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樓主: xraylee

250...尾巴鎖不住的原因之一(part3)

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gavin999

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發表於 2009-4-13 08:38 |只看該作者

原帖由 hdchiu 於 2009-4-11 14:12 發表
換句話說..如果尾旋翼控制組改良好.那麼DS420也夠用..不用換其它的尾伺服...
鐵漢大大的改良方式..何時可以出來啊??

小弟為了解決機尾抖動的問題..試了很多方式..
1.更換尾伺服器DS420-->SSD-101US...還是會抖
...

唉！同是天涯倫落人..，我的情況跟你一樣，抖個不停，所有的尾巴零件都換了，包含新型尾翼組，一樣抖...........

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jerry678

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17^#

發表於 2009-4-13 11:11 |只看該作者

新尾夾尾巴推拉力是5盎司=141.7g那對一顆1Kg扭力420伺服機來說非常輕拖,尾巴會有問題,組裝順暢度是很重要的,依我飛過ep200.250經驗,小直昇機零件細小組裝調整施力相當重要,尤其小機尾擺頻比起450以上高很多,如果再加上組裝的不順暢,尾伺服壽命相對會減短許多,小直昇機飛行一段期間尾伺服是比較容易老化,當然尾控制能力相對會降低,到時尾發生不聽話,那就只有更新伺服機是唯一選擇

[ 本帖最後由 jerry678 於 2009-4-13 11:37 編輯 ]

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DEDE

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發表於 2009-4-13 12:31 |只看該作者

提升尾鎖能力新零件

h25022_1.jpg (10.09 KB, 下載次數: 7)

尾管支撐架組 H25022

h25092_1.jpg (12.41 KB, 下載次數: 7)

加長型金屬尾旋翼控制臂組 H25092

h25062-1_1.jpg (12.46 KB, 下載次數: 7)

加長型尾旋翼控制臂組 H25062-1

h25095_1.jpg (13.04 KB, 下載次數: 4)

新型金屬尾旋翼夾座組 H25095

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hdchiu

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發表於 2009-4-13 18:52 |只看該作者

原帖由 jerry678 於 2009-4-13 11:11 發表
新尾夾尾巴推拉力是5盎司=141.7g那對一顆1Kg扭力420伺服機來說非常輕拖,尾巴會有問題,組裝順暢度是很重要的,依我飛過ep200.250經驗,小直昇機零件細小組裝調整施力相當重要,尤其小機尾擺頻比起450以上高很多,如果再加 ...

我已經從DS420換到SSD-101US.再換到DS520...一樣抖抖抖...
唉..真的已經換到不知要換什麼了..上一位大大說的那些東西..早已裝上去了
部份的人玩一玩250,就把它賣掉..是不是也是因為尾鎖一直無法解決啊?

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-4-13 18:54 編輯 ]

入門很久的新手~~不斷學習四面停懸..亂亂飛中~~~
T-REX450SE---HS-65MG*3+HS-56SB+GY401+RS10DS
T-REX250-------DS410*3+DS520+GP750+RX2801
T-REX100S-----兩台,一台送老哥玩!!!
華科爾4G6S+WK2801PRO
E-SKY LAMA V3
E-SKY LAMA V3 XTREME改裝品全上~~
E-SKY R22 ---改成V4+XTREME V4改裝品全上

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chotaihua

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飛行上尉

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發表於 2009-4-13 19:52 |只看該作者

原帖由 hdchiu 於 2009-4-13 18:52 發表

我已經從DS420換到SSD-101US.再換到DS520...一樣抖抖抖...
唉..真的已經換到不知要換什麼了..上一位大大說的那些東西..早已裝上去了
部份的人玩一玩250,就把它賣掉..是不是也是因為尾鎖一直無法解決啊?

250有人飛得很好,有人卻是尾巴抖不停.
以我個人的經驗認為250機體小,所以各項調整的絲微誤差都有可能造成明顯的不穩定.
也就是說問題很可能不是出在零組件,而是各個零組件有無搭配調整到最佳化.
從電變設定,轉速&螺距,齒輪咬合間隙,皮帶張力,陀螺儀設定,球頭裝置孔位到各個組件的密合度等等......
各各都需要嚐試使用不同的設置來觀察其對飛行的影響

很幸運的,我在250上面碰到的困難不多
也無法真正瞭解體會各位飛友對自己的250下了多大的功夫以及倍受煎熬的心情
但是建議各位仍要大膽假設,小心求證,多蒐集資料不要輕易放棄可愛的迷你暴喔!

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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xraylee

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發表於 2009-4-13 20:10 |只看該作者

別輕言放棄，挑戰是一種樂趣

一個小鋁箱，外加一個遙控器，摩托車直接殺到公園去，箱子一開就可一任意敞揚在天空中，比大機子方便無窮，壓力卻少了很多，更重要的是摔機費用省得很，我的主翼換成非原廠的玻纖槳，摔了四次竟然無損，想換成原廠碳纖槳都沒機會，腳架多加掛一組，繃繃跳跳也沒事，搞定搖尾的問題後，才發現這個小惡魔還有無限可能，有人說搞定它，未來飛大機子更得心應手，個人覺得不一定要像PRO一樣飛得那麼厲害才是玩家，自得其樂也是一件樂事，別被他搞定，想辦法搞定它才是，畢竟很多人飛得實在厲害，套一句話：「trust me, you can make it.」(喔，好久沒聽到這句話了)，大家加油！共勉啊！

