700N + FUTABA 12Z 2.4G + 亞拓定速器

dinny5526

NORMAL   ------   關
IDLE1    85%
IDLE2    93%   

超爽的..............

遊騎兵

給您參考一下
一般模式60%~65%
特技模式75%~80%

X3710

跟你用一樣12Z的就是那位設77%的王哥 大大啦  來福德跟他交流一下  看他的700N+12Z  你就會更清楚喔   ㄚ騎兵大的也是７００＋１２Ｚ  到福德   　阿你很都飛很近　 可能要更ㄍㄧ

spunk

原帖由 X3710 於 2009-1-15 13:21 發表
跟你用一樣12Z的就是那位設77%的王哥 大大啦  來福德跟他交流一下  看他的700N+12Z  你就會更清楚喔   ㄚ騎兵大的也是７００＋１２Ｚ  到福德   　阿你很都飛很近　 可能要更ㄍㄧ

有啊!王哥那天還把700N拿到飛場趕進度,已經看到他的配備了 ,為什麼說是趕進度,因為他的服裝......
飛很近只是因為平常飛行的場地不大被逼的縮小範圍,那天有人說你站出去一點飛我就知道我飛太近了 ,
所以現在都站比較外面了,下次我會把距離再拉出去一點啦!因為700N又更大了,真是越看越喜歡
這禮拜六補班如果可以晚點去公司就到福德溜一下,王哥也會穿西裝來嗎?

遊騎兵

原帖由 spunk 於 2009-1-14 15:15 發表


你是放寒假瞜,怎麼沒去上課,我記得你也是用這樣的設備,那你的設定是多少,說出來參考看看嘛!

SPUNK小弟定速器一班模式是定在60%，特技模式之前定在80%(主旋翼轉速是2100轉左右，有用轉速器測過)，後來覺得有點"吱"就降到75%!!!請參考...小弟用的遙控應該是跟您相同...

spunk

原帖由 遊騎兵 於 2009-1-15 14:53 發表
SPUNK小弟定速器一班模式是定在60%，特技模式之前定在80%(主旋翼轉速是2100轉左右，有用轉速器測過)，後來覺得有點"吱"就降到75%!!!請參考...小弟用的遙控應該是跟您相同...

感謝你的數據,看來數據大致出來了,不過90級的轉速一般超出1600轉就算
超轉2100似乎有點危險,我是第一次接觸90級的直升機,所以比較僅慎一點
很怕跟我第一次飛50油機一樣一直出問題,曾經因為一直出問題最後快一年
不敢飛油機,最後還把50翼手龍整台送人,只留下電裝,不過也害得另一位從此
陷入50油機的不歸路

u550909

原帖由 spunk 於 2009-1-15 13:48 發表

有啊!王哥那天還把700N拿到飛場趕進度,已經看到他的配備了 ,為什麼說是趕進度,因為他的服裝......
飛很近只是因為平常飛行的場地不大被逼的縮小範圍,那天有人說你站出去一點飛我就知道我飛太近了 ,
...

啊~~A害喔
大家都知道我請年假了....
這個星期....一樣啦...
假上班....
不....
是在福德上班啦....
沒辦法.... 平時無法請年假...只有趁老婆也要補上班...趕快請年假.出來爽飛....

小榮

90機是引擎16000轉上才超轉~~~槳的轉數在2000算正常啦~~
16000引擎轉數/8.2齒=1951槳的轉數~~
一般55%約1650轉
idle  70%約1950轉

spunk

原帖由 小榮 於 2009-1-15 15:45 發表
90機是引擎16000轉上才超轉~~~槳的轉數在2000算正常啦~~
16000引擎轉數/8.2齒=1951槳的轉數~~
一般55%約1650轉
idle  70%約1950轉

感謝小榮大大的解說,原來我之前看的資料只看了一半,也少看到一個0,所以一直以為那是
主旋翼的轉速,真的是 ,這樣我就瞭解了,謝謝.

遊騎兵

原帖由 spunk 於 2009-1-15 16:47 發表

感謝小榮大大的解說,原來我之前看的資料只看了一半,也少看到一個0,所以一直以為那是
主旋翼的轉速,真的是 ,這樣我就瞭解了,謝謝.

到現場，聽聲音調整最準辣...

huy_725

我的12FG 2.4G練習停懸時將GOV%調整到75% 啟動後大漿無力,無法升空,借此帖也順便問問到底是什麼原因?GOV%應該調整到多少?
我的600NSP配置:
飛機:600NSP全升級+原廠碳漿+YT50
舵機:BLS451*3+9252(油門)
陀螺:GY611+BLS251
接收:6014(2.4G)
控12FG(2.4G)