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樓主: 舜仔
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這顆~亞拓毒物紅頭馬達850MX CP值 噴度真的是沒話說!

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飛行上尉

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發表於 2013-7-15 22:37 |只看該作者
喔...生人勿近........
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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飛行少校

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發表於 2013-7-15 22:44 |只看該作者
馬達一直在推陳出新! 趕都趕不上!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-7-15 22:57 |只看該作者

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飛行上尉

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發表於 2013-7-15 23:17 |只看該作者
親眼見過   噴到外太空了
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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飛行少校

Horries

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發表於 2013-7-16 13:18 |只看該作者
Funfly Free mind...

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飛行少尉

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發表於 2013-7-16 22:05 |只看該作者
真的是太噴了,亞拓最毒摩達

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發表於 2013-7-19 13:39 |只看該作者
电调放错位置了,850MX 不仅马力大,电流也很大,会使电调很热, 主轴后方也有一个电调固定座 电调应放在那里,会达到很好的冷却效果,即使燃烧也不会烧掉BEC,接收机等电子设备。    郑州有一个模友,就是因为电调放在接收机座上,散热不好,电调烧了,差点儿没把接收机座以及电子设备全烧完。以上意见希望您能够考虑。
飞行的空天军

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飛行少校

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發表於 2013-7-19 17:54 |只看該作者
遥控直升机 發表於 2013-7-19 13:39
电调放错位置了,850MX 不仅马力大,电流也很大,会使电调很热, 主轴后方也有一个电调固定座 电调应放在那 ...

主軸後方看起來的確散熱較好,是最直接接觸冷空氣的位置
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行中尉

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發表於 2013-8-6 21:47 |只看該作者

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飛行少尉

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發表於 2013-8-7 22:13 來自手機 |只看該作者
背在主軸後方才是王道啊,散熱快速

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飛行少尉

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發表於 2013-8-8 09:46 |只看該作者
感謝分享!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

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發表於 2013-8-8 23:48 |只看該作者
k760724k 發表於 2013-7-19 17:54
主軸後方看起來的確散熱較好,是最直接接觸冷空氣的位置

可是放在前面好配線

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飛行中尉

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發表於 2013-8-13 20:53 |只看該作者

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發表於 2013-8-13 21:37 |只看該作者
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