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樓主: lkk-wu
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請教皮帶問題

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發表於 2005-5-5 23:53 |只看該作者
我的也有這個問題,但是我是把皮帶拉緊一點....就比較不會了....
細的皮帶可能是磨損, 已經粗細不一了....
換了粗的皮帶就沒再發生過....

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發表於 2005-5-6 15:42 |只看該作者
QUOTE (lkk-wu @ Apr 26 2005, 12:56 AM)
感謝Jackyteng及隱形人兄的建議及回覆,可是皮帶鬆緊度是依照VCR方式調整,而以前的寬皮帶好像沒此現象,我嘗試將皮帶調鬆一點再試試,希望能解決問題.

可否檢查一下你皮帶是否有可能旋轉太多圈造成互相磨嚓,一般都只旋轉半圈來將皮帶轉向,但有時在尾管內看不清楚會變成轉了一圈多.

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發表於 2005-5-6 22:25 |只看該作者
QUOTE (s_hsieh @ May 5 2005, 11:04 PM)
我的皮帶是偏右沒入導輪右側
摩擦後產生釵h黑色粉末
請問各位到底可能是啥原因
不然換了新件問題又出現
就.....

大大機子的狀況與愛機一樣!小弟一向很懶的動手修改零件,如果大大也是如此,那你可考慮找一塊硬塑膠片(如西斯那之舵腳片),置於導輪旁用AB膠粘著於尾輪夾座壁,塑膠片厚度之選擇只要防止皮帶陷入導輪右側即可(記得塑膠片要作倒角減少或避免皮帶磨擦).貼了這薄薄一片後好像暫時已解決我困擾的問題,大大可參考參考,希望對你的問題有點幫助.如果大大勤於動手,那麼可參考ICEMAN1973大大的方式.

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發表於 2005-5-7 00:28 |只看該作者
我亂試發現把尾旋翼組破水平
轉不同方向
就不會咬進去了
不知何故
不過頂著先
畢竟不是每個人都會拆裝機
能最簡單解決問題最好.....

我怕拆了問題更大.......

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發表於 2005-5-7 02:53 |只看該作者
QUOTE (chinweihung @ May 5 2005, 11:53 PM)
我的也有這個問題,但是我是把皮帶拉緊一點....就比較不會了....
細的皮帶可能是磨損, 已經粗細不一了....
換了粗的皮帶就沒再發生過....

拉ㄉ太緊...有時會造成內耗~
所以鬆緊程度真ㄉ得拿捏ㄉ恰到好處~

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發表於 2005-5-7 05:58 |只看該作者
我的皮帶壓輪被我搞丟了,
我是用攻角控制臂的銅套來代替,
比較亮、比較炫啦。
也不會偏喔,大家要不要試試user posted image

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發表於 2005-5-7 21:02 |只看該作者
太覆雜了啦
大哥...
乾脆你賣我一顆
下次車的時候多車一顆
ㄏㄏ.....

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發表於 2005-5-7 23:22 |只看該作者
其實 冠軍 廖同學
根本沒去改這些東西
如果有這些問題
原廠不會沒知覺

人家三滴飛的嚇嚇叫難道是假的
最早的惰輪也是有兩邊的導槽邊
後來取消了 當然也是有道理的
現在 經過國外的試鍊
好像也沒有反應這個問題
國內也沒有這眾異常的報告

我不知道為什麼有這種問題
因為我的機子也沒發生這種狀況

唉 真是奇怪 機子出去
什麼狀況都有
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-5-8 00:22 |只看該作者
pico大大
我不喜歡你的態度
尤其你是版主

如果你的存在只是要讓這變一言堂
歌功頌德
我想我不合適這裡...........

有空再連絡........

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發表於 2005-5-8 00:39 |只看該作者
還是很生氣...

白色恐怖啊...
有問題大家一起研究還不行?

我不會裝機
我人不在台灣
我沒法健診

我該死
行了吧........

了不起再買架翼手龍
不然買evo

就算我越洋打給阿吉
我不信解決不了........

氣...........



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發表於 2005-5-8 00:42 |只看該作者
QUOTE (pico @ May 7 2005, 11:22 PM)
其實 冠軍 廖同學
根本沒去改這些東西
如果有這些問題
原廠不會沒知覺

人家三滴飛的嚇嚇叫難道是假的
最早的惰輪也是有兩邊的導槽邊
後來取消了 當然也是有道理的
現在 經過國外的試鍊
好像也沒有反應這個問題
國內也沒有這眾異常的報告

我不知道為什麼有這種問題
因為我的機子也沒發生這種狀況

唉 真是奇怪 機子出去
什麼狀況都有

我想P大應該講求中立為公司求實事.而不是講你的個人理由.我想每個人能都能拿到試用品或不用錢的話. 我想應該不會多說.產品如能向日本H牌講求實事追求建言.也不會使初學者生產困擾了."中立"

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發表於 2005-5-8 01:10 |只看該作者
天氣熱大家不要火氣那麼大.....把冷氣開強一點.... smiles-dem16.gif
就我參加健診看過的小暴龍的確有過這種情形,但是不多.
把我的一些心得提供大家參考看看....
1. 檢察舵輪的陪林有沒有裝錯或是不順
2. 舵輪的固定螺絲是機械牙不是鐵板牙,長度是否足夠,不正確的螺絲會導致舵輪歪斜
3. 從機身正上方檢查尾管是否左右歪斜
4. 尾軸的陪林是否轉動順暢,單邊不順會引起這個現象,或者陪林老舊,受過撞擊,裕度過大,導致尾軸歪斜.
5. 尾旋翼固定座上那兩個陪林孔是否磨損所以過大,導致尾軸歪斜,陪林是否用缺氧膠固定牢固
6. 尾旋翼組是否震動過大

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發表於 2005-5-8 01:12 |只看該作者
QUOTE (iceman1973 @ May 7 2005, 08:58 AM)
請看圖紙:

其實!原裝這是皮帶壓輪!主要在抑制皮帶跳動!

第一代機就是採用一模一樣的皮帶導輪!經測試!因原設計前後導輪已有設計皮帶導槽!後端再多一組有皮帶導槽的導輪!造成側邊磨擦增加不少動力損耗!
所以!第二代機X版已全數取消改成壓輪!且今年起第二代機X版皮帶!已是新款不會有屑屑問題!
提供飛友參考!

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發表於 2005-5-8 01:30 |只看該作者
前幾天因摔機,要把尾管後的東西重新安裝,因為皮表太鬆,運轉了兩分鐘後,竟發現皮帶走進了壓輪右邊的邊邊,磨出了很多粉末,後來把皮帶調鬆緊些,皮帶就像以前一樣,壓在左邊了,飛了數分鐘,有少量粉末

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發表於 2005-5-8 01:47 |只看該作者
我是調緊又破一點水平
不過還是在右邊
沒咬進去就好
不然看一堆黑粉
感覺粉差.........


and....
這是第二架

我去年十月就組了一架帶回北京
一直沒飛起來
過年回去拆了當備品

所以這隻都是新版

不要告訴我不會發生這種情形
我來這是想請大家幫忙解決這個問題....

不要叫我拍那堆黑粉
太.........
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