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樓主: andy45560412
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老闆的推薦是對的嗎

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發表於 2010-12-10 11:41 |只看該作者
老闆當然要賺你們這些菜鳥的錢,大的修理還更貴,最好是從小的開始來,維修便宜....

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發表於 2010-12-10 12:28 |只看該作者
新手一定要多多到飛場
多多問問飛場的老手,新手
他們一定都會熱心提供您一些意見

在根據您的自身條件,自身需求,自身能力,您心中必定有所想法的
當您由您自已決定要買那一型的機子後,責任就應完全自負。
有問題時(非組裝技術性等問題),就不應該說,當時都是某某人說什麼什麼,害我買錯等語

一般而言
大部份的人
多是挑對自已有利的說,人之常情!!
而常常在不知不覺中,或刻意中
就只單方面表達的而造成誤會或是非當時的事實
我要表達是
沒有兩方當時的完整對話
不宜在公開網路上單方的說
"這老闆的xxx是對的嗎?"
現在已有飛友再問是那一家了
在真相未明時(兩方的說法末有完整之下),我想商家的商譽也是應顧及到,對自已的po文也是應注意的

若您主題主要是針對是新手是否買九十級等的rc heli
商家的那一段 ,建議您刪除,單純的討論比較好

若您也想討論,商家老闆的提議對您這位新手是否洽當這一部份話?
建議您,您就有義務,將當時您和老闆兩方全部的對話,要盡可能如實詳細的全po出
再另行po到亞網"優質模型推薦版"來po主題
有興趣的飛友,才好客觀的來為您診斷一下!!

將兩不同主題,各自單獨單純討論,個人覺得比較好些!!

想想
您上述所說的
若這位老闆或這家商家的人也上網看見您的這po文
若和您所po出是不同的認知時
po出的資料不足,無從判斷"老闆推薦是對的嗎?"
就可能未來或許可能發生一些爭議了

商譽信譽名譽若認真起來,這問題就嚴重了

望慎重些的好!!

只是個人小意見,提供參考就好!!!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-12-10 13:08 編輯 ]
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2010-12-10 14:22 |只看該作者
我贊同vet版大的論點 如果一件事或一些說詞的來龍去脈沒有沒有很客觀完全呈現,.在討論區裡很容易誤導大家的討論方向,,我也相信模型店應該不致於如此推銷方式....

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飛行上尉

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19#
發表於 2010-12-10 16:10 |只看該作者
玩了將近兩年的電直,
才發現,其實我可以從700N起跳的
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2010-12-10 19:20 |只看該作者
以上個大大言之有理~~~ 加遊吧!!

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發表於 2010-12-10 21:48 |只看該作者

回復 1# 的帖子

大型機子一定更穩更好操控,真實的飛機亦如此,超過幾級風小飛機停飛,大飛機照飛.
但是我們玩模型機的問題出在操控者的雙手及腦袋的對應的速度,
所以初學者吃"醉雞",是常有的,700型直升機摔幾次光零件就能換一台450,這是考慮的方向之ㄧ,
先練比較靈敏的小直升機後再玩更大更穩的直升機就會更得心應手,可省很多CO CO這是考慮的方向之二.
光電池3-4顆就可再換一架450,之前我到700型的空中攝影作品差一點,因為700型不到4萬元的價格就準備要敗下去,後來還是因為看到電池的價格只好先暫時望梅止渴.忍一忍等練功練到不夠用時再升級.(目前我有8顆電池,還不夠玩450的我止渴)那700的電池買下又是一台700的價格,這是考慮的方向之三.

