亞拓國內外飛手對800MX測試心得

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上海薛童銘飛行分享

因過去一個月只得空去了一次飛場,年前就裝好的YT800MX電機直到初四才有機會試飛。略加調整把轉速放在2235轉，小試了兩個起落，感覺很好。說實話，沒試飛前，對該電機的動力我們不擔心，但溫度是否真的能像所介紹的那樣，我真有點懷疑。兩個起落下來，感到很滿意。動力強勁不必多說了，各種鐘擺、急停表現出色。中間短暫換電池連續飛了兩個起落後，手仍可以摸在電機上（環境氣溫9度左右），這樣就不必擔心夏天電機溫度過高並通過齒輪傳給尼龍齒盤了。兩個起落各飛3分40多秒，用格氏5000mAh60C 12S 電池，起飛電量95%（因為充好電放置了十幾天沒有使用），降落後電量12%。
青島北極星飛行分享

嗯嗯，接下來說下感受吧！動力配置：格式 GENS ACE 4800的電池，鳳凰120A 電調（套機帶的），3D定速2200，螺距正負14。以前用天蠍4525，定時3分10秒，降落後測量單片電壓3.72V。現在用亞拓800MX，飛行3分50秒，電壓3.74.從效率上來說，800MX 更勝一籌。溫度，兩款電機差別相當大，4525溫度很高，眾所周知了，太多電能轉化成了熱能。而800MX 的溫度就低很多，室外溫度7度，飛行完畢用手摸上去只是有點溫的感覺。最後說下動力了。這兩款電機動力輸出基本一致，基本不丟轉，澎湃的動力！比以前的750MX 提升是相當大的。總體來說性價比很高！效率高！動力大！大家有機會一定要感受一下！！

成都王周海Danny飛行分享

今天飛行中非常明顯的感受了800MX帶來的充沛動力，我將螺距加大到正負14度，用很大的螺距都不會出現掉轉現象，各種加力鐘擺輕鬆完成，不會有滯留感或不跟手的表現。說溫度很低是不可能的，我這種飛法相信看過的朋友都瞭解（不熱是不可能的，呵呵）不會是燙手就對了。真實飛行感受告訴大家，在這種大螺距下飛行我如果用750MX會有一點吃不住，但是換了800MX把螺距頂滿都不會滯留，使用格式12S 5000MAH 60C轉速2150-2200，飛行3分40秒，剩餘電池容量18%，充電進去4080MAH，如果換到主旋翼2050轉速還可以多飛哦！Danny.

T-REX-600

不用掛保証我也一定買，因為昨天已經親身體驗到800mx的效能真的嚇嚇叫
我不好意思說的太明白因為又怕輪為口水文章，我只能說如果有比較過市面上萬轉馬達的人就一定會敗800mx
因為它太實在超值。
所以昨天馬上跟模型店訂購結果說目前缺貨中過幾天才會有貨

gg566

林sir你是去飛誰的怎麼沒有約，

我也想把一下看看

都只是看飛友飛心裡癢癢的。還是你的到貨裝好後借小弟把一下

，今年我也想昇級到700級數

原帖由 T-REX-600 於 2013-2-21 09:41 發表
不用掛保証我也一定買，因為昨天已經親身體驗到800mx的效能真的嚇嚇叫
我不好意思說的太明白因為又怕輪為口水文章，我只能說如果有比較過市面上萬轉馬達的人就一定會敗800mx
因為它太實在超值。
所 ...

小新

Colin Bell(加拿大)

新的800MX 有著比750MX 更大的動力而且也更有效率的.  我有感受到大約有10%的動力提升(自己的感覺), 而且也可以保持一樣的飛行時間.  記錄數據上看得出來800MX跟750MX比較起來, 實際飛行中消耗較少的平均電流.  這個800MX 馬達跑起來溫度不會燙而且聲音聽起來非常的順.  這個是很明確的是比我之前用的馬達又更進一步.  我的卡斯特ICE 120 HV 定速設在2255RPM.  下面可以看到我測試飛行的記錄數據 (800MX 跟750 MX 比較)

BB01

800MX 高效率、低耗電的優異表現是有目共睹阿,使用120A電變就能壓搾出如此動力,真是相當超值的毒物

T-REX-600

原帖由 gg566 於 2013-2-21 10:11 發表
林sir你是去飛誰的怎麼沒有約，我也想把一下看看都只是看飛友飛心裡癢癢的。還是你的到貨裝好後借小弟把一下，今年我也想昇級到700級數

熱騰騰的800mx我已經拿到了，這禮拜日有去飛場的話就讓你play一下保証你馬上昇級
真的想不到120a就可以搭配萬轉馬達有夠超值的啦!
你不用擔心要花好幾萬才能飛到那麼暴力，我也是這個因素才決定給它敗下去
但我不曉得來不來的急明天裝好這幾天都忙很晚，如果來不急我會pm給你
來的急的話直接在飛場見了

IHL