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樓主: jasondte
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550E DFC 十字盤伺服機 DS615 發燙問題

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發表於 2013-3-6 19:15 |只看該作者
看開機時是否會機機叫?

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發表於 2013-3-6 20:16 |只看該作者
我各機種的十字盤伺服機測溫都大約30~35度C,尾舵機不超過50度C!建議樓主買個測溫器吧!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-3-6 20:53 |只看該作者
個人檢查旋翼頭有沒有干涉~DFC連桿與主旋翼夾座止推順不順暢,這也會影響喔

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發表於 2013-3-6 21:43 |只看該作者
原帖由 WD40 於 2013-3-6 19:15 發表 看開機時是否會機機叫?
是的會一直機機叫。

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發表於 2013-3-6 21:45 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-3-6 20:16 發表 我各機種的十字盤伺服機測溫都大約30~35度C,尾舵機不超過50度C!建議樓主買個測溫器吧!
請推薦一下測溫器,感謝。

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發表於 2013-3-6 21:47 |只看該作者
原帖由 劉玹言 於 2013-3-6 20:53 發表 個人檢查旋翼頭有沒有干涉~DFC連桿與主旋翼夾座止推順不順暢,這也會影響喔
我有將三根連桿拆下,用手推十字盤,感覺很順暢,至於旋翼頭干涉指的是?

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發表於 2013-3-6 21:49 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2013-3-6 17:14 發表
550E DFC 買來組好飛不過五趟, 就發現一顆 DS615 故障, 送修一共花了 2 星期, 好不容易修回來了確又變成3顆 DS615 發燙(是非常燙), 請你站在消費者的立場想想看 .
我只是要飛電直, 我不要一直修電直(新機我又 ...

如果只有一顆這情況,或許可以說是伺服機問題
但每一顆都如此.那就是其他部分的問題
如果機械結構都沒問題.那有可能是變電的BEC是不是開超過6V
卡斯特90A變電是HV的.而615只能吃6V以內.
如果開太大,很軟的飛也可能會..........冒煙@@
如果還是不確定.
整隻機子抓去模型店請他送亞拓檢修.或是自己跑一趟亞拓
相信可以得到很好的處理
或是抓去附近飛場,請一些高手先幫你抓一下藥
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-3-6 22:03 |只看該作者
原帖由 chcujan 於 2013-3-6 18:44 發表 大大您好~        真的很抱歉!可能我的說明讓你誤會了!我們絕對是想幫助你解決問題,你先檢查機體是否有干涉或其它問題,如果機體部分沒問題的話,那可能就要麻煩你把伺服器寄回檢測,我們會幫你找出並解決 ...

小蝸牛謝謝你,我氣的是我的運氣怎麼這麼差,去年的 500E DFC 多虧您的幫忙問題才得以解決,也感謝您事後還幫我安裝及設定 APS. 我會先把機子拿到豪哥那兒請他幫忙檢查。

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發表於 2013-3-6 22:16 |只看該作者
原帖由 diving1225 於 2013-3-6 21:49 發表 如果只有一顆這情況,或許可以說是伺服機問題但每一顆都如此.那就是其他部分的問題如果機械結構都沒問題.那有可能是變電的BEC是不是開超過6V卡斯特90A變電是HV的.而615只能吃6V以內.如果開太大,很軟的飛也可 ...
感謝您熱心的建議, BEC 有量過是5.8V, 機械部份我有確認過應該沒問題,但也可能有茫點,飛場有去過,無奈都是我一個人包場(造橋運動公園), 我也覺得三顆伺服機同時出問題的機率很低,況且其中一顆才剛修回來,3GX 是否會影響呢? 我是用兩顆小橘子衛星接收,每次開機伺服機都會亂跳一陣子,一直到 3GX開機完成才會跳三下後回復到正確位置。

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發表於 2013-3-7 02:09 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2013-3-6 22:16 發表
感謝您熱心的建議, BEC 有量過是5.8V, 機械部份我有確認過應該沒問題,但也可能有茫點,飛場有去過,無奈都是我一個人包場(造橋運動公園), 我也覺得三顆伺服機同時出問題的機率很低,況且其中一顆才剛修回來,3GX 是 ...


開機時伺服機會亂跳一陣子,這樣的情形看來應該高溫的問題是出在電子信號的部分
如果您的伺服機不接連桿,在地面上模擬操作,3~5分鐘下來伺服機仍然發燙的話,這就確定與干涉無關了!
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發表於 2013-3-7 02:14 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2013-3-6 21:45 發表
請推薦一下測溫器,感謝。

我用的是這種近距離一公分的紅外線測溫器,準確度一般般,價格便宜
若是要精準一點的就得要買貴一點的槍型測溫槍

量測引擎,馬達,電變或是伺服機的溫度這是必須的
將溫度數據化才能分析比較問題或是監測運作狀況
玩直升機飛機,測溫器也是很重要的設備喔

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-3-7 02:18 編輯 ]

20100127480.jpg (53.74 KB, 下載次數: 23)

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發表於 2013-3-7 09:05 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-3-7 02:14 發表

我用的是這種近距離一公分的紅外線測溫器,準確度一般般,價格便宜
若是要精準一點的就得要買貴一點的槍型測溫槍

量測引擎,馬達,電變或是伺服機的溫度這是必須的
將溫度數據化才能分析比較問題或是監測運作狀況 ...

感謝分享!
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回復 26# 的帖子

感謝分享, 趕快來去買一個.

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原帖由 jasondte 於 2013-3-6 22:16 發表
感謝您熱心的建議, BEC 有量過是5.8V, 機械部份我有確認過應該沒問題,但也可能有茫點,飛場有去過,無奈都是我一個人包場(造橋運動公園), 我也覺得三顆伺服機同時出問題的機率很低,況且其中一顆才剛修回來,3GX 是 ...


這是因為 DSM2 的控一開始要鎖定頻道, 然後在DSM2接收上來時傳送給接收.
這樣才完成開機程序. 如果你遙控器打開後, 機子很快送電,
這時控還來不及鎖定頻道,這時接收就會亂跳, 甚至無法鎖定,
有時接收的燈就會閃爍.

所以 DSM2 的系統, 控開機後要等 15秒左右. 機子再送電.這樣控才有時間鎖定頻率送給接收.這樣系統就會正常了.
而如果你的接收下來有在閃爍.則可參考這篇小弟的拙作

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40231

另外,如果三顆都很熱..之前有遇到是陀螺儀(不是3GX) 不明原因一直在干涉動作,致使伺服一直在修正而過熱,後來更換陀螺儀就正常了.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-7 13:37 編輯 ]
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