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樓主: andyach

給飛電直的建議~~

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clc5657

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16^#

發表於 2009-7-20 15:31 |只看該作者

回復 1# 的帖子

偶也是jr2720遙控等會兒來去試試偶的小暴龍不知600電機也是否相同的油門曲線

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Lavin1209

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17^#

發表於 2009-7-20 16:30 |只看該作者

感謝大大分享....這是我近日一直在思考的問題！我想目前有了答案....Thx~~

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X3710

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18^#

發表於 2009-7-20 17:53 |只看該作者

感謝分享喔開始複習一下電機了

Nitro 90: Vibe90SG + +Hirobo D3+ Rave 90+ 700N
Gas 26CC: Century Predator Gasser+ Century Condor

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wu185

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鋼彈號

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19^#

發表於 2009-7-20 19:11 |只看該作者

原帖由 鄭力源 於 2009-7-20 11:25 發表
素真的ㄇ.....?
改天也來給他試試看~~

我用95%拉直線

每次飛3分半…下來電池比市溫高10~12度而已…

馬達在60~65度之間~~

我在飛你都沒在看

~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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andyach

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20^#

發表於 2009-7-20 22:09 |只看該作者

原帖由 andyach 於 2009-7-20 13:01 發表

注意一點~~油門上推在約95%的地方會有一個電流脈衝(急加速)~~(要在那脈衝下就行了)
您可以試試看~馬達空轉往上推至約90~95%~會有一段急加速~~你會有感覺的~(不能太久喔~電變會燒掉)
我是有設定過ALL 95% 其實跟A ...

更正一下脈衝點~~
是在油門上推到88%~90%之間~有一個急加速~~要跳過那段~~
簡單來說~~就是要高過90%以上跳過電變的轉換點~電流的爆增及驟減是影響溫度最大禍首~~
也就是說~~如果設定成100_90_80_90_100 是在轉換點之內~將會有高溫產生~~電變脈衝高低電流轉換太頻繁~
再設定為成100_95_91_95_100 是在轉換點之上~將就會是在直線內~溫度不會高~~沒有脈衝電流產生~
由於因主齒又由原12T跳到13T多了一個百分點(162*12=1944 162*13=2106 2106-1944=162)
pich如果設定為+-12度~~油門設定在91~95%間是已經夠用了~~當然能拉一直線是最好不過了~~
以上是這幾天為了要防高溫一直思考出的結論~~如有不對地方還請各位大大不吝指正~

http://img198.imageshack.us/img198/2671/20090515585eadbf9f648f5.gif

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andyach

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21^#

發表於 2009-7-20 22:13 |只看該作者

原帖由 wu185 於 2009-7-20 19:11 發表

我用95%拉直線

每次飛3分半…下來電池比市溫高10~12度而已…

馬達在60~65度之間~~

我在飛你都沒在看

呵呵~~大大您都沒教我~~高溫一直是我非常困擾的問題~~~謝謝您的認同~

http://img198.imageshack.us/img198/2671/20090515585eadbf9f648f5.gif

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chenghao513819

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22^#

發表於 2009-7-20 22:18 |只看該作者

感謝分享~~~~~

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bulldog

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飛行少尉

FD爽飛幫

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23^#

發表於 2009-7-21 00:10 |只看該作者

感謝分享~~大哥哥真棒

~阿龍 Dragon 450pro 600N 700N EP200~

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tangray

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飛行少尉

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24^#

發表於 2009-7-21 03:23 |只看該作者

之前我也有測試過 esc ,85%-91%時一個聲音,但一到92%以上時,有一個比較高轉一點的聲音
找日再試試電是否好用一點...!!

WUW
永無止境的 RC HELI

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guoliang

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飛行中尉

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25^#

發表於 2009-7-21 07:09 |只看該作者

450及500都適用嗎？今天來試一下！

<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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jace

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飛行少校

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26^#

發表於 2009-7-21 08:29 |只看該作者

今早將idle油門改為100. 95. 92.5. 95. 100 飛3分半測了一下電池的溫度.. 41度
馬達的黑色部分 59度(3500KV 外轉) 馬達的外轉金屬殼部分 36度..

不過忘了測電變的溫度了... :deem79 :deem79 :deem79

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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andyach

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27^#

發表於 2009-7-21 09:32 |只看該作者

原帖由 jace 於 2009-7-21 08:29 發表
今早將idle油門改為100. 95. 92.5. 95. 100 飛3分半測了一下電池的溫度.. 41度
馬達的黑色部分 59度(3500KV 外轉) 馬達的外轉金屬殼部分 36度..

不過忘了測電變的溫度了... :deem79 :deem79 :deem79

如果您在設定成95%一直線~~會更好~~
相信我~電變的溫度不會比電池高~~~
恭喜您~~電池應該不再會變胖了~~
有進度請再告知~~謝謝~~

http://img198.imageshack.us/img198/2671/20090515585eadbf9f648f5.gif

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gary213