T-REX450X附的是新木槳嗎？

chankh

各位大大，為什麼我不能發表新主題呢？
它說....."已被停用"??????

ch918

QUOTE (Johnny @ May 4 2005, 09:41 PM)

918同學你的那對槳沒弄壞吧!!我剛剛去"看"過那個老闆了(被騙很不爽) ,他說可以退....喂!告訴你可別弄壞了,我要拿去退的知道嗎!

同學你放心啦!!它保證是完整的,才飛了一下下而已 (我還怕被它害到我的小暴龍呢! )...我過幾天要出差,到時再還你啦!......錢嫂!!　

cynthia

QUOTE (飛行公仔 @ May 4 2005, 03:03 AM)

新木槳沒挖洞!使用有夾片設計!最重要它是改良型較薄翼型!對旋翼風切效率與翼型過厚所造成翼端大風阻亂流音有明顯幫助(目前市售副廠槳還是使用第一代翼型設計)!

公仔大大,
這副槳用起來確實比副廠的效率好很多, 是很棒的設計
但是要挑到一組品質正常的卻很難, 常碰到缺點如下

1. 有的槳中間是彎曲的
2. 兩支槳重量差太多, 已不是配重可以解決的
3. 根部的固定孔鑽成歪的

可不可以電一下製作槳的外包商啊,　這麼好的設計不要讓外包商給糟蹋了 !!

chi

QUOTE (cynthia @ May 5 2005, 07:57 AM)

QUOTE (飛行公仔 @ May 4 2005, 03:03 AM) 新木槳沒挖洞!使用有夾片設計!最重要它是改良型較薄翼型!對旋翼風切效率與翼型過厚所造成翼端大風阻亂流音有明顯幫助(目前市售副廠槳還是使用第一代翼型設計)! 公仔大大, 這副槳用起來確實比副廠的效率好很多, 是很棒的設計 但是要挑到一組品質正常的卻很難, 常碰到缺點如下 1. 有的槳中間是彎曲的 2. 兩支槳重量差太多, 已不是配重可以解決的 3. 根部的固定孔鑽成歪的 可不可以電一下製作槳的外包商啊,　這麼好的設計不要讓外包商給糟蹋了 !!

其實木槳的製作過程相當繁雜，況且木頭比起塑膠、纖維等其它可替代性產品還容易因週遭環境來影響 ！比如說，北台灣屬於較多雨，同一組木槳在北部就比較容易有重量差！南台灣乾燥高溫就比較有變形的情況 ！可是木槳的好處也很多，重量輕，反應快，萬一不幸摔了，機子的零件損傷較輕！ 至於製作木槳的外包商，早就被公仔電的唉唉叫了，目前可以改進的，就是再尋找密度更高、重心及重量差更少單價不會高太多的木頭！

ch918

版大說的有理喔!!槳壞了總比其他零組件受傷要好...至少失血狀況比較輕微的啦!!

Johnny

QUOTE (ch918 @ May 4 2005, 09:54 PM)

QUOTE (Johnny @ May 4 2005, 09:41 PM) 918同學你的那對槳沒弄壞吧!!我剛剛去"看"過那個老闆了(被騙很不爽) ,他說可以退....喂!告訴你可別弄壞了,我要拿去退的知道嗎! 同學你放心啦!!它保證是完整的,才飛了一下下而已 (我還怕被它害到我的小暴龍呢! )...我過幾天要出差,到時再還你啦!......錢嫂!!

喂!同學小心用詞啊 我可是會拿M4A1 BB你的小暴龍喔

ch918

QUOTE (Johnny @ May 5 2005, 11:34 AM)

QUOTE (ch918 @ May 4 2005, 09:54 PM) QUOTE (Johnny @ May 4 2005, 09:41 PM) 918同學你的那對槳沒弄壞吧!!我剛剛去"看"過那個老闆了(被騙很不爽) ,他說可以退....喂!告訴你可別弄壞了,我要拿去退的知道嗎! 同學你放心啦!!它保證是完整的,才飛了一下下而已 (我還怕被它害到我的小暴龍呢! )...我過幾天要出差,到時再還你啦!......錢嫂!!　 喂!同學小心用詞啊 我可是會拿M4A1 BB你的小暴龍喔

不要啦!! 被初速180K到會 ....偶投降