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樓主: sanjose

A 倫的兄弟丹尼

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umc

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16^#

發表於 2010-5-19 14:42 |只看該作者

小弟都飛亞拓的機子,但是覺得一黨獨大絕不是好事.三足鼎立也不錯,大家良性競爭佔全球市場!!

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helirc

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17^#

發表於 2010-5-19 15:02 |只看該作者

原帖由 sanjose 於 2010-5-19 11:06 發表
A 倫的兄弟丹尼加入 Gaui

EXCLUSIVE: Danny Szabo Join Empire Hobbies Team GauiPosted by Derrick Threatt on Tuesday, May 18th 2010

Empire Hobby is proud to announce the newest member ...

很奇怪
這位飛友為何要這麼大動作發佈這篇訊息及貼x5廣告圖,但才沒多久又為何連續刪圖,好像版主又連續幫忙貼上,不知樓主是後悔還是受到什麼壓力

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papackj

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18^#

發表於 2010-5-19 15:09 |只看該作者

這才是王者風範，有容乃大！

原帖由 DEDE 於 2010-5-19 13:20 發表
愚公版大請手下留情

是台灣製造又是新機只要不是不實攻擊批評.明顯廣告,討論一下無妨啦!

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keven911921

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飛行上尉

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19^#

發表於 2010-5-19 15:22 |只看該作者

alan和丹尼不都是兄弟嗎????為什麼亞拓只選哲alan啊!!!有兩個兄弟高手不是會更好嗎????

遙控器JR PCM9X2
Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池

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f6600cfchen

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20^#

發表於 2010-5-19 16:42 |只看該作者

這樣的討論,,可使亞拓更進步,,最大的好處就是像我全機型都是亞拓的飛友了....亞拓加油

當前學習課目 : 停懸

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Stanley

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21^#

發表於 2010-5-19 17:03 |只看該作者

我覺得是可以討論一下!
每一台機的設計都有出發點
例如訴求穩或著噴更或者靈敏方向都不一樣
其實多家產品一起討論或許能夠更激發一些新設計的想法
讓台灣所設計的機子永霸全球!

在討論過程當中難免會有火花, 因技術問題這些火花是正面的,
但切勿以攻擊的方向論及才能夠玩的永久~

它~~是遊戲~也是每個大孩子的玩具~更是很多人的夢想
真的不要看得太嚴重~

線上繼續~

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lkk2736

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飛行少尉

FD-Fun Fly-TEAM~NO:7

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22^#

發表於 2010-5-19 18:25 |只看該作者

原帖由 DEDE 於 2010-5-19 13:20 發表
愚公版大請手下留情

是台灣製造又是新機只要不是不實攻擊批評.明顯廣告,討論一下無妨啦!

王者風範~!!!

肚子能撐航空母艦

清心也可以
心也可以清
也可以清心
可以清心也
以清心也可

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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23^#

發表於 2010-5-19 19:03 |只看該作者

能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、理性的立場相互討論也不錯唷...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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sanyal

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飛行中尉

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24^#

發表於 2010-5-19 19:54 |只看該作者

原帖由 遊騎兵 於 2010-5-19 19:03 發表
能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、理性的立場相互討論也不錯唷...

+1
有容乃大
無慾則剛
最大敵人.....自己

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l225080168

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25^#

發表於 2010-5-19 20:11 |只看該作者

原帖由 遊騎兵 於 2010-5-19 19:03 發表
能夠客觀的討論，相信是有益的...希望大家能秉持客觀、的血統..例如主旋理性的立場相互討論也不錯唷...

各位大大前輩:
我是個電直新手.模電直也有2-3年.不太會飛原因怕摔.但是今天看到此處討論.有感而言.
其實亞x550e與泰xx5兩種各有特色..我曾經參考國外機子.泰xx5有日本與德國血統.例如:主旋翼結構向日本.馬達及電池位置又像德國.其實每家廠家都一定會做破壞實驗.所以大家都不用去猜測.電直的設計一般都會互相參考.再來說亞x550e.其實也擺脫不了500esp與600esp的影子.其實亞x應該要擺脫以往設計.更上一層.並去開發另一種新的結構及技術.
這樣產品才能多元化.
各位大大前輩.小弟如有說錯.敬請各位前輩及亞x大老見諒!多多給小弟我受教.謝謝

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SSS

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26^#

發表於 2010-5-19 20:11 |只看該作者

亞拓這樣的度量就對了
多元的討論才會進步~很高興看到亞拓不止產品進步~連胸襟也大大進步了~

正在為了挑x5或550而傷腦筋~有了這篇討論~我會好好做功課的~

感恩啦~~~

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jace

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27^#

發表於 2010-5-19 20:52 |只看該作者

其實小弟覺得2家公司都在努力製造好機子.... 唯一的差異是零件的價格及流通性...

良性競爭是好的 !!! 加油 !!!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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shoaty

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28^#

發表於 2010-5-19 21:51 |只看該作者

原帖由 l225080168 於 2010-5-19 20:11 發表

各位大大前輩:
我是個電直新手.模電直也有2-3年.不太會飛原因怕摔.但是今天看到此處討論.有感而言.
其實亞x550e與泰xx5兩種各有特色..我曾經參考國外機子.泰xx5有日本與德國血統.例如:主旋翼結構向日本.馬達及 ...

不過小弟覺得700E的設計已有滿大的突破及差異性了~~~
或許下一台還會更加與眾不同哦~~

☆Helicopters:
450XL(2006)、450Pro(2009)、500ESP(2009)
8S 600ESP(2010)
☆Chargers:
Hyperion 0720i 1000w、Turnigy 200W、DS 866 & Align 4CX

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SSS