500E DFC 擺臂與十字盤干涉問題

jasondte

原帖由 chotaihua 於 2013-1-27 10:36 發表


您的敘述好像反了吧!
主旋翼向左右伸展時(主旋翼轉至與機身成90度位置),DFC連桿應該是在前後位置
這時打副翼的動作,主旋翼的pitch是不會動的.
第二條依此類推.

我覺得樓上chance說的是正確的
在飛行中因為 ...

是的, 主旋翼的 Pitch是不會動的, 但十字盤上的球頭與 DFC 連桿頭會卡住!

觀察方式如下:
1. 將主旋翼轉至與機身成90度位置，遙控器副翼向左(或右)打到底, 觀察十字盤上球頭與 DFC 連桿頭的地方(此時在前後兩邊), 是否已經卡住了, 而無法移動到最大行程.
2 將主旋翼轉至與機身成180度位置，遙控器升降向前(或後)打到底, 觀察十字盤上球頭與 DFC 連桿頭的地方(此時在左右兩邊), 是否已經卡住了, 而無法移動到最大行程.

chotaihua

原帖由 jasondte 於 2013-1-29 16:56 發表

是的, 主旋翼的 Pitch是不會動的, 但十字盤上的球頭與 DFC 連桿頭會卡住!

觀察方式如下:
1. 將主旋翼轉至與機身成90度位置，遙控器副翼向左(或右)打到底, 觀察十字盤上球頭與 DFC 連桿頭的地方(此時在前後兩邊 ...

瞭解您的意思了
DFC的十字盤球頭安裝方向有異於一般十字盤,這個我瞭解
不過我仍認為在飛行中不至於達到這個程度而發生干涉.前面我已經敘述過原因了, 不再重複.