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樓主: chotaihua
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我看熄火降落

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發表於 2013-4-5 23:41 |只看該作者
感謝分享喔

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新手上路

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發表於 2013-4-6 11:01 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-4-4 22:33 發表
我對於熄火降落並沒有很認真的去練習過,因為我一直認為熄火降落並不是救機子的萬靈丹.

3D飛行的高度並不是一直都在兩三層樓高度以上的
然而姿態也是變化萬千,在需要迫降時可做改正動作的時間可能3秒都不到
這樣 ...


在隔壁站看到的影片在1:50秒尾槳插地後馬上拉高高度,有了高度再切熄火減緩自旋的速度並把機體翻正平安降落

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飛行上尉

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發表於 2013-4-6 12:02 |只看該作者
練習熄火降落應該是要練習兩種反應能力
一個是立即反應改正姿態的反應能力
另一個是降落下來控制平飄的反應能力

平常能練的大概就只有後者吧!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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飛行少尉

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發表於 2013-4-6 18:16 |只看該作者
傻伯胞弟下尾溜那至少佔七成是運氣,不然同樣狀況再一次我不相信還能救到‧‧‧‧‧‧‧‧
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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飛行中尉

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發表於 2013-4-6 18:29 |只看該作者
感謝個位大大分享
四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中  2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買  
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

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飛行少尉

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發表於 2013-4-7 11:04 |只看該作者
熄火降落救機有一定成效,前提當然不行有機械故障狀況(俗語說,神仙難救無命人,對吧! )

救機成效在於是否精通所有動作(自旋翻、自旋航道、熄火降落Pitch控制… … 等等),越是精通,成效就會越高

當然,7分是您掌控的,剩下3分就交給命運的安排囉
福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友,一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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飛行少尉

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發表於 2013-7-3 10:04 |只看該作者
自從我練過 熄火降落 已經救過 700DFC  2次了~
   第一次是空中尾舵失效 機子已經開始瘋狂自旋了
這時候我心想完蛋了 要花大條了~
好吧~那就切HOLD 能少損失多少是多少了
沒想到一切HOLD~ 尾巴沒動力後 700 就不會自旋了
眼看機不可失 馬上翻正機子 做出熄火降落  雖然降落的很難看
但是我只損失了 腳架 DFC連桿 頭罩敲到地板的裂痕..其他完美無暇...
  第2次 就是馬達齒沒有固定好 空中馬達齒鬆脫 但是這次是正飛狀態
而且也是3~4樓高度!! 空中發現沒動力了 剛好做熄降練習~
這次完美降落~完全無傷!!

所以熄降~必練~~
這2次最少省了6000...吧
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移 自旋鐘擺橫移
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