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樓主: alfie
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450V3 新型主旋翼固定座上身

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發表於 2009-3-25 12:33 |只看該作者
請問。。。原來的零件怎麼辦??

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飛行少尉

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發表於 2009-3-25 12:51 |只看該作者

回復 16# 的帖子

舊的零件喔,還沒想到耶, 先丟著一邊去囉

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2    HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh


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發表於 2009-3-25 12:52 |只看該作者
這還用問喔!
改裝可選改或不改
如果選擇改裝,改裝下來舊品可留作紀念.送人.拍賣或等摔爛舅的在換新

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飛行少尉

FD爽飛幫

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發表於 2009-3-25 18:33 |只看該作者
嗯~看起來有450pro的感覺喔

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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飛行少校

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發表於 2009-3-26 10:05 |只看該作者
這個零件改完成後就會有:動如脫兔,穩如泰山的效果喔!!
亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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發表於 2009-3-26 12:30 |只看該作者
原帖由 西德 於 2009-3-26 10:05 發表
這個零件改完成後就會有:動如脫兔,穩如泰山的效果喔!!


不完全是這樣耶,我發現尾舵效率不太夠,因為主旋翼直徑加大關係所以反扭力也跟著增大

還得要服用另外一劑配方H45035的菜刀槳來調和以降火氣 , 改天再繼續測試 h45035_1[1].jpg
3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2    HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh


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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-3-26 18:15 |只看該作者
急急急急急急  .....................V2頭摔到變型 及董沒貨 急死人啦
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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發表於 2009-3-26 18:35 |只看該作者
真是水~新款旋翼頭...新品入手~~恭喜大大,

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2009-3-26 20:57 |只看該作者
何時上市啊
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

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發表於 2009-3-26 21:10 |只看該作者
原帖由 alfie 於 2009-3-26 12:30 發表


不完全是這樣耶,我發現尾舵效率不太夠,因為主旋翼直徑加大關係所以反扭力也跟著增大

還得要服用另外一劑配方H45035的菜刀槳來調和以降火氣 , 改天再繼續測試 44152

嗚.......
中毒粉深
還要另服配方H45035才有效喲
450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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發表於 2009-3-26 22:58 |只看該作者
真令人期待整套改裝後的測試結果...
JR DSX9 2.4G DSM2 & PCM 9xII 72Mhz
Plane:Mode 1 日本手
         SUPER SPEED GLIDER SP 2800KV APC 4.5*4.1槳
         小FORMOSA 1400KV HD-8060槳
         自製90cm珍珠版ZAGI 2000KV 6*3槳
Heli:Mode 3 反美國手
        T-REX 450  SE V2 飛狼西裝 65mg*4 GY401/DS520 13T
        T-REX 450 PRO DS410M*3 GP700/S9257 3700KV/13T
        T-REX 600 Nitro super pro GP750/DS620*5
RCC-4CX*2 RCC-6CX*1

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發表於 2009-3-27 13:17 |只看該作者
小弟的450V2換了新主軸之後轉起來中心點還是會動,
是不是這個部份該換了?
不知道這個新的有沒有比較耐啊?

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發表於 2009-3-27 13:33 |只看該作者
原帖由 plchiu0913 於 2009-3-27 13:17 發表
小弟的450V2換了新主軸之後轉起來中心點還是會動,
是不是這個部份該換了?
不知道這個新的有沒有比較耐啊?

我就是這樣 新的主軸裝上試轉 哇,頭殼給你歪一下歪一下,摔太多了連頭殼都歪了
等新的主旋翼座 等呀
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

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發表於 2009-4-6 10:51 |只看該作者
這兩個星期測試下來,裝上了兩台機子來測試比較
確定只改裝主旋翼固定座以及尾旋翼片,在Normal飛行很困難,會狂點頭,即使油門中立點到達72%還是不能避免 . 但是Idel切換過去後又一切正常且主旋翼效率很高,頓點確實.
所以又買了SE的固定座,換上V2橫軸油封一切恢復正常. 為什麼V2要裝上SE主旋翼固定座呢??因為v2的價格太貴,一樣的東西不知道為什麼貴了150元所以棄而不用, 順便想問問公司, 同樣的產品價差這麼大,有改善空間嗎??

SE
1.jpg

v2
2.jpg
給想要換裝的人建議: V3新型加大主旋翼固定座適合飛行3D不適合航道. 停懸者不建議使用

新型V3
3.jpg
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T-REX 450SE V2    HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh


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發表於 2009-4-10 12:10 |只看該作者
原帖由 alfie 於 2009-4-6 10:51 發表
這兩個星期測試下來,裝上了兩台機子來測試比較
確定只改裝主旋翼固定座以及尾旋翼片,在Normal飛行很困難,會狂點頭,即使油門中立點到達72%還是不能避免 . 但是Idel切換過去後又一切正常且主旋翼效率很高,頓點確實.
...

大大說的不對喔!
我們這邊有好幾台菜鳥都是改成新版的旋翼頭了
老鳥改的更多,
還有停旋用450pro的菜鳥耶!!
我想應該是大大的設定不一樣,才會有如此的結論
最起碼我們這群菜鳥並無法認同大大的說法!!
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