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樓主: Jayson6553
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發表於 2012-5-17 18:48 |只看該作者
要用600系列的那一個又?600E pro / 600N ? 我找不到呀...:deem79

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發表於 2012-5-17 19:07 |只看該作者
今天約了朋友飛,也很成功的飛。但是我發覺我的眼睛有問題看直升機太久或離我遠點我會突然左右前後不分,還好朋友在我隔壁告訴我方向。好險喔。

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發表於 2012-5-17 19:39 |只看該作者
眼睛沒有問題,是經驗的問題。
一開始玩,會有很多死角,慢慢玩,不要急著搶進度,自然就會越飛越好玩。
很多動作是漸進的,你會不知不覺中發現很難的動作突破了。

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發表於 2012-5-17 19:56 |只看該作者

回復 18# 的帖子

原來...我還以為我眼睛問題呢....

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20#
發表於 2012-5-17 20:17 |只看該作者
如果我之前分享的動作,也是漸近,一次改變一點。
等死角慢慢變少,你對直昇機的掌控也變好。

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飛行上尉

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發表於 2012-5-17 21:06 |只看該作者
請用這個來安裝尾舵伺服機

尾舵伺服器固定組 H60041
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_80&products_id=1282

對尾停懸不必尾巴完全對正自己,因為這樣機體看起來很小,姿態也不容易分辨.
可以側向一點點,看得到尾管即可.(如以下圖片,請參考)
如果可以的話,在地上畫個適當大小的圈圈給自己當作停懸的位置目標
這樣就不會不知不覺的愈飄愈遠,也可以訓練自己的穩定度.

以後還可以加畫幾個圈圈,在這幾個圈圈之間飛行與起降.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-5-17 21:17 編輯 ]

IMG_0038.JPG (41.18 KB, 下載次數: 18)

IMG_0038.JPG

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
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ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
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遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2012-5-17 22:43 |只看該作者

回復 21# 的帖子

感謝大大分享  

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發表於 2012-5-17 22:50 |只看該作者
終於找到尾舵伺服器固定組了,這下可以安心的飛了。

飛真機和在simulator裡真的不同哦,當我飛真機的時候自己慢慢離遠我都不發覺。感覺是越來越難看,連直升機前後左右我都分不清楚了。不過聽過了21樓的大大意見,明天在飛  謝謝21樓的意見啊,感恩。。。

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發表於 2012-5-18 02:50 |只看該作者
今天和朋友在飛一趟。只是飛前後,左右 而已。 還不敢兜一圈。。。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4-F0W78aMz8


[ 本帖最後由 Jayson6553 於 2012-5-18 03:02 編輯 ]

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飛行上尉

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25#
發表於 2012-5-18 09:34 |只看該作者
我也是從T-rex 500開始新手學停懸的
跟你一樣直接都停懸在兩三層樓的高度來練習
直到比較熟練以後才降到大約比人稍高一點的高度

T-rex 500在風中飛行,穩定度比450還要棒!
如果風大控制高度,直升機有點反應遲緩的話,可以增加normal模式的負pitch,
或是使用idle模式飛行(這樣會比較耗電一些,飛行時間必須減少喔)

停旋的不錯呦!多多練習變化一下高度與位置.這樣比較不容易發呆.
如果機子調整得宜,這樣大約可以飛行6分鐘包含起降,電池也不會過度放電喔!

建議飛行前後都要量測一下電池電壓,隨時瞭解電池健康狀況.
各個電池編上號碼,飛行過的電池與還未飛行的電池要分開放置以免拿錯.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-5-18 09:51 編輯 ]
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發表於 2012-5-18 14:30 |只看該作者

回復 25# 的帖子

同意! 如果我飛450我想,更難飛。遠的時跟更較難看。動作敏感

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發表於 2012-5-20 01:23 |只看該作者
請問下, Flybarless 和 DFC 有什麼分別啊?一個長一個短的, 我想買一套flybarless 回來啊配 micro beast X v3.0啊。。可是有2個,不懂買那一個好喔


[ 本帖最後由 Jayson6553 於 2012-5-20 23:56 編輯 ]

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發表於 2012-5-20 23:56 |只看該作者
請問大大們,這兩個有什麼不同啊?

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飛行上尉

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發表於 2012-5-21 09:59 |只看該作者
原帖由 Jayson6553 於 2012-5-20 23:56 發表
請問大大們,這兩個有什麼不同啊?


沒人回答您,驥雲來雞婆一下好了!

旋翼頭較長的是亞拓最早出的產品,較短的是目前比較新的產品.
我沒有使用 3G產品,無法告訴你飛起來有甚麼不一樣
但是以我對3G主旋翼組的評估,購買新開發設計的產品比較好.

任何產品設計都有一定的搭配組件來測試它整體的操作極限
較短的旋翼頭並不是一定就會讓主旋翼打到尾管.
而且會造成主旋翼打尾管可能的因素也不只是如此而已



[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-5-21 10:03 編輯 ]
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發表於 2012-6-4 01:27 |只看該作者
請問下大大們,今天飛了2次。。但是發覺 tail boom 一直搖的很厲害。上下左右都搖,飛低的時候就會有這樣的問題,在飛高的時候有有一點,沒比飛低的搖動更厲害而已。。。嚴重的是在我下機時啊,還好沒什麼事。 setting 把gyro 的敏感提高或降低也是一樣的問題。
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