T-REX 500五千趟飛行達成

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17^#

發表於 2010-6-19 20:06 |只看該作者

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不摔機太難囉，我的500發生過的事故，有記下來的就有23次

- 對頭停懸不熟: 主旋翼末端輕傷
- SF控制搖臂螺絲鬆脫: 腳架斷裂，遺失SF控制搖臂及連桿
- DS520燒燬自旋: 熄火降落失敗，腳架鋁管變型
- NORMAL倒飛: 主旋翼根部裂開
- 用錯MODEL: 主旋翼斷裂，SF控制搖臂變型，旋翼夾球頭變型
- 天黑迷向: 機頭罩破裂，主齒輪掃齒，主旋翼斷裂，尾旋翼斷裂，腳架斷裂，平衡翼桿變型，尾管變型，尾傳動軸變形
- 倒飛油門不足: 尾前傳動齒輪掃齒，主齒輪掃齒，主旋翼斷裂，尾旋翼斷裂，DS510伺服器掃齒
- DS520燒燬自旋: 熄火降落成功\r
- 倒飛時斷電: DS510伺服器掃齒
- 倒飛打錯: 主旋翼斷裂, 主齒輪掃齒, 主軸變形, 腳架斷裂, DS510伺服器掃齒
- NORMAL倒飛: 主旋翼斷裂, 主齒輪掃齒, 單向軸承損壞, DS510伺服器掃齒
- 連桿鬆脫: 遺失連桿、DS510伺服器掃齒
- 電裝燒燬: 一顆DS510伺服器掃齒、兩顆DS510伺服器燒燬、DS520伺服器燒燬、ESC燒燬
- 太遠迷向: 主旋翼斷裂、尾旋翼斷裂、碳纖尾翼斷裂、尾前傳動齒輪掃齒、尾傳動軸變型、機身底板斷裂、腳架斷裂、DS510伺服器掃齒
- 被狗撲殺: 主旋翼斷裂、連桿頭斷裂
- 主旋翼固定座定位插銷斷裂: 主旋翼斷裂、尾前傳動齒輪掃齒、尾傳動軸變型、SF控制搖臂變形、連桿變形
- 尾伺服器連桿頭鬆脫: 主旋翼斷裂、主齒輪掃齒、主軸變形、腳架斷裂、尾前傳動齒輪掃齒、尾管變形
- NO控: 主旋翼斷裂、尾管變形、尾前傳動齒輪掃齒、主齒輪掃齒、尾驅動齒輪掃齒、DS510伺服器掃齒、主軸變形、橫軸變形
- NORMAL倒飛: DS510伺服器掃齒、尾管變形
- 連桿頭斷裂: 側板斷裂、電池座變形、底板斷裂、腳架斷裂、連桿變形、金屬控制臂變形、主軸變形
- 側面後翻失手: 主齒輪掃齒、尾管變形、尾前傳動齒輪掃齒、DS510伺服器掃齒、尾旋翼斷裂
- 側面內觔斗失手: 主旋翼斷裂、腳架斷裂、尾管變形、尾前傳動齒輪掃齒、DS510伺服器掃齒、主軸變形
- 側面鐘擺失手: 主齒輪掃齒、尾前傳動齒輪掃齒、尾後傳動齒輪掃齒

Futaba T10CHP mode 3
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阿柳

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18^#

發表於 2010-6-19 20:13 |只看該作者

5000趟，真是太了不起了，因為工作關係只有星期天能飛，扣掉冬天和加班，我一年怎麼飛也超不過50趟

TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

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amd64

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19^#

發表於 2010-6-19 20:13 |只看該作者

被狗撲殺....這應該是最冤枉的一次吧~

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20^#

發表於 2010-6-19 20:17 |只看該作者

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被狗撲殺真的很哀怨，又氣又好笑，那次我記得特別清楚，因為主旋翼是前一天太遠迷向摔掉之後才換新的

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h53021

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飛行少尉

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21^#

發表於 2010-6-19 20:52 |只看該作者

太厲害了

顧電池達人哦

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cheng66

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22^#

發表於 2010-6-19 20:52 |只看該作者

5000趟!!

太強了~

話說Normal倒飛是指沒有切到IDLE就給他翻過去嗎?

