軸傳傘齒改金屬件

愚公

原帖由 阿位 於 2009-4-15 19:58 發表

愚公大大小弟只是一般的小老百姓一個月的零用錢有限只要一摔機就要停飛幾個禮拜
況且現在時機歹歹能省則省換金屬件雖然會比較貴但只要花一次以後要換的機率會比較少
而且這是很多飛友的意見我只是代表發言而已煩 ...

唉呀呀 不是反對的啦愚公笨笨詞不達意 重點是認為金屬的不見得會比塑膠便宜
而且就算是金屬的不保證金鋼不壞 只要模擬器多練減少摔機的機會就算是塑膠的一樣可用很久的
其實不管是啥機機只要不摔都嘛能用相當的時間，是覺的重點在摔機的啦
要出金屬的當然也好啊花錢的是大爺 賺錢的也高興

阿位

原帖由 lchgti 於 2009-4-15 21:36 發表
建議初入門或正練上空飛行者.COCO與時間不是非常非常.......充裕.還是用V2.
之前所有450 都是此機.
塑膠與塑膠.金屬與塑膠彼此互相磨擦會不同.兩齒間隙會加大.
供參考..

小弟會有如此想法是來自於馬達金屬齒與主齒輪盤
小弟每次摔機馬達金屬齒永遠都不會掃齒就不用換   而塑膠主齒輪盤都會掃齒
像軸傳傘齒一次就有四個   如果有3個金屬傘齒一個塑膠齒的話    那掃齒的一定是塑膠齒   想必在維修方面一定會更快速    而且成本會更省 何樂而不為呢
相信這是眾多飛友所期盼的

[ 本帖最後由 阿位 於 2009-4-15 22:51 編輯 ]

camipro9

贊成+1

廣納飛友的建設性建言，對亞拓應該也不是一種損失。

t0110673

原帖由 阿位 於 2009-4-15 22:49 發表

小弟會有如此想法是來自於馬達金屬齒與主齒輪盤
小弟每次摔機馬達金屬齒永遠都不會掃齒就不用換   而塑膠主齒輪盤都會掃齒
像軸傳傘齒一次就有四個   如果有3個金屬傘齒一個塑膠齒的話    那掃齒的一定是塑膠齒  ...

那就希望 亞拓 趕快推出合金的傘齒讓 所有暴龍系列的 軸傳 都可以升級

這樣一來 往後可以放心的摔機 只要換掉 尾橫軸&軸傳心軸& 尾管 免拆機身齒輪箱真的可以省很大 很方便

jamescsw

原帖由 阿位 於 2009-4-15 22:49 發表

小弟會有如此想法是來自於馬達金屬齒與主齒輪盤
小弟每次摔機馬達金屬齒永遠都不會掃齒就不用換   而塑膠主齒輪盤都會掃齒
像軸傳傘齒一次就有四個   如果有3個金屬傘齒一個塑膠齒的話    那掃齒的一定是塑膠齒  ...

Good idea !!!
Good Good Good !

Thanks

l225080168

原帖由 阿位 於 2009-4-15 18:56 發表
前後傘齒只留一個塑膠齒   其他傘齒都改成金屬元件  這樣一來掃齒就只掃固定的塑膠齒  這樣想改軸傳的飛友就會更多
因為很多飛有反應改軸傳只要摔機  零件的成本就要花很多錢
這只是小弟的一個小小的願望不知道可不 ...

大大你好:
  如果像你所說設計金屬齒輪的話.我比較不認同.請不要誤會.我不是反對.閣下是否曾經聽過矛與盾的故事.模型直昇機在設計面要考慮很多.如果強化某些零件.必然某些零件容易出狀況.就如同愚公大大所說看個人摔機狀況不同.就會產生不同損害.然而塑膠使用能夠做消除衝擊.如果是我的話.比較建議製造廠商.強化塑膠齒輪材質.比如像閣下所說.可以在前後齒輪上配合不同齒輪材質.這樣比較能夠保護其他零件之損害.你說是不是.如果有詞不達意.敬請見諒.

Jonylien

這位大哥
你的意見很好, 有時現實和理想會有落差.
某知名Heli廠Nitro 90級曾出這尾軸傳, 三個月後全改成塑膠了,
因會造成更大的尾振動效應, 但知 450 500的電機會會.
有勞亞拓試驗了

愚公

原帖由 Jonylien 於 2009-4-16 08:36 發表
這位大哥
你的意見很好, 有時現實和理想會有落差.
某知名Heli廠Nitro 90級曾出這尾軸傳, 三個月後全改成塑膠了,
因會造成更大的尾振動效應, 但知 450 500的電機會會.
有勞亞拓試驗了

啊
叫人穿小鞋
不要打我 緊酸~~~~~~~~~~~~~~~

davidmatthew

原帖由 Jonylien 於 2009-4-16 08:36 發表
這位大哥
你的意見很好, 有時現實和理想會有落差.
某知名Heli廠Nitro 90級曾出這尾軸傳, 三個月後全改成塑膠了,
因會造成更大的尾振動效應, 但知 450 500的電機會會.
有勞亞拓試驗了

我想亞拓不會生產這樣的改裝套件,因為金屬需要很好的平衡要不然尾巴會飛著飛著就散掉了

sanyu

之前有聽說過一種摔不壞腳架
但一裝上之後真的腳架摔不壤
卻都壞側板及其它零件
我仍不反對出金屬傘齒
可是我更支持塑膠齒單賣
且售價要更便宜

gc0921

原帖由 sanyu 於 2009-4-16 18:08 發表
之前有聽說過一種摔不壞腳架
但一裝上之後真的腳架摔不壤
卻都壞側板及其它零件
我仍不反對出金屬傘齒
可是我更支持塑膠齒單賣
且售價要更便宜

非常贊成!

t0110673

那也許可以推出 塑鋼傘齒 哦 又稱工程塑膠 又硬又韌

比較可以預防 尾旋翼 不慎打到 地面產生掃齒的危機唷~!

但是能不能開模製造我不知道  也許用車工的會更精準哦

sanyu

原帖由 davidmatthew 於 2009-4-16 12:02 發表

我想亞拓不會生產這樣的改裝套件,因為金屬需要很好的平衡要不然尾巴會飛著飛著就散掉了

其它大廠做不來的軸傳金屬傘齒
或許更可以證明亞拓有能力做得到

[ 本帖最後由 sanyu 於 2009-4-16 18:42 編輯 ]

愚公

一分錢一分貨 如有大大願出一個齒兩千台幣 而且一次定五千個先付一半定金
相信要接單的一定很多

阿位

原帖由 Jonylien 於 2009-4-16 08:36 發表
這位大哥
你的意見很好, 有時現實和理想會有落差.
某知名Heli廠Nitro 90級曾出這尾軸傳, 三個月後全改成塑膠了,
因會造成更大的尾振動效應, 但知 450 500的電機會會.
有勞亞拓試驗了

以亞拓現在的開發技術已經是世界知名的廠牌  相信亞拓公司一定會克服萬難把它開發出來
以前伺服器也是塑膠齒  現在伺服器也都變成全金屬
我相信亞拓公司一定做得到