我的美美trex500主旋頭

jia3521

我的小暴約一年前就改成這樣,這樣裝至少摔機較不會傷到旋翼夾的擺臂.

hu810920

沒有帽子會更加好看些。

wolf0006

這樣的反裝法 十字盤動作不就跟雷X的小X龍是一樣的嗎
不知對不對 請飛友們指教

jia3521

原帖由 wolf0006 於 2008-12-25 15:05 發表
這樣的反裝法 十字盤動作不就跟雷X的小X龍是一樣的嗎
不知對不對 請飛友們指教

是的.

tangray

原帖由 chance 於 2008-12-24 09:45 發表
這樣的改法有助於提高抗風性

上次跟tangray在香港討論過
雖然他的目的是希望十字盤的上下跟著地心引力跑

但實際上這樣的裝法把三角補正角改往另一個方向
面對高速飛行或靜態飛行時
有著自我姿態抑制的效果
...

((避免長連桿的連桿頭與剪型臂螺絲打架喔！))
這個可放心,500的設計跟450的不一樣,螺絲是與連桿還有好多空間

tangray

原帖由 alfie 於 2008-12-24 03:18 發表
主旋翼夾具反裝???有什麼特殊原因嗎???

本是想 使十字盤不要跟地心吸力對抗
現在這樣裝有兩個理論
以下是我的想法

這個改裝,已飛了十幾次,問題沒有什麼
好處還有幾個
1.減少servo 的阻力
2.使pitch 反應力更快


這個只是我的個人理論,不知大家看得明
圖1.跟圖2 例子很相約


圖2.
例如你坐在一跑車,當車子一踏油門時,你的身體會比重力壓後到椅背,同一時候想用力將身體向前是會要用很大的力
當重力開始減時,你用的力更開始減少,身體向前便會比較輕鬆

改裝後,servo不會被重力( G Force)拖延反應會好一點.也會省力
十字盤是有以上是有重量的,
servo同會也會借用重力( G Force)使機體上升得更快,沒有DELAY 出現

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-12-27 02:12 編輯 ]

阿柳

減少了專有名詞再加上有圖說明就明白了，
學習了，謝謝