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發表於 2010-12-10 22:57 |只看該作者

回復 1# 的帖子

我也新手我一次就買ㄌ700N 3G  在玩的時候壓力很大 不怕摔怕撞到人跟車子結果又買ㄌ600N  3G也是很危險最後還是玩450 比較安全

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發表於 2010-12-10 23:19 |只看該作者
一開始就玩700, 萬一撞向自己可是會賠上性命的, 不是說笑, 香港有個案大型電直失控把機手(是玩了多年的老鳥級)的後腦削掉, 還好沒死掉, 但不知道後來怎麼了, 新聞報章也有報導過

[ 本帖最後由 model先決 於 2010-12-10 23:21 編輯 ]

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發表於 2010-12-10 23:33 |只看該作者
一開始別玩700~~因為那事會亂跑的工業用風扇~很危險

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發表於 2010-12-10 23:39 |只看該作者
假使有熟識飛友帶飛~自己又有正確飛行安全觀念 那從90級來練習是正確的 因為翼面大穩定度高且練習時間夠 進步快~! (若中規中矩一步一步學習保證你一次也不用摔~!!!!!)
假使只有飛場飛友一般性指導 那自己先得考量考量就買小暴龍系列或中暴系列 因為摔起來維修比較經濟~! 參考~!
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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發表於 2010-12-10 23:59 |只看該作者
原帖由 a449279 於 2010-12-10 23:33 發表
一開始別玩700~~因為那事會亂跑的工業用風扇~很危險


450~700....都很危險~觀念要正確才是最重要的!
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發表於 2010-12-11 00:48 |只看該作者
大多會建議450入門也是經濟上的考量
700E的週邊配備也要不少錢喔 , 買兩顆電池現場充要有高功率充電器和足夠的電源供應(數顆電瓶,充電站,發電機之類的)
要在家充好出門飛 , 電池要買不少組, 也是一筆不小的開銷
我是覺得700入門也沒有甚麼不可以 , 主要還是錢的考量
至於安全性 , 態度和觀念最重要 , 小機450子反而容易掉以輕心 , 就是因為心理壓力比較小
如果你總是能很有自制力 , 不會的動作不飛 , 不安全的場地不飛 , 不安全的時段不飛 , 用700入門真的還不錯
有看過飛友用700入門的 , 我自己是從450 550 700 這樣玩上來
我自己就是飛場沒人的時候飛450就是手會犯賤 , 炸到我的車子兩次 , 鈑金烤漆也是萬把塊 ,
450摔機應該有20次超過吧==(我入門八個多月)
說真的 省不到哪去....飛550/700我都安份的很 , 模型店只賺到我買兩台550/700的錢
真的...態度觀念最重要
備戰戰機
450 SPORT/450 PRO/550E 3G/700E 3G/F35導風扇
電控中心:FUTABA 10C
技術程度:跟3D大師剛開始學時飛一樣==

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發表於 2010-12-11 00:58 |只看該作者

老闆的推薦是對的嗎

非常感謝各位前輩給小弟弟的指點迷津,讓我心中有了一點底了,除了感謝還是感謝

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飛行上尉

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發表於 2010-12-11 01:06 |只看該作者
原帖由 ycchengr 於 2010-12-11 00:48 發表
450摔機應該有20次超過吧==(我入門八個多月)
說真的 省不到哪去....飛550/700我都安份的很 , 模型店只賺到我買兩台550/700的錢
真的...態度觀念最重要


這個我很贊同.
在我的暴龍家族裡面,就屬600ESP最省錢.
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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Mini TALON UAV 閒置中
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發表於 2010-12-11 12:24 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-12-11 01:06 發表


這個我很贊同.
在我的暴龍家族裡面,就屬600ESP最省錢.



讚同+1

上面很多大大都提到, 觀念最重要~

還有要有好的飛友可以一步一步帶上來飛行, 降飛行才會安全

我是從500起步, 然後才買450, 700

個人覺得, 500是最好練的機子~練不熟的動作時, 還會讓你有時間可以思考~

有大機的穩定度, 小機子的靈活, 飛行壓力比較小, 循序漸進學習比較順, 維修費用較便宜一些

供參考~
飛行次數
---------------
TREX 700 ESP : 100 以上
TREX 600E PRO: 20 以上
TREX 500 ESP : 500 < 已除役
450 Sport::           500 以上
X5:                         200 以上 <已除役
500 失事次數:6
1. 螺絲上螺絲膠之後華司忘記裝, 起飛直接撞地
2.被遊覽車撞
3.天黑迷向
4.手賤練倒飛, 地點太小緊張就摔了
5.尾巴蕭尾溜, 誰都不知道的摔機....T_T
6.倒飛練航道, 走到自己昏了...= =|||
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