 200 元的起子,好像沒有什麼差別.
如同我自己也一樣, 在剛入門,前輩講的也聽不進去.
電直讓人又愛又恨是, 一定要自己走過一次才知...

不過,這都是正常的想法,因為電直這條路真的要自己走過來才知。也不是一開始控,機子,充電器,電池,...工具全部一次到位.就先按自己的預算,再做些功課.在過程中不斷學習,換裝,昇級也是不錯的經驗。

重點是一切要以自己跟別人的安全考量為優先，100掉到地上再撿起來飛, 450 不是我要危言聳聽, 它一昇空就是現代血滴子.唯有了解它,以漸進式的方式學習飛行.享受它帶給你的滿足感.任何新動作, 都先在模擬器上打到直覺反應而不會錯舵,才在實機上驗證. 不然,只要掉幾次,光修機就會磨掉你的熱情。

小弟有幾篇文章您可以先看一下,供參考

小弟的電直入門過程, 我也是這樣一路走來的
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=44338

450級 的組裝及試機 (組機可請有經驗的朋友或店家幫忙)
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=42122

3GX 的調機 (看完再看 49樓,調機可請有經驗的朋友或店家幫忙)
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

電直的巡機與保養 (建議自己要慢慢上手)
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41166

主旋翼的平衡
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41393

停懸會了的下一步
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43317

什麼是直昇機的鎖頭,非鎖頭
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43624

有空可以參考, 在入門前多做功課, 才不會走了冤枉路

digi193

所以樓主的疑慮 是多餘的~
勤練 模擬器 才是你最重要的課程

范志誠

停不住 發表於 2013-10-12 09:00
我虽然有550, 还是喜欢操450, 绝对不会冷落了100,这3个级别就是------开心, 刺激, 安心.
你考虑太多 ...

謝謝大大的回覆和分享還有建議^^

為了不要摔機，小弟會勤練模擬器^^

范志誠

Ben23 發表於 2013-10-12 11:00
在1000架次裡, 伺服器大概都是摔壞比用壞的機率高的多(當然還包括升級脫手的), 所以不用去顧慮伺服器本身壽 ...

謝謝大大的回覆，那我就放心多了^^

范志誠

lliu0130 發表於 2013-10-12 12:04
如同樓上各位大大分享的, 450L 及 100 的確是二種完全不同等級的電直.
一個是在室內為主, 一個是一定要在戶 ...

謝謝大大的回覆^^

我們這裡的店家請他調機，不含組裝2500…

不知道算貴嗎？

自己爬文不知道可不可以><