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更新完3GX 4.0打方向後尾八會向右回彈

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發表於 2013-9-18 23:22 |只看該作者
bus338 發表於 2013-9-18 19:20
蝸牛大大,請問在電腦調尾舵的鎖定感度和在控上調GYRO的加減的分別,

我在電腦上調過,感覺是調同樣的效果, ...

這問題之前也困擾過,不知道為什麼要分開成兩個尾舵感度
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發表於 2013-9-18 23:29 |只看該作者
digi193 發表於 2013-9-18 23:03
有沒有可能是升級時發生錯誤阿~
重新降級 再升4.0 可以解決嗎

不會,升完4.0自旋中心位是優化了,自旋是尾巴不會垂下,

但換來嚴重尾巴回彈,可能是我不懂電直,但3.1時絕對沒有回彈尾巴這件事


. 4.jpg

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發表於 2013-9-18 23:52 |只看該作者
這就難抓病了~ 辛苦你了~~
100/10/25
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發表於 2013-9-18 23:58 |只看該作者
bus338 發表於 2013-9-18 18:37
請問怎樣降回3.1,我架450亦有彈尾問題,T6控 GYRO 由 32 降至26左右兩边才沒有回彈,

但機頭向右自旋急停, ...

這邊真的要特別留意尾巴的設定有沒有正確,首要必須確認尾舵中立點有沒有正確,
正確的中立點必須要照下面圖片來設定,將兩片尾旋翼折起來,中立點時必須是尾滑套
要往內一些讓尾旋翼有開口(非平行),450機型約4mm左右開口,700機型約10mm左右開口。
今天有位朋友來調機,中立點重設後尾巴就很乖很正常了!
另外,尾巴的干涉,包括尾控制組與尾旋翼夾座,也是造成尾巴不順的主要原因。

2013-09-18 23.43.23.jpg

如果排除以上所說問題,這邊可以進入到電腦介面將尾舵鎖定感度降低10~20%,可以解決回彈現象!
電腦介面的尾舵鎖定感度主要是針對鎖定部分的調整,而遙控器的尾舵感度則是尾舵的總感度
(包含了鎖定感度與一般感度)。




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發表於 2013-9-19 00:13 |只看該作者
chcujan 發表於 2013-9-18 23:58
這邊真的要特別留意尾巴的設定有沒有正確,首要必須確認尾舵中立點有沒有正確,
正確的中立點必須要照下 ...

感謝回覆,我再從新調教過再試,謝謝蝸牛大大.

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發表於 2013-9-19 11:08 來自手機 |只看該作者

現場

本帖最後由 bus338 於 2013-9-19 16:44 編輯

今早再試機,把尾舵鎖定感度由預設 70降至60,一起機輕推頭向右,停下即有明顯回彈,推機頭向左自旋急停,回彈减輕了,現在變了另 一個方向惡化了。在機場還被人取笑,近來我只是被3GX玩,不是玩電直......

附上現場參考圖片,尾舵機己調至90度 , 尾舵中位兩槳呈V字,中間距離约4mm,(槳夾是有虛位,不明白怎樣消除),機身上電後cg位可以接受.

怎樣也好,我調回預設值,不去理會它彈尾,我只在練自旋航道,4.0的好處正是自旋穩了,其他問题只有等其他有這問题機友出來貼上,....

plus1.jpg

plus2.jpg

plus3.jpg


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發表於 2013-9-19 22:20 |只看該作者
哇~450吊在家裡蠻有FU的
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發表於 2013-9-19 22:47 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-19 23:24 編輯

我的經驗約在4:6,3GX 鎖尾:40,控:60(以控鎖定0-100計算)
不過控還是要依機況調整。

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發表於 2013-9-19 22:53 來自手機 |只看該作者
好奇的是..為什麼3.1沒有,4.0就有,且也非個案ˊˋ

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發表於 2013-9-19 23:13 |只看該作者
bus338 發表於 2013-9-19 11:08
今早再試機,把尾舵鎖定感度由預設 70降至60,一起機輕推頭向右,停下即有明顯回彈,推機頭向左自旋急停, ...

奇怪!我的450升級尾巴很好誒    你要不要照劉大的方式把電腦裡的感度再調低試試

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發表於 2013-9-19 23:44 |只看該作者
本帖最後由 紫獼猴 於 2013-9-19 23:45 編輯
bus338 發表於 2013-9-19 11:08
今早再試機,把尾舵鎖定感度由預設 70降至60,一起機輕推頭向右,停下即有明顯回彈,推機頭向左自旋急停, ...


給您一個方向參考看看!

可能你當下的飛行模式中,油門跟螺距曲線與感度三著沒有搭配好,造成如此降感度有改善,但失去鎖尾效果!
盡可能在油門跟螺距搭配好的狀況時,將感度加高到會追蹤,在降個5%或依實際狀況降更多直到不追蹤!此時是該曲線搭配時感度的最佳數值,此時在來做尾巴自旋回彈的相關設定!或許才會有效果並排除!

另外您機子機械行程設定與相關機構的順暢干涉度,因為沒實際看過!相關檢查樓上幾位都有建議,但有時自己的認知或許可能有些疏忽!這些都是經驗累積!亞拓討論區的存在就是眾飛友們,在分享這些亞拓機種飛行經驗調整經驗的傳承!
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發表於 2013-9-20 21:26 |只看該作者
本帖最後由 bus338 於 2013-9-20 21:35 編輯

衷心感謝上面各位大大用心回覆,今早我升回預設值再試幾轉,

效果回復轉右自旋急停調到剛鎖得住,機頭向左自旋有尾巴回彈,

我有點懷疑是尾槳夾有點虛位,像各位提示,尾中立點應該有4mm左右的距離,

但我用手推拉兩支尾槳,它是有點鬆,估計要從這方面入手,看來只有換新的尾槳夾配件....

借用蝸牛大大圖片說明一下..

tail.jpg

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發表於 2013-9-20 21:37 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-20 21:39 編輯

也有可能是尾中聯鎖附槳夾的螺絲太緊而使培林變形而產生虛位。
可先檢查尾旋翼夾培林,先不急著整個換掉.

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發表於 2013-9-20 21:55 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-9-20 21:37
也有可能是尾中聯鎖附槳夾的螺絲太緊而使培林變形而產生虛位。
可先檢查尾旋翼夾培林,先不急著整個換掉.
...

我會細心再修理後測試,謝謝.

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發表於 2013-9-20 23:00 |只看該作者
可以另外試試看,改變舵片的孔位喔!
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