亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 電動直昇機討論專區 › 250DFC問題空中斷電重啟

12 / 2 頁

返回列表

樓主: chiug1980

250DFC問題空中斷電重啟

[複製鏈接]

FLY翔翔

5 主題	2 好友	8769 積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

16^#

發表於 2013-3-8 20:01 |只看該作者

感謝分享

四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中 2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

引用回復

舉報

劉玹言

314 主題	11 好友	2萬積分

飛行少校

Rank: 10

發消息

17^#

發表於 2013-3-8 20:14 |只看該作者

我碰過喔~~建議更換電變(35p)就搞定

引用回復

舉報

f121340309

542 主題	0 好友	1萬積分

飛行中尉

Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8 Rank: 8

發消息

18^#

發表於 2013-3-11 18:51 |只看該作者

建議送回亞拓總公司檢測我賣了好幾台250 PRO DFC 其中沒問題的較多

有問題的確實也有

不過亞拓送回來之後都OK了

電變還是用亞拓原廠15X電變

[ 本帖最後由 f121340309 於 2013-3-11 18:53 編輯 ]

引用回復

舉報

forever

6 主題	0 好友	627 積分

高級會員

Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4

發消息

19^#

發表於 2013-3-16 19:17 |只看該作者

我以前飛電機時，就發生馬達將電池的電全吸光，導致BEC無電送到接收機與伺服機，發生兩次，幸好快墜機時，BEC又送電給接收與伺服機，才能安全降落，之後T-REX 450 也發生過一次，後來我一些電機與電直，都加掛7.4V鋰電與亞拓的BEC電變(RCE-B3X、RCE-B6X
)，之後就沒這問題了。當然在安裝時，ESC(變速器)通往接收機的控制線，要將正極線(通常是紅色)拔除(不可剪斷，只要不跟接收機相接即可，但要做好絕緣)，不要讓ESC的BEC供電，跟外掛BEC供電互相打架。

單一組電池經過ESC，要分流兩股電力給馬達與接收伺服陀螺，只要馬達使出吸星大法，就算接收機是PCM最高檔防干擾，還是會失效。當發生伺服器無法控制時(其實是沒電無法動)，就算將油門拉到最低(因為電全送到動力馬達了，BEC無法供電給接收伺服)，還是無效，只能禱告上天幫忙。

當然新的ESC或許已經克服這種問題，但我認為接收伺服使用外掛動力，還是比較保險。

[ 本帖最後由 forever 於 2013-3-17 10:33 編輯 ]

CIMG9408-.jpg (144.77 KB, 下載次數: 12)