如何拆 450 sport 主旋翼夾的培林

kinbo

如果經費允許的話,直接買一組新的零件就不必這樣麻煩了!而且飛起來更安心

小安安安

看來主旋翼夾也敲掛了~

Cheney

原帖由 小安安安 於 2010-11-4 16:11 發表
看來主旋翼夾也敲掛了~

那張主旋翼圖是用挖的，挖掛的。
敲下來的已裝上機，有一點小撞傷，不過蹺的時候有墊橡膠，應該連撞傷都沒。

co6554

你去量那軸承"外環"的"內徑"，我記得好像用6.1mm的鑽頭剛好可以它"處理掉",又還可以裝新的軸承
例如:
如果它的外環內徑是5mm,那就用5.1的鑽頭從它的背面鑽,然後直接用這鑽頭的尾巴把外環推出來，會鑽掉一點點的鋁材,但鑽一次後,以後就
不用鑽了,也可以換新的軸承，上星期我才試過,很ok的

家凱

我本身是在做cnc沖床次裝 算是黑手  退琣林很簡單 先看琣林多大 之後拿適合的鑽頭 穿做去一點點 之後攻牙

然後鎖螺絲內6角的 鎖進去逼出來 就算上膠一樣退出來 我就常這樣退培林  
或是拿適合的銅管 用油壓機逼出來

上膠 我連銅齒輪接到鐵筒上 我都能逼出來  
或是加熱後馬上用風槍朝內培林內孔用力一直吹 他會被退出來

以上是我個人經驗

lilikoko

雖然是舊文章了 但是最近常遇到這個煩人的問題 分享一下
這顆MR74ZZ滾珠很小 所以要敲下時內環下來了 外環卻還卡在上面
所以決定動個小手術 雖然很心疼 但是以後就不再怕敲不下來了
使用小銼刀將圖中紅圈處磨出一個小溝 就這麼簡單 也不損強度
將來只要用一字起子就可將MR74ZZ的外環敲下了