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樓主: jasondte
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T-Rex 550e DFC 重心嚴重偏後

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發表於 2013-1-8 08:31 |只看該作者
原帖由 diving1225 於 2013-1-8 00:38 發表


翻來翻去,重心不是很重要
但是要翻的準.翻的美.重心就會非常重要.因為在翻的過程.陀螺儀干涉比較少
陀螺儀干涉都是在開始和結束時.

尤其是很多超級高手都喜歡超低轉3D.那對機子到要求只能用.........龜毛來 ...

所以正確的重心還是很重要囉!
感謝指導!

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發表於 2013-1-8 08:56 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2013-1-8 08:31 發表

所以正確的重心還是很重要囉!
感謝指導!


重心不正確時,在正飛與倒飛時偏移方向會有差異,在有平衡翼的機種上還要靠手修正.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-8 08:57 編輯 ]
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-1-8 09:31 |只看該作者

回復 4# 的帖子

如果要飛  550 個人喜歡用 5200mA 電池,應為 600ESP ,700E 都可通用!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-1-8 09:39 |只看該作者
樓上說的綁兩個電池就是在下啦!出來自首一下...........
併聯兩個3300mah,不僅重心剛剛好,電壓較高動力自然大不少喔!.........550要噴唯一做法就是上12S..........對不起離題了
550DFC新款會覺得動力較大,主要原因就是齒比的改變直接使用700E的M1齒,雖然轉速高很多,相對維修費也較貴喔!但不用再擔心空中掃齒了

JY550改600-2.jpg (154.43 KB, 下載次數: 15)

JY550改600-2.jpg

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2013-1-8 10:43 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2013-1-8 09:39 發表
樓上說的綁兩個電池就是在下啦!出來自首一下...........
併聯兩個3300mah,不僅重心剛剛好,電壓較高動力自然大不少喔!.........550要噴唯一做法就是上12S..........對不起離題了
550DFC新款會覺得動力較大,主要 ...

您這是舊款的啊! 莫非您改了 600 尾管??還是原 550 尾管就有重心偏後問題??

[ 本帖最後由 jasondte 於 2013-1-8 10:45 編輯 ]

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發表於 2013-1-8 17:31 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2013-1-8 10:43 發表

您這是舊款的啊! 莫非您改了 600 尾管??還是原 550 尾管就有重心偏後問題??


都猜對了,這台是改600尾管,且上一代的重心也是偏後,原本以為新款的側版有改善這個問題看來並沒有解決 ,那我就舊款繼續爽飛吧!改M1齒及電變爽度就一樣了........
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2013-1-8 17:59 |只看該作者
沒錯,舊款的舊友重心偏後問題
以前練停旋不懂.老手說這樣機子比較不會衝太快@@
所以就沒在意.
後來練翻時老覺得機子會偏.打磨凝器都不偏.總覺得是手不準.
後來才知道,對機子的要求不能太隨便
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-1-8 18:01 |只看該作者
既然大家都覺得 OK! 那我也就不怕了!只是那三顆 CCPM 伺服機怎麼會如此的燙, 不只是熱, 真的是燙喔! 這樣正常嗎?
反到是電變和馬達都只是溫溫的.
今天又去買了 550mm 的槳, 看裝起來是不是會比較好飛, 原 520mm 槳感覺浮力不太夠,急上升的速度有點慢(Normal Pitch 最大 10 度, 比較其他的機種 Trex 700e, Trex 500e Pro, Trex 450e Pro, M3D 500 , 雷虎E325 就連華牌的 V450D03 也很快).

[ 本帖最後由 jasondte 於 2013-1-8 18:06 編輯 ]

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發表於 2013-1-8 18:03 |只看該作者
原帖由 diving1225 於 2013-1-8 17:59 發表
沒錯,舊款的舊友重心偏後問題
以前練停旋不懂.老手說這樣機子比較不會衝太快@@
所以就沒在意.
後來練翻時老覺得機子會偏.打磨凝器都不偏.總覺得是手不準.
後來才知道,對機子的要求不能太隨便

請問是否有好點子解決重心偏後問題?
總不能加鉛塊吧!

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25#
發表於 2013-1-8 18:35 |只看該作者

回復 25# 的帖子

的確解決重心偏後最差的手段就是在機首增加重物解決配重的最後手段

不過,機身相對提升重量後,需要更多的動力來支配動作,也相對的減少噴度快感與飛行時間的減短…
福利社團團長小張

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