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樓主: frank0520
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延遲點火系統開箱勸敗

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發表於 2008-8-1 17:09 |只看該作者
原帖由 飛影 於 2008-8-1 14:03 發表
有點自找麻煩


不是自找麻煩,吃飽換腰
延遲點火系統可言延長引擎連桿的壽命
飛飛機的都知道
現役機種:
1.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

2.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

遙控器:Futaba 18SZ
http://web2.mis.knjc.edu.tw/90123950/HILE.jpg

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發表於 2008-8-1 17:32 |只看該作者
延遲點火系統真的是有必要
當初2合1點火器設計時(小弟也有參與設計工作之一)
有考慮到延遲點火的功能
但是若要增加這樣的機能
可能會增加重量與複雜度
而且延遲點火功能普遍還沒被認同

這個點火器我也有訂購一架

使用的方式是這樣的

開始倒數計時>>轉動引擎,讓混合氣開始進入燃燒室>>>時間到點火,引擎在運轉中點燃>>>放開啟動器

通常我們夾著電夾後再發動,爆發的一瞬間會對連桿造成反潰力道
使用延遲點火這有助於引擎連桿的壽命

就我認為
排氣量超過10cc應該就要使用
因為爆發力道比較大

飛機常有這樣的現象
引擎逆發、積油打不動時(直昇機也容易積油)
延遲點火是可以消除這樣的現象的


我自己也有F3A機搭配YS110S引擎
延遲點火是未來的趨勢之一(我曾在雜誌中說過)

以上各人意見~僅供參考!

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發表於 2008-8-1 18:23 |只看該作者
哇
原來是這樣子的簡單深奧
謝謝frank和chance大
對哦
習慣成自然了
一直是先夾電夾
再使用啟動器
啊,先使用啟動器帶動引擎後再夾電夾,可否
沒試過,
有人知否?
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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19#
發表於 2008-8-1 19:03 |只看該作者
原帖由 vet 於 2008-8-1 18:23 發表
哇
原來是這樣子的簡單深奧
謝謝frank和chance大
對哦
習慣成自然了
一直是先夾電夾
再使用啟動器
啊,先使用啟動器帶動引擎後再夾電夾,可否
沒試過,
有人知否?



這叫人工延遲點火~
也行啦
但是誰有那麼多手來扶直昇機、拿啟動器阿?
除非有助理啦~哈!
不然手忙腳亂也很危險

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發表於 2008-8-1 19:11 |只看該作者

回復 19# 的帖子

謝謝偶像即時回覆 ,不加分就枉為偶像的粉絲了說!!

真的好一陣子沒飛了 ,還真忘了說要固定機子+拿啟動器+夾電夾
沒有四隻手 還真難辦得到
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
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發表於 2008-8-1 19:41 |只看該作者
個人 是覺得 延遲點火 一定有它的好處
但 付出的代價 值得嗎  (1% 機會是起動 損壞吧)
引擎是被我們起動 搞壞 還是被咱們 3D 操壞 (99% 操掛的吧)
玩直昇機 會買的人不多吧


但若是飛飛機 有時是 手撥起動 有可能會逆轉
受傷機會 可能性較高 (人受傷)    或許可考慮買

[ 本帖最後由 ericgame 於 2008-8-1 19:44 編輯 ]

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發表於 2008-8-1 21:18 |只看該作者
這項產品適用於90級以上4C引擎
用在直升機上個人認為有用有保佑
畢竟手邊都是F-3C競賽機,90 2C引擎售價不斐要多加愛惜使用
今日若引擎便宜那就另當別論
現役機種:
1.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

2.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

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發表於 2008-8-1 22:06 |只看該作者
原帖由 chance 於 2008-8-1 17:32 發表
延遲點火系統真的是有必要
當初2合1點火器設計時(小弟也有參與設計工作之一)
有考慮到延遲點火的功能
但是若要增加這樣的機能
可能會增加重量與複雜度
而且延遲點火功能普遍還沒被認同

這個點火器我也有訂 ...

可以把使用說明說詳細點嗎?(我沒有說明書)
(例如~背後的3個插頭.側面的插座.等等..)
感謝說明~~

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發表於 2008-8-1 22:17 |只看該作者
站上飛友大多是飛暴龍家族的, 基本上沒接觸過這種東西, 這種東西應該飛3A的就很清楚, 所以Frank大一Po上來大家會覺得是多此一舉, 不過經過Chance大解說之後加上大家開始飛700N用91引擎, 這時有人用過就會呷好逗相報啦!!

[ 本帖最後由 Mel_Huang 於 2008-8-1 22:20 編輯 ]

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發表於 2008-8-1 22:22 |只看該作者
原帖由 直昇機老鳥 於 2008-8-1 22:06 發表

可以把使用說明說詳細點嗎?(我沒有說明書)
(例如~背後的3個插頭.側面的插座.等等..)
感謝說明~~


阿欽杯杯~
後面DC JACK是外接電池用得插座,另外一紅一黑端子座是接火星塞電夾
側邊3PIN/4PIN插座是充內部電池用的
內部已有一顆7.4V電池,充電時只要將3PIN那條充電線接在3PIN的插座,另一端接沖電器就可以充電了
現役機種:
1.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

2.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

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發表於 2008-8-1 22:33 |只看該作者
原帖由 frank0520 於 2008-8-1 22:22 發表


阿欽杯杯~
後面DC JACK是外接電池用得插座,另外一紅一黑端子座是接火星塞電夾
側邊3PIN/4PIN插座是充內部電池用的
內部已有一顆7.4V電池,充電時只要將3PIN那條充電線接在3PIN的插座,另一端接沖電器就可以充電 ...

感謝阿仁飛友詳細解說..先去充電.明日試用.相信應該不錯用~~

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發表於 2008-8-1 22:35 |只看該作者
原帖由 chance 於 2008-8-1 17:32 發表
延遲點火系統真的是有必要
當初2合1點火器設計時(小弟也有參與設計工作之一)
有考慮到延遲點火的功能
但是若要增加這樣的機能
可能會增加重量與複雜度
而且延遲點火功能普遍還沒被認同

這個點火器我也有訂 ...


阿祥..越來越厲害了..解說得真好~~贊~~

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發表於 2008-8-2 12:15 |只看該作者
原帖由 frank0520 於 2008-8-1 21:18 發表
這項產品適用於90級以上4C引擎
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畢竟手邊都是F-3C競賽機,90 2C引擎售價不斐要多加愛惜使用
今日若引擎便宜那就另當別論

覺得值得 花的起就會買  花不起  功能再好  也是不會買拉

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發表於 2008-8-3 00:01 |只看該作者
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飛行少尉

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發表於 2008-8-10 23:21 |只看該作者

回復 31# 的帖子

真的嗎?可否分享造福飛友

功德無量

感恩先~

[ 本帖最後由 james 於 2008-8-10 23:23 編輯 ]
以美好的心,欣賞週遭的事物。以真誠的心,對待每一個人。

以負責的心,做好份內的事。以謙虛的心,檢討自己的錯誤。

以愉悅的心,分享他人的快樂。以喜捨的心,幫助需要幫助的人。

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