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樓主: lkk2736
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450pro飛行後馬達溫度

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發表於 2009-5-24 23:48 |只看該作者
感謝地板測試員超優測試
超
450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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飛行中尉

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發表於 2009-5-25 00:01 |只看該作者
原帖由 bulldog 於 2009-5-24 23:42 發表


哇~~啥時做的測試紀錄~~厲害~厲害
5組325D+太陽下+溫度計+那幾天.....芭樂數次

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18#
發表於 2009-5-25 00:06 |只看該作者
無外殼型外轉馬達唯一優點,溫升確實比較低,缺點:轉動外殼安全性低,壽命較短,抗摔性低
430SP有外殼型外轉唯一只有溫升略高,其他優點多多,而亞拓全系列馬達材料均採用高耐溫等絕緣級,可接受85度外殼溫度且並不影響任何特性
430SP的溫度是可承受,且連續的升空飛行亦不影響馬達性能,請飛友放心使用

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飛行少尉

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發表於 2009-5-25 00:33 |只看該作者
原帖由 DEDE 於 2009-5-25 00:06 發表
無外殼型外轉馬達唯一優點,溫升確實比較低,缺點:轉動外殼安全性低,壽命較短,抗摔性低
430SP有外殼型外轉唯一只有溫升略高,其他優點多多,而亞拓全系列馬達材料均採用高耐溫等絕緣級,可接受85度外殼溫度且並不影響任何 ...


這樣的答覆讓我安心許多~! 好幾次拔電池時手指頭有被盪到的感覺~!所以不得提出這問題  感謝各位大大解惑
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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飛行中尉

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發表於 2009-5-25 18:42 |只看該作者
原帖由 lkk2736 於 2009-5-25 00:33 發表


這樣的答覆讓我安心許多~! 好幾次拔電池時手指頭有被盪到的感覺~!所以不得提出這問題  感謝各位大大解惑

溫度不要超過90度
超過90度.過熱間歇保護會啟動

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飛行少尉

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發表於 2009-5-25 18:53 |只看該作者
原帖由 DEDE 於 2009-5-25 00:06 發表
無外殼型外轉馬達唯一優點,溫升確實比較低,缺點:轉動外殼安全性低,壽命較短,抗摔性低
430SP有外殼型外轉唯一只有溫升略高,其他優點多多,而亞拓全系列馬達材料均採用高耐溫等絕緣級,可接受85度外殼溫度且並不影響任何 ...
原來如此~這樣我可以放心的連續飛囉!!

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發表於 2009-5-26 00:00 |只看該作者
亞拓馬達耐操勇啦!!!!小暴龍馬達一樣燒喔~一玩就3年沒事

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發表於 2009-5-26 17:47 |只看該作者
原帖由 DEDE 於 2009-5-25 00:06 發表
無外殼型外轉馬達唯一優點,溫升確實比較低,缺點:轉動外殼安全性低,壽命較短,抗摔性低
430SP有外殼型外轉唯一只有溫升略高,其他優點多多,而亞拓全系列馬達材料均採用高耐溫等絕緣級,可接受85度外殼溫度且並不影響任何 ...


原來~~瞭了!感謝!
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