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樓主: forever
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奇怪,螃蟹爪很容易掉?

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發表於 2013-5-6 09:38 |只看該作者
這真的很奇怪,這只要上一點點膠就很緊,怎麼你的會退出來?一定有問題要查清楚在上空

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飛行少尉

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發表於 2013-5-6 09:45 |只看該作者
是否是膠量上的不夠!(但也不可過多)
凡走過必留下痕跡
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發表於 2013-5-6 09:46 |只看該作者
組機時螺絲膠上膠心得分享
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組機的至理名言,螺絲不是用力轉緊固定的,而是用適當的力度加上螺絲膠固定的啊.然而過度的使用螺絲膠也會有副作用.

如在組尾旋翼組時,螺絲膠不可上在旋翼夾螺絲再穿過軸承,這樣會黏死,在上旋翼夾前,先用迴紋針沾螺絲膠,抹在T型座螺紋裡再把螺絲墊上華司鎖上。像螃蟹夾的軸套螺絲都要注意,因為軸套都是要活動的部分,上膠要上在螺紋座內側,螺絲再鎖上。不然會黏死銅環。


而尾軸滑套的安裝也是,先用酒精把螃蟹夾內螺紋的殘膠清乾淨,並用手拿滑套輕輕試旋入螃蟹夾內螺紋,如有任何不順,則要再清理.接著在螃蟹夾內螺紋用迴紋針沾T43塗滿.這時用手拿滑套穿過尾軸控制組,記得千萬不要用工具,因為滑套硬度不夠,用工具夾會使滑套失去真圓而影響滑順度.用手轉滑套直到緊為止,並擦去多餘T43.記得,至少等一小時才能上機試轉.


像L臂固定螺絲也是,只要穿過培林的都要注意。這樣膠會滲入培林與T座造成不順。要用酒精擦乾淨才行,因為尾旋翼轉速都上萬轉。先把螺絲穿過再點膠也會有問題,因為螺絲一接觸螺紋,膠就會溢出,要上一點在螺牙即可,而且要從另一端上。而由於450級尾旋翼轉速上萬轉,如果上完膠沒有充分乾,則會有溢出而黏死活動零件如培林,銅環.像尾旋翼部分,我都等半小時才運轉。


培林放進夾座要用R48塗在夾座內緣,其他螺絲都把螺絲膠塗在螺牙座內緣再把螺絲鎖上,要試運轉至少等30分鐘。上螺絲膠要注意,因為本來螺絲跟螺紋中間間隙就不大.它只要能填滿間隙就好,但如果有接觸到活動的部分,則特別要注意膠是否會溢出來而使活動零件不順.其他像橫軸螺絲,相位器螺絲,混控臂螺絲,Radius連桿螺絲...也都要注意.建議都上在螺紋再鎖上去.

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發表於 2013-5-6 18:58 |只看該作者
樓上說的好,螺絲只要適度上緊就可以,正確的上膠以後,螺絲是不會鬆脫的。
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發表於 2013-5-6 22:00 |只看該作者
少部份飛友.. 會在尾軸上 噴 WD-40

據了解, WD40 是溶劑、除膠劑、清潔劑~
WD-40是內含石油製劑成分的物質,因此本身有相當程度的溶劑作用,尤其是針對黏膠一類的物質。但它對其他物質的侵蝕力不強

Peter 遇過滑套鬆掉的, 他的尾軸通常都油油的 @@"
我猜有下列兩種可能~

有的是有噴過 WD40  ( 為了要潤滑 )
有的沒噴過... 可能是 螃蟹爪裡的軸承滲出的油!!!

我想... 上述情況應該都會影響到螺絲膠的功能~

我個人是都會讓尾軸保持清潔~   

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發表於 2013-5-6 23:12 |只看該作者
小弟都把WD40噴在棉花棒上  再去擦要潤滑部分  這樣比較不會噴太多  聽說WD40會溶解一些東西喔!!
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發表於 2013-5-6 23:15 |只看該作者
WD40不要流到軸承裏面喔!會將原來的軸承油洗掉,螺絲膠的部份如劉大所說,上在螺牙裡是最安全的
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發表於 2013-5-7 00:58 |只看該作者
WD40滲透力較強,主要適用於除鏽除膠,若是要潤滑功能好還是要用潤滑油脂比較適合.
不過機子並不是有潤滑就可以不管囉,還是要定期檢查是否已經受到灰塵汙染,要擦拭掉再塗上新的潤滑油喔!
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發表於 2013-5-7 03:02 |只看該作者
每次拆到這裡,要把螺絲卸下前都要深深吸一口氣。
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XG8日本手.....努力停懸中

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發表於 2013-5-7 10:00 |只看該作者
我也都是用火攻後才比較好拆.
也都是拆不下來的問題比鬆掉的問題大些^^
PRO DFC250
PRO DFC450
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目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-5-7 11:25 |只看該作者
要潤滑建議用矽油.

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發表於 2013-5-13 22:10 |只看該作者
我都是用工業酒精請洗後在上螺絲膠. 才會有效果.
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