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感謝紫獼猴大大熱心協助飛友解決問題!!
我這邊剛好上周也遇到2個有關T100S飛友認為有問題的case,提供100的飛友參考一下
一位是住在龍潭的L先生,L先生提出T100鎖尾不佳,停懸時尾巴會一直不定時的左右飄移
無法穩定停懸.
某天剛好在店家與L先生相遇,發現L先生之前是飛"同軸雙槳"機,
所以停懸時根本就是不會左右飄移只要油門一推就可以"定"在那邊
當場解釋"單槳"與"雙槳"的特性不同,飛友才知道原來"操控性較靈活"的單槳機
停旋是要靠手來修正的尾舵的,而不是油門一推機子就會定在那邊.
另一位是桃園的S先生,提出T100S根本不受控制,停懸起來後只要一打舵
機子就會往你打舵的方向一直衝出去,根本拉不回來.
前往瞭解並親自飛行過他的機子後發現,真的耶!?!打完舵就.....咻的一聲........啪...........撞牆!?!
到底是什麼原因呢?
仔細看一下,原來是十字盤裡的軸承和十字盤已經有點分家了,大約跳出2~3mm當然方向會不受控制
壓回十字盤軸承,調一下主旋翼以及尾旋翼的角度並注意一下尾管的筆直性,
已經變成一台"安靜"又"穩定"的T100了.
其實遇到好幾台T100的問題,只要不是機板撞到"秀逗"......該調的調一調,破掉.斷掉的塑膠零件換一換應該都可以"穩飛"
比起其他目前"左岸牌"的機子,100的方便性真的是最佳的.
不是每個飛友都可以得到解答,提供給有可能遇到問題的飛友. |
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