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樓主: 葉翰霖
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550E改12T 112斜齒一問?

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16#
發表於 2012-7-24 09:28 |只看該作者
如果是原來就有加的墊片, 只是移位置而已, 應該很容易裝
但如果是硬多加上一個墊片的話, 那根螺絲就有得塞了~
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17#
發表於 2012-7-24 19:37 |只看該作者

回復 16# 的帖子

不是,因為主軸下緣有高低差,如果沒對準主軸就沒辦法插到底
問題是,在有限位環的條件下,要抓到那 0.5mm 的落差實在不太容易
因為就算預先裝好套上,還是得對得很準才合得上
另外,下壓的幅度也是有限度的,要注意主齒盤別靠尾傳動導輪太近,不然打鐘時會嘰嘰叫(磨到了啦)

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飛行少尉

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發表於 2012-7-26 09:43 |只看該作者
我的550E昨天被我做掉了.........

用188T斜齒18T馬達齒真的是軟綿綿,把他當作500E PRO在打舵,一個前擺繞圓的動作結果打舵的速度快於機體的動作一個閃神動力不足連救的機會也沒了.......

尾巴先著地,變成天蠍星了損失三千多元

先把最後一片188斜齒用掉,一定要來改M1齒

有前輩可以提供550E改M1 112T配12T齒真的有差很多嗎?
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2012-7-26 15:54 |只看該作者

回復 18# 的帖子

真是不幸...個人深表遺憾
噴或不噴這個問題我無法回答你,這段影片是我之前升級 MB 測試版時的適航性測試
(請人捉刀的,我沒這本事)不知道有沒有參考價值...

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飛行少尉

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20#
發表於 2012-7-26 16:50 |只看該作者
感謝HOBA大大的回應,看起來有600E PRO的爽度喔!讚!小弟一定要給他用力改下去,先搞一個100A的電變吧!
您都在三重飛嗎?改天的下午找時間去觀摩一下
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
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21#
發表於 2012-7-26 19:51 |只看該作者

回復 20# 的帖子

1220KV 不定速的話,搭 11T 就很夠了,不然超轉也不好飛
我看過一架搭 12T 的,飛上天聲音亂可怕一把的,尾巴好像快解體一樣...

我後來改搭 12T 是因為上 VBAR 定速,要留一點空間給 VBAR 做補償

影片裡這架現在改 12S 了,馬達是 510KV 搭 13T ,CC 120HV 開定速
二號機搭 6S 1220KV 搭 12T 電變是好盈 100A 搭 VBAR 定速.
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