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樓主: chotaihua

我對亞拓3GX的建議

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kobeman1981

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16^#

發表於 2013-7-2 13:02 |只看該作者

讚啦~~~~~~~~~

JR XG14 &VBC 日本手
ALIGN MR25P
ALIGN TREX 150
ALIGN TREX 470L
ALIGN TREX 700L

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RASHNE

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發表於 2013-7-2 13:09 |只看該作者

支持！科技日新月異，也該與時俱進，同時也建議3gx設定能再簡易些，實在不太會調

翻的過去海闊天空
翻不過去腦袋一片空.....

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johnnykan

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18^#

發表於 2013-7-2 13:30 |只看該作者

chotaihua 發表於 2013-7-2 11:41
循環螺距減少,相當於只是讓滾轉率減少而已喔!
這不是反轉的問題,而是要限制姿態保持高度的問題.
姿態過於 ...

但我真的是用這方法去學會控制直升機，而且也不會掉太多高度，初學時循環螺距我只用1／3，即是大概得+-4度！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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dinny5526

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飛行上尉

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19^#

發表於 2013-7-2 14:02 |只看該作者

嗯嗯....這個主意不錯喔............

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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batista123

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飛行上尉

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20^#

發表於 2013-7-2 14:07 |只看該作者

期待亞拓有新發明

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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chotaihua

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21^#

發表於 2013-7-2 14:56 |只看該作者

johnnykan 發表於 2013-7-2 13:30
但我真的是用這方法去學會控制直升機，而且也不會掉太多高度，初學時循環螺距我只用1／3，即是大概得+-4 ...

這麼說來這個構想只要降低滾轉速率就可以達到類似的效果。
飛起來動作反應應該是比較遲鈍吧，謝謝分享！

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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WD40

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22^#

發表於 2013-7-2 15:00 |只看該作者

模擬器多練比較實際...

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harrycomm

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23^#

發表於 2013-7-2 15:18 |只看該作者

我覺得… 版大說的，也可從控上做進一步設定

必竟要自平還是要掛APS

如果只是改改軔體，3GX就有這項功能，那APS情何以堪…

最後還是建議，模擬器多練習

福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友，一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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johnnykan

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24^#

發表於 2013-7-2 17:05 |只看該作者

harrycomm 發表於 2013-7-2 15:18
我覺得… 版大說的，也可從控上做進一步設定

必竟要自平還是要掛APS

若是要自平，那真的要有加速感應器才能達成，所要APS還是有他的用途

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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johnnykan

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25^#

發表於 2013-7-2 17:12 |只看該作者

chotaihua 發表於 2013-7-2 14:56
這麼說來這個構想只要降低滾轉速率就可以達到類似的效果。
飛起來動作反應應該是比較遲鈍吧，謝謝分享！: ...

是啊，不會鈍鈍，只是遙桿的修正動作會有點大，但又真的很適合新手，練習好了，慢慢的設定回正常的，往後會發現條件反射的反應可能會比一般人快一點，因為當初練習時翻滾角度被大幅限制，做成會利用慣性動態剎車的反應！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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劉玹言

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26^#

發表於 2013-7-2 18:11 |只看該作者

也只能說期待了!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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chotaihua

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27^#

發表於 2013-7-2 19:01 |只看該作者

本帖最後由 chotaihua 於 2013-7-2 19:04 編輯

johnnykan 發表於 2013-7-2 17:12
是啊，不會鈍鈍，只是遙桿的修正動作會有點大，但又真的很適合新手，練習好了，慢慢的設定回正常的，往後 ...

這個我已經體會不到了,如果有新手入門使用3GX看到您的經驗談,可能會試試看.
現在新手入門直升機,直接使用3G機種學習停懸已將要成為常態
或許亞拓也應該針對新手給予一套飛行風格與滾轉速率的參考數據,
這樣對於新手可以事半功倍,開心學習喔!

對於還不會停懸的新手還沒學到功夫,
興趣是否持續都是未知數,
連買450都要考量半天,APS是不太可能去買的啦!
在3GX下功夫比較實際一些

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pony330

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28^#

發表於 2013-7-2 19:14 |只看該作者

我覺得有自平功能也很好呀!做錯動作或不知怎麼飛的時候，鬆開右手(美國手)只顧油門就會自動維持水平姿態。
看看3GX能不能做到，就不需要貴貴的ASP了。

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chotaihua

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29^#

發表於 2013-7-2 19:19 |只看該作者

本帖最後由 chotaihua 於 2013-7-2 19:23 編輯

pony330 發表於 2013-7-2 19:14
我覺得有自平功能也很好呀!做錯動作或不知怎麼飛的時候，鬆開右手(美國手)只顧油門就會自動維持水平姿態。
...

只配備3軸陀羅儀,是無法做到RECOVERY的功能的.還要有3軸加速儀.

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劉玹言

314 主題	11 好友	2萬積分

飛行少校

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30^#

發表於 2013-7-2 19:51 |只看該作者

chotaihua 發表於 2013-7-2 19:01
這個我已經體會不到了,如果有新手入門使用3GX看到您的經驗談,可能會試試看.
現在新手入門直升機,直接使用 ...

這到是真的!
一般新飛友若持續的飛不出來,那下一步就是賣機子了!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
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