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尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法???

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發表於 2005-5-9 11:47 |只看該作者
QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)
哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

應該可以喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-5-9 11:51 |只看該作者
我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~ smiles-dem18.gif

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發表於 2005-5-9 11:54 |只看該作者
QUOTE (台中小馬 @ May 9 2005, 03:51 PM)
我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~ smiles-dem18.gif

這應該很好用~~ smiles-dem37.gif

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發表於 2005-5-9 11:59 |只看該作者
QUOTE (台中小馬 @ May 9 2005, 11:51 AM)
我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~ smiles-dem18.gif

這個好用....西德版大都是用這招!! smiles-dem45.gif

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發表於 2005-5-9 12:07 |只看該作者
QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)
哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

昨天我們都是用電鑽將原來的孔擴孔,然後將新的尾懸翼座直接裝上,至於孔徑就要問公仔了。
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發表於 2005-5-9 12:08 |只看該作者
QUOTE (阿柳 @ May 9 2005, 04:07 PM)
QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)
哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

昨天我們都是用電鑽將原來的孔擴孔,然後將新的尾懸翼座直接裝上,至於孔徑就要問公仔了。

厚厚,柳大,您速度真是超快的~~ 小弟才在想,您已經都在實際操作了~~ 強~~ smiles-dem37.gif

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發表於 2005-5-9 13:55 |只看該作者
PO一下我個人的改法~
機身尾管固定改良~
此圖的內六角螺絲外圍需加瞬間膠固定強化!
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發表於 2005-5-9 13:58 |只看該作者
再來是機尾的部分!
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發表於 2005-5-9 14:01 |只看該作者
在來是垂直翼片+尾組齒輪座改良圖~
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發表於 2005-5-9 14:45 |只看該作者
東仔大說的真讚,原廠可以考慮改良成這樣喔~~ smiles-dem31.gif smiles-dem45.gif

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發表於 2005-5-9 15:10 |只看該作者
此改良是針對小弟喜歡常常練倒飛翻滾與急摧油門數次感受暴力快感,且機身側版螺絲快華亞,常易鬆動,照成尾管倒縮,皮帶過鬆,嚴重一點跳齒,摔機後照成尾組齒輪座偏移!
改良缺點是會加重幾g,與亞拓新設計不同!
亞拓的新設計,應該是針對不增加重量與強化尾組齒輪座與尾管固定為前提,小弟也非常欣賞!
改天有機會試試新設計尾組齒輪座!
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發表於 2005-5-9 16:02 |只看該作者
偶是降子鎖啦!之前那一張不清楚 smiles-dem37.gif

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發表於 2005-5-9 16:16 |只看該作者
東仔大大在您的簽名檔看到改裝球頭(鋼質球頭)這是亞拓的新改裝件嗎?好像綱上還沒有喔。

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發表於 2005-5-9 16:53 |只看該作者
改剛質的囉?那太好了,因為現在的球頭很容易不小心就劃傷了~ 小弟前幾天用拔豆鉗,就不小心弄傷一顆.....也弄傷了小弟的荷包....... smiles-dem03.gif

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發表於 2005-5-9 17:33 |只看該作者
QUOTE (lamwan @ May 9 2005, 04:16 PM)
東仔大大在您的簽名檔看到改裝球頭(鋼質球頭)這是亞拓的新改裝件嗎?好像綱上還沒有喔。

小弟用鋼質球頭為日本出名貴的油直鋼質球頭!
KYXXHO
不怕跋豆鉗的破壞!
而且又圓又光華!
但素重點......真是它嘛滴貴ㄚ!
如果亞拓能出鋼質球頭,小弟就不用花冤枉錢ㄌ!>"<
P.S金屬SF臂上的鋼質球頭建議使用雷x牌比較不會打架!
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