駕駛醉酒!

lliu0130

原帖由 ec2388 於 2011-9-20 02:11 發表
基本上，我仍未弄清楚這些數字的由來!
out: 38-60-78-92-100
這是由控中的pitch曲線圖表抄出來。
-8度,0度,13度
這是我先打Hold制，推動油門，由最低點用尺度係-8,中點係0，最高點係13。
:dem0 ...

好, 讓我們一步一步來, 首先你先打Hold制, 這時的 Pitch 曲線圖應是 一直線,
你之前的 Pitch 曲線圖 out: 38-60-78-92-100 , 應是在 Nomral 模式下,對吧, 也就是控的螢幕右上角顯示 <NORM>.
不過這會有問題.因為你用的是 Futaba 的控, 跟 JR 不一樣, JR 的控在 Pitch 是 0-100, 50 為0度(midstick),
而 Futaba 的 Pitch 是 -100 ,0,+100, 0 剛好對應到 pitch 0度(mid stick )所以 Pitch CURVE 拉直線應是如下.

<HOLD>
stk : 0,25,37.5,50,62.5,75,100
out : -100,-50,-25,0,25,50,100

這樣來根據我下方的文件調機
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

CCPM 120在 Futaba 上對應的是 Swashplate HR3
而FUTABA 調整螺距時設定 ELEV,AILE,PITCH 選項稱作 SWASH AFR

等你調好了,把油門/螺距曲線調成如下設定.
THR-CURVE:
stk : 0,25,37.5,50,62.5,75,100
out:  0,60,65,70,77.5,85,100

PIT-CURVE
stk : 0,25,37.5,50,62.5,75,100
out: -30,0,22.5,45,58.7,72.5,100

這樣應就可以了.

因為在我寫的調機文件裡,集體螺距是 +-10度,對應到 FUTABA 控是 -100, 跟 +100.
也就是說當主旋翼的 Pitch 角度由 0度 -> 10度時, 對應到 FUTABA控的 PIT CURVE 是 0 -> +100
也就是 1度 的 Pitch 在控裡是 10 單位的 Pitch Curve.

而我們在停懸時, 大多是 65%油門, 5度的 Pitch 角度, 但我自己的是用 70%油門, 4.5度 Pitch 來讓它轉速高一點再起飛較穩.
所以你看 PIT CURVE,
在stk (搖桿位置) 在50時, out 是 45 (45/10=4.5), 所以 Pitch 角度是 4.5
而在stk (搖桿位置) 在0時(最低點), out 是 -30 (-30/10=-3), 所以 Pitch 角度是 -3.

所以我的設定是 -3度啟用油門, 在25%位置油門拉到 60, 但 pitch 為0度.這時等幾秒旋翼甩開穩定,機體不會震動,
再把油門推到 mid stick (油門70, pitch 4.5度) 準備起飛.而降落時,過 midstick 也由於到25%油門還有60,並且 -3度的 pitch 可以讓你緩緩下來.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-20 10:20 編輯 ]

愚公

超級敬佩130大如此熱心服務飛友 看您的文一股溫暖上心頭

lliu0130

原帖由 愚公 於 2011-9-20 15:38 發表
超級敬佩130大如此熱心服務飛友 看您的文一股溫暖上心頭

我也只是懂點皮毛而已.
之前阿為大,林課長很幫忙,我的600才能順利昇空.
現在儘點自己力也是應該的..

lliu0130

那一顆螺絲?

lliu0130

那.當然要換...不然..會摔機的..@@"

lliu0130

組機的至理名言,
螺絲不是用力鎖緊的,而是適當的力度加螺絲膠來鎖緊的啊..

lliu0130

另外您之前分享的, 集體螺距及控的設定也要再調整一下.

lliu0130

紮實的組裝,
定期的巡機.
精準的調機.
正確控設定.
加上不斷的練習
= 爽飛...

lliu0130

原帖由 ec2388 於 2011-9-21 10:45 發表
昨晚換了主軸和T頭...... 今早沒有醉駕現象了!

不過，因為要修500前尾齒(換)，沒有時間調控啊!

所以450早飛，仍是顛簸不定，難於掌控! 停懸中全力修正，都是不"爽"，暈!

調機對飛行....首位重要!:dem ...

建議要趕快調.以你現在的設定,根本沒有負 pitch.

控 : 38, 表示  38 / (100/13) = 4.94  約 五度的方式
也就是說你的螺距角度太大,搭配轉速太慢, 當然會 "顛簸不定".
當你停懸是用 50% 油門, 約10度的正pitch  , 要是我也停不住啊..

要先調機一台一台來,,...不然..我擔心會....
先把控的設定調整如下.

THR-CURVE:
stk : 0,25,37.5,50,62.5,75,100
out:  0,60,65,70,77.5,85,100

PIT-CURVE
stk :       0,    25,   37.5,    50,       62.5,      75,       100
out: -37.5,      0,   17.3,    34.6,     44.9 ,     55.7,    76.9

當然前提是你之前量到的 pitch 角度 (-8,0,13) 是在 pitch curve 為一直線前提下量到的.
但上下行程不一,伺服器舵片應沒有配平.
我個人也建議再沒調完機前,應不要嘗試飛行.


[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-21 11:41 編輯 ]