亞拓91hp調整

lkk2736

原帖由 遊騎兵 於 2008-8-2 17:00 發表
會咳嗽應該是"鎖"不是"退"吧?

小弟剛開始也是跟大大同樣想法~!

不過飛場大佬現場調教退了副油針之後~

神奇似的就不咳ㄌ~! 小弟只能佩服~!

lkk2736

原帖由 winnie0523 於 2008-8-2 18:01 發表

恭喜 等磨好後  記得裝定速器喔

酷哥:

700N空機買來就有附原廠定速器 還有今天幫我調引擎的大佬

跟你同姓想必不用我說~你知道是誰了吧~! 還幫我把中速油針鎖到底~! 真厲害~!  

調完之後又順又  供各位大大參考~! 更感謝其他線上飛友提供寶貴經驗~!  謝謝各位~!

[ 本帖最後由 lkk2736 於 2008-8-2 18:18 編輯 ]

chance

中速油針管的是中速段的動力曲線反應
鎖油針提高
退油針降低
基本上如果是飛3D的話
要求油門反應要快
那麼動力曲線勢必要求在高處
如果有加裝定速器的話
那中速油針是可以鎖死（我的91SZ是半圈，91SZ PS則是鎖死）
這樣可以減少中速區段的不穩定感

提供各位參考

lkk2736

原帖由 chance 於 2008-8-2 19:22 發表
中速油針管的是中速段的動力曲線反應
鎖油針提高
退油針降低
基本上如果是飛3D的話
要求油門反應要快
那麼動力曲線勢必要求在高處
如果有加裝定速器的話
那中速油針是可以鎖死（我的91SZ是半圈，91SZ PS則是鎖 ...

感謝分享

再請問大大若中速油針在有定速下可鎖死下
切回正常模式後(無定速)是否影響引擎

winnie0523

原帖由 lkk2736 於 2008-8-2 18:17 發表


酷哥:

700N空機買來就有附原廠定速器 還有今天幫我調引擎的大佬

跟你同姓想必不用我說~你知道是誰了吧~! 還幫我把中速油針鎖到底~! 真厲害~!  

調完之後又順又  供各位大大參考~! 更感謝其他線上 ...

原來今天跑去你那邊了  沒相揪

lkk2736

原帖由 winnie0523 於 2008-8-2 23:49 發表

原來今天跑去你那邊了  沒相揪

你這麼強~! 他跑來這邊練獨門絕招怕被你花縣ㄌ

chance

原帖由 lkk2736 於 2008-8-2 22:52 發表




感謝分享

再請問大大若中速油針在有定速下可鎖死下
切回正常模式後(無定速)是否影響引擎

鎖死後
調整方式與50雙油針方式雷同
從低速到高速的加速度反應由副油針調整（中低速影響）
但是如果不使用定速器
那我就建議中速油針別鎖死
把他當油門曲線的中央點那樣調整就行了

lkk2736

原帖由 chance 於 2008-8-3 02:03 發表


鎖死後
調整方式與50雙油針方式雷同
從低速到高速的加速度反應由副油針調整（中低速影響）
但是如果不使用定速器
那我就建議中速油針別鎖死
把他當油門曲線的中央點那樣調整就行了

感謝回覆~! 看來91HP還是粉好玩ㄉ~~

還期待鐵漢大大改天發表更精闢的相關文章  謝謝

kubin

非常期待鐵漢兄的調整and測試報告造福飛友...

chenghao513819

請問各位大大    我也是使用91h(亞拓排黑頭)高速由針與低速由針大約需調幾圈才可以

chenghao513819

不好意思    請問91h亞拓排黑頭高速油針式下方的旋鈕    低速油針是指上方的旋鈕嗎

chance

我要說的是
油針沒有一定的圈數
所以問幾圈是很難回答的
只能有個參考大概而已

不同排氣管有不同的圈數
不同的燃料差異更大

chenghao513819

不好意思    請問鐵漢兄91h亞拓黑頭高速油針式下方的旋鈕    低速油針是指上方的旋鈕嗎        中速油針是位於兩棵油針中間金素的部份嗎

chance

原帖由 chenghao513819 於 2008-8-4 23:40 發表
不好意思    請問鐵漢兄91h亞拓黑頭高速油針式下方的旋鈕    低速油針是指上方的旋鈕嗎        中速油針是位於兩棵油針中間金素的部份嗎

最長的油針是高速油針
短的是中速油針
有個一字螺絲那是怠速調整螺絲（俗稱低速油針）

你身邊沒有直昇機前輩嗎？
我這麼說不是數落你還是什麼的
我的意思是
你的經驗似乎不足
貿然接觸90引擎真的很有勇氣耶！