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樓主: jackyliu630
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DIY TREX-450練習架

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飛行上尉

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發表於 2013-5-9 23:35 |只看該作者
帥氣喔
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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飛行少尉

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17#
發表於 2013-5-10 00:56 |只看該作者
這個面積太大,共振一定超嚴重
請勿離地太高.會有很可怕的意外隨時會發生@@
一般都是習慣"起飛降落"後就應該拆了
不然他會影響陀螺儀,造成誤判.
結果就是..............慘痛的摔機><
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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飛行中尉

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發表於 2013-5-10 08:16 |只看該作者
有創意!!

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飛行少校

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發表於 2013-5-10 08:19 |只看該作者
加油!!!但練習架大了些~對直升機也是負擔喔
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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飛行少尉

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發表於 2013-5-10 13:42 |只看該作者
lliu0130 發表於 2013-5-9 23:06
只要在地面上蛙跳及基本昇降和起降沒問題就建議拆了,因為練習架會干擾三軸的判斷。 ...


大大您說的對,在還沒上練習架前陀螺儀判定較為穩定,可是上了練習架之後陀螺儀判別就比較不穩了!!

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發表於 2013-5-10 13:45 |只看該作者
andy45560412 發表於 2013-5-9 18:18
防護架若能延伸長一點更好,連尾槳也保護.防止尾槳磨地.小弟我只是說說而已.當然還是以飛行者為主 ...

這個我有考慮過,原先設計本來是有保護到尾槳部分,可是碳纖棒震動較大,降落時容易造成碳纖棒較有彈性,容易打到尾槳,所以把它給拆除了,改成現在這式樣.

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飛行少尉

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發表於 2013-5-10 13:49 |只看該作者
KUCHUN 發表於 2013-5-9 20:43
贊同!
祝早日脫離練習架!

希望藉由練習架的練習可以克服心中的恐懼,將停懸練穩定就可以擺脫練習架囉

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飛行少尉

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發表於 2013-5-10 14:05 來自手機 |只看該作者
jackyliu630 發表於 2013-5-10 13:49
希望藉由練習架的練習可以克服心中的恐懼,將停懸練穩定就可以擺脫練習架囉
...

加油,您的課程才正要開始!
一起努力吧!
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