DFC的問題

DEDE

原帖由 lliu0130 於 2012-3-14 18:07 發表
請門鐵氟龍墊圈料號？
是這組嗎？
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=4315

是的

lliu0130

原帖由 DEDE 於 2012-3-14 18:11 發表

是的

請問一開始 600DFC 裡附的是鐵氟龍嗎?

DEDE

不是，標準都是黑色膠80度

QWER710328

台中海線飛場有一之700DFC裝RJX槳，看起來沒任何虛位.....但是飛起來就砍尾管，或許是槳太軟........

神童

原帖由 QWER710328 於 2012-3-14 19:41 發表
台中海線飛場有一之700DFC裝RJX槳，看起來沒任何虛位.....但是飛起來就砍尾管，或許是槳太軟........

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了！

QWER710328

原帖由 神童 於 2012-3-14 20:16 發表

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了！

我想也是

lliu0130

剛去訂了鐵氟龍墊圈，
還沒有出@@」

kiki

原帖由 神童 於 2012-3-14 20:16 發表

如果照大大這樣說
是很肯定就槳太軟了！

認同~槳跟手的問題
因為沒出現DFC前在飛場看過許多牌子的直昇機一樣有人砍尾管

T.H.M.T.R

原帖由 DEDE 於 2012-3-14 17:40 發表
這問題在任何一台直昇機都有的!
實際上當主旋翼作翻滾時主旋翼夾只會微量產生擺臂球頭與旋翼頭中心Detal角度,但當Detal角度偏移時並不會增大所謂應力,比較明顯的影響應該是在"上"十字盤 隨著擺臂支點角度變化所產生 ...

早發現有這個"鐵彿龍墊圈"今天就不用因球頭爆開炸機!!!