分享 700 夜航

飛影

原帖由 ponx2k 於 2013-2-26 10:49 發表


飛影大大~

Peter 用的是700 尾管與大槳~

影片中最後在擋主旋翼的轉速到停下來,發現你的手似乎壓不到中間的煞車盤,加上你把機子倒提起來離開畫面時機身長度看起來頗長才誤判,很抱歉

原帖由 ponx2k 於 2013-2-26 10:49 發表
另外請教... 要在多少RPM 效率才會好 ~
那趟.. 頂最大P, 最高電流有到 90 左右

以我的經驗,用轉速低來做動作乍看很省電,平均電流還OK,但瞬間電流卻是常常破表 ,對電池跟電變也是一種考驗,看看網路有些標榜低轉飛行的朋友,使用的多數是高檔電池電變馬達;而平均電流省電我認為也是假象,假設有人10秒打了10~20下鐘擺,平均電流是80A,同樣時間用低轉柔柔的擺個3~5下,平均電流是50A,那省電的定義是什麼?以時間或是消耗能量還是以執行的效率來看


"多少RPM的效率比較好"這是要看個人飛行習慣還有機子的特性,但有一點很重要,同一棵馬達只用80~85%的效能跟使用90~95%來飛,優劣很明顯的;把馬達的效率發揮出來不一定轉速會高,改變齒比就能達到你要的轉速,也不會壓抑馬達的效能

ponx2k

哈~ 原來如此~

我手太短了... 為了要按煞車盤, 有幾次都差一點被砍到  

後來連煞車盤都拆了!!

轉速部份我會在多試試的~    學習了   

chotaihua

適當的改變齒輪比來改變轉速,比直接調整馬達轉速還要有效率.