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樓主: 無敵鐵金鋼
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新手trex 250 首次 loop翻一圈 亂飛

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飛行上尉

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發表於 2010-4-27 17:53 |只看該作者
皮帶輪可以用金屬的,更換皮帶掃齒會比換齒輪方便.

不要太依賴練習架,裝著練習架機子反應太慢,
反而影響反應能力的訓練
不要急著學風中飛行
先要求自己定點緩起緩降,才能增加穩定能力.與油門的收放拿捏.
如果您能穩定的在一尺半平方(約同機身大小)起降以後,這部分就差不多ok了!
這是看過您的影片以後的建議


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-4-27 19:53 編輯 ]
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2010-4-27 23:20 |只看該作者
金剛大大,你是何時買機子?我在去年3月買250時,配件內已附金屬尾傳動導輪軸了(飛一年沒換過)
還有機子的垂直尾翼怎麼了?

另建議金屬主軸固定座、金屬尾伺服器固定座、金屬尾橫軸、金屬尾旋翼控制臂必換。

[ 本帖最後由 z4963 於 2010-4-27 23:28 編輯 ]

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發表於 2010-4-28 00:14 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-4-27 17:53 發表
皮帶輪可以用金屬的,更換皮帶掃齒會比換齒輪方便.

不要太依賴練習架,裝著練習架機子反應太慢,
反而影響反應能力的訓練
不要急著學風中飛行
先要求自己定點緩起緩降,才能增加穩定能力.與油門的收放拿捏.
如果您 ...

謝謝啦已摔機了

[ 本帖最後由 無敵鐵金鋼 於 2010-4-28 08:40 編輯 ]

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發表於 2010-4-28 00:19 |只看該作者
原帖由 z4963 於 2010-4-27 23:20 發表
金剛大大,你是何時買機子?我在去年3月買250時,配件內已附金屬尾傳動導輪軸了(飛一年沒換過)
還有機子的垂直尾翼怎麼了?

另建議金屬主軸固定座、金屬尾伺服器固定座、金屬尾橫軸、金屬尾旋翼控制臂必換。

機子是買二手的  ...........尾翼在前任主人時 斷了用快乾黏   ......
謝謝您的建議啦...........

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發表於 2010-4-28 00:29 |只看該作者
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換草地飛 想練對左飛航道 結果對頭 反應不過來摔機

http://www.youtube.com/watch?v=vvO0Z3TEcb0  




完整版 摔機實錄

4min
修完機回到熟悉的地方 在練對尾 http://www.youtube.com/watch?v=JgCxDcU8A0U

http://www.youtube.com/watch?v=JgCxDcU8A0U











[ 本帖最後由 無敵鐵金鋼 於 2010-5-7 20:07 編輯 ]

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發表於 2010-4-28 01:48 |只看該作者
進步神速,勇於實機練習,強!
我也買了,尚未組裝完成,請問摔機後的維修費用大約多少,謝謝!

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發表於 2010-4-28 08:24 |只看該作者
原帖由 sck 於 2010-4-28 01:48 發表
進步神速,勇於實機練習,強!
我也買了,尚未組裝完成,請問摔機後的維修費用大約多少,謝謝!
槳一支  0.75*220*0.5+ 主軸+球頭一棵+大齒盤=一百多巴.......

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發表於 2010-4-28 09:34 |只看該作者
飛的不錯~
建議模擬器在練熟一點, 尾巴要記得控制, 如果跑到對頭

打方向舵把尾巴轉回來到你熟悉的方向, 可以減少摔機喔....^_^

我也在練左側右側停懸, 我們一起加油~

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發表於 2010-4-28 09:38 |只看該作者
原帖由 cheng66 於 2010-4-28 09:34 發表
飛的不錯~
建議模擬器在練熟一點, 尾巴要記得控制, 如果跑到對頭

打方向舵把尾巴轉回來到你熟悉的方向, 可以減少摔機喔....^_^

我也在練左側右側停懸, 我們一起加油~

謝謝啦 一起加油

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發表於 2010-4-28 17:04 |只看該作者
終於看到堅持飛250的同好了,從一連串影片看來,大大進步神速,不久就可以練倒飛了,小弟當向大大看齊,繼續努力。。

小小建議一下,垂直尾翼還是要裝,可以保護尾懸翼(拆掉練習架後就知尾翼重要),也避免皮帶掃齒。

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發表於 2010-4-28 19:36 |只看該作者
原帖由 z4963 於 2010-4-28 17:04 發表
終於看到堅持飛250的同好了,從一連串影片看來,大大進步神速,不久就可以練倒飛了,小弟當向大大看齊,繼續努力。。

小小建議一下,垂直尾翼還是要裝,可以保護尾懸翼(拆掉練習架後就知尾翼重要),也避免皮帶掃 ...

垂直尾翼有買新的裝上啦    
倒飛還要很久. 連四面停旋, 都還不熟 .一起加油巴..................

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發表於 2010-4-28 20:19 |只看該作者
不要小看一兩百元的維修費,摔機摔多了累計起來也會很驚人.
不好好愛惜,250每月的養機費用會超越好好飛450喔!

學習新的動作,機子飄移範圍太大,既使沒有他人在場,但是自己本身也會很危險
250旋翼的轉速有3~4千多轉,不要忽略了它的殺傷力
建議要先在模擬機練穩一點,
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發表於 2010-4-28 21:53 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-4-28 20:19 發表
不要小看一兩百元的維修費,摔機摔多了累計起來也會很驚人.
不好好愛惜,250每月的養機費用會超越好好飛450喔!

學習新的動作,機子飄移範圍太大,既使沒有他人在場,但是自己本身也會很危險
250旋翼的轉速有3~4千多轉 ...

謝謝啦.........

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發表於 2010-4-28 22:42 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2010-4-28 20:19 發表
不要小看一兩百元的維修費,摔機摔多了累計起來也會很驚人.
不好好愛惜,250每月的養機費用會超越好好飛450喔!

學習新的動作,機子飄移範圍太大,既使沒有他人在場,但是自己本身也會很危險
250旋翼的轉速有3~4千多轉 ...


同意加一

多在模擬器練熟動作, 在去實機做練習, 比較不會摔機

最好先練好對尾停旋可以在同一個地點起降

停懸能在50cm左右的範圍內不動, 最少維持10秒

最好可以練成下意識反應打舵停懸

醬就不會摔了啦~

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發表於 2010-5-6 20:56 |只看該作者
990505久沒時間飛 剛好路過  台中 洲際飛場… trex 250 風大試機


http://www.youtube.com/watch?v=TER9wh7BWMQ


990505感謝熱心的 小向大大 跟 熱心高手萊德老闆 三義調機http://www.youtube.com/watch?v=-F94uU6oTIo

如果我有這樣的技術就可以在家裡爽飛了….
align trex450*5
align trex 250*5
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600e pro*2

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