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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23^#

發表於 2010-6-19 21:37 |只看該作者

剛才想到一個有趣的想法

可能會被罵

多次與樓主接觸的感覺，青年才俊高挑斯文賓賓有禮對誰都和顏悅色慢條斯理
一派翩翩君子風範

而老友嘻哩花啦大搖大擺不屌萬物

兩人的師徒關係超像逍遙派的星宿老怪與虛竹
真是有趣味

哈哈別打我～～～酸～～～～

[ 本帖最後由愚公於 2010-6-19 21:40 編輯 ]

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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jace

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飛行少校

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24^#

發表於 2010-6-19 21:47 |只看該作者

真是可怕 !! 再下去可以申請金氏紀錄了啦 !!!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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shoaty

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25^#

發表於 2010-6-19 22:50 |只看該作者

原帖由 forth 於 2010-6-19 20:17 發表
被狗撲殺真的很哀怨，又氣又好笑，那次我記得特別清楚，因為主旋翼是前一天太遠迷向摔掉之後才換新的

是靜止時被撲殺的嗎？還是起動後呢？

若是起動後，該隻狗的下場如何？

☆Helicopters:
450XL(2006)、450Pro(2009)、500ESP(2009)
8S 600ESP(2010)
☆Chargers:
Hyperion 0720i 1000w、Turnigy 200W、DS 866 & Align 4CX

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shoaty

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26^#

發表於 2010-6-19 23:10 |只看該作者

真的是很了不起的紀錄...讓人十分推崇！

其實這樣算起來，摔機機率已經是低於1%....
幾個問題想請教大大，也請賜教：
1、500連續飛行的間隔時間多久？下來後會做散熱嗎？
2、曾發生過空中斷電嗎？若有的話，原因為何？
3、大大都是如何保養電池呢？電池都是如何充電呢？前一天充飽？充飽後最多放幾天？幾C充電？
有時小弟充飽電池後放1天或1個晚上就覺得不太自在

...呵呵...但也是必要之惡啊~~

4、大大有發生過二次的DS520燒燬自旋...及一次電裝燒燬，請問有捉到原因嗎？應如何避免？？

以上真的有勞大大幫忙經驗分享，造福小弟及飛友....
小弟也來經驗分享一下....
其實小弟最擔心的莫過於機械故障...翻開小弟最近的100趟飛行，掉下3次..2次是空中斷電..一次是radios連桿鬆脫....
小小的radios連桿鬆脫..第一次有拜拜讓小弟平安降落...為了放電，想說就停懸飛即可...第2次就沒那麼好過了...停懸約飛2分鐘後再鬆脫..
比一般摔機還更慘！真的很慘...十字盤以上全毀且SF臂全變形

.....
所以十字盤的連桿頭真的不可大意...高速旋轉下..一有鬆脫.....後果的確是不堪設想！.

[ 本帖最後由 shoaty 於 2010-6-19 23:13 編輯 ]

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450XL(2006)、450Pro(2009)、500ESP(2009)
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☆Chargers:
Hyperion 0720i 1000w、Turnigy 200W、DS 866 & Align 4CX

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f6600cfchen

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27^#

發表於 2010-6-19 23:19 |只看該作者

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forth 我摔機已超越你了

,,,所有奇怪得˙事都被我遇到了....我看再給我多嗆4顆5200的電池我來追追....等等偶

當前學習課目 : 停懸

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28^#

發表於 2010-6-19 23:21 |只看該作者

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是降落後被狗撲殺的，狗慘叫一聲就夾著尾巴跑走了

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rc5006

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29^#

發表於 2010-6-19 23:42 |只看該作者

原帖由 f6600cfchen 於 2010-6-19 23:19 發表
forth 我摔機已超越你了 ,,,所有奇怪得˙事都被我遇到了....我看再給我多嗆4顆5200的電池我來追追....等等偶

小陳啊...你還有的嗆哦....莫非...又買壹台.............700E

我只對自己的機子改裝.自己做想要的東西..因為外面買不到才自己做..我不想做來賣..我的工時划不來...我不想當改裝零件廠商...因為做改裝零件廠商..我會餓死..我一家4口會流落街頭...我自己的本業顧好就好了..改裝出來發表心得只是要激發台灣的廠商..希望他們用心一點..好好照顧台灣的飛友..別讓飛友有自己改裝的機會..每個人都對自己心愛的雞仔保持高度信心..不在嫌東嫌西的...所以.. 以後請不要說我是改裝廠..我做改裝零件只是要自己用..做改裝零件在台灣會餓死
>>>>>就是愛改機<<<<<<<

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30^#

發表於 2010-6-19 23:50 |只看該作者

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以前電池飛5分鐘還有3.8V，現在是4分鐘，一降落換個電池就起飛，不會特別休息
斷電只發生過一次，原因不明，修好就繼續飛
電池都是前一晚充好，充好電最多曾放3天，都用4A充電，放電通常不低於3.8V
DS520燒掉我也沒能力找原因，就當沒休息所以燒掉
電裝燒掉是因為ESC燒掉所以servo跟著遭殃，那時候應該有三千趟了，就當ESC時辰到了
連桿頭平均三天就被磨得很鬆，雖然要施力才拉得掉，可是那麼鬆不換會怕，radius連桿約每四週更換一次

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