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chiu_fu

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發表於 2009-4-13 21:17 |只看該作者

尾旋翼用37mm試看看,我的2台迷你暴,1號機用37mm鎖的死死的,2號機用40mm稍為會搖不仔細看感覺不出來,

JR 11X ZERO 加持
T-Rex 250 迷你暴(25A加持哮噴中)
T-Rex 250 迷你暴(MD-500E)(騎樓下慢慢飛)
T-Rex 450 Sport(優雅的飛)
T-Rex 450 Pro (升空前整備)
T-Rex 500 中暴龍(3G加持狂翻)
Mini Tatin 小鈦龍(光榮退役)

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gavin999

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發表於 2009-4-13 21:27 |只看該作者

說真的，能換的都換了，花了不少錢，所有新出的零件都換了，但還是抖不停，尾伺服也換了，皮帶也是新的。有一段時間調的還可以，抖的不明顯，但收在箱子裡一段時間後再拿出飛，盡然又開始抖了........，前天小摔了一次，換了尾管及一些零件後，還是一樣抖....，所以，我現在又回去飛另一台200的小機機了=, 另外，我有發現尾翼夾和T型座虛位很大，正常嗎？我買了整組新型的尾翼夾和T座，虛位也是很大，裝上後，無效.....

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-4-13 21:49 |只看該作者

原帖由 hdchiu 於 2009-4-13 18:52 發表

我已經從DS420換到SSD-101US.再換到DS520...一樣抖抖抖...
唉..真的已經換到不知要換什麼了..上一位大大說的那些東西..早已裝上去了
部份的人玩一玩250,就把它賣掉..是不是也是因為尾鎖一直無法解決啊?

大大閉門造車無解為何不抽個空到亞拓公司

相信您能得到滿意的結果

最傷腦筋的是堅認自己搞不好｛或沒抓到重點｝，
就認為天下人都與您相同

本人的小小龍在摔的亂七八糟後也會有點搖尾

重新整理

尾舵試裝沒用到的5084mg
穩的很咧

除了尾槳夾換單顆軸承外都是原裝，亞拓公司服務一流

如您搞不通請考慮上公司接受服務才是

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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DEDE

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發表於 2009-4-13 21:51 |只看該作者

原帖由 gavin999 於 2009-4-13 21:27 發表
說真的，能換的都換了，花了不少錢，所有新出的零件都換了，但還是抖不停，尾伺服也換了，皮帶也是新的。有一段時間調的還可以，抖的不明顯，但收在箱子裡一段時間後再拿出飛，盡然又開始抖了........，前天小摔了一 ...

gavin999大
250尾伺服器如果正常應該不難調
請問你住那裡,方便留資料嗎?我請公司技術人員過去幫忙調整,保證讓尾巴聽話

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-4-13 22:09 |只看該作者

原帖由 gavin999 於 2009-4-13 21:27 發表
說真的，能換的都換了，花了不少錢，所有新出的零件都換了，但還是抖不停，尾伺服也換了，皮帶也是新的。有一段時間調的還可以，抖的不明顯，但收在箱子裡一段時間後再拿出飛，盡然又開始抖了........，前天小摔了一 ...

如別人不會而您有這樣情形

建議您應該上亞拓公司找原因才是

有光明正大的管道請多多利用，
而且去公司您能親自瞭解是那裡沒弄好，能學到很多您不知的調整方法

沒人是萬能的

別人也不知您疏忽了甚麼

為求一次解決您的問題，建議您抽個空帶著您的小小龍去公司會讓您收穫多多喔:bem16

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

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xraylee

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發表於 2009-4-13 22:11 |只看該作者

對啊，亞拓服務聽說很棒的，不是嗎？

原帖由 gavin999 於 2009-4-13 21:27 發表
說真的，能換的都換了，花了不少錢，所有新出的零件都換了，但還是抖不停，尾伺服也換了，皮帶也是新的。有一段時間調的還可以，抖的不明顯，但收在箱子裡一段時間後再拿出飛，盡然又開始抖了........，前天小摔了一 ...

之前讀到很多亞拓飛友受到亞拓的支持，怎麼不找他們協助呢？我雖沒體驗過，不過看了很多飛友的消息，感到很值得信賴的，以前藍鳥都曾親自到買家服務過，把握這個難得的機會，高手肯親自服務機會難得，買車都不見得有這種服務啊，找他們吧！相信一定可以搞定的。坦白說，他們的熱忱與誠意很令人感動，值得一試的。

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DEDE

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發表於 2009-4-13 22:17 |只看該作者

任務需協助服務的飛友歡迎pm訊息給我

gavin999大
你應該在線,等許久沒收到你的回訊,不知有收到我pm訊息了嗎?方便留連絡資料嗎?

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xraylee

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發表於 2009-4-13 22:22 |只看該作者

我也有買 T 型座，不過用不到

原帖由 gavin999 於 2009-4-13 21:27 發表
說真的，能換的都換了，花了不少錢，所有新出的零件都換了，但還是抖不停，尾伺服也換了，皮帶也是新的。有一段時間調的還可以，抖的不明顯，但收在箱子裡一段時間後再拿出飛，盡然又開始抖了........，前天小摔了一 ...

原先以為換了 T 型座有用，另外之前嗆聲沒收到新的培林(可能是機子的序號照不清楚，所以沒收到)，所以也沒更換，不過我現在暫時已經不需要更換它，因為問題解決了，我的碳纖尾旋翼鎖不緊，感覺尾翼有點鬆鬆的，用手扶起放下，尾翼就很快下垂，尾旋翼夾我也沒換，就是原來的，不過那也不影響，感覺上走到這一步已經OK，所以我想那一點虛位應該沒有問題吧，我猜的。

[ 本帖最後由 xraylee 於 2009-4-13 22:24 編輯 ]

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kubin