找回密碼
 註冊
樓主: 蠟筆小顏
打印 上一主題 下一主題

快按耐不住了 ~ 亞拓要出 1/10 電動房車嗎 ?

[複製鏈接]

0

主題

0

好友

146

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

16#
發表於 2005-1-25 08:39 |只看該作者
好呀 ! 找一天鳥哥要回去再請假跟去看看 !!

0

主題

0

好友

257

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

17#
發表於 2005-1-25 09:10 |只看該作者
建議亞拓有能力就全部自行製作.
自製才有技術,有利潤(少一個分錢的)
亞拓家族才有便宜的車車,便宜的零件可以買.
亞拓要是出了車子,
偶一定會去買一台啦.

QUOTE
據公仔的語意,電力部分陸續會有新的規格試做!
至於車體部分,還待估當中!!
小弟認為以ALIGN目前在製造上的實力
要自己做出一台車車絕對不成問題!!

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

18#
發表於 2005-1-25 13:02 |只看該作者
真的嗎?是1/10還是1/18的平跑呢?
是用現有的動力嗎?還是又有新的動力?
昨天才著手進行15級引擎房車改2800KV無刷,
迫切需要相關數據,可否請版大提供有「嚇屬人」速度和魄力的動力和齒比,
我現在暫時擬定用2800KV前掛3.3:1或3.8:1的鋁合金同軸減速組,直接鎖上15,20齒的兩段變速碗公,視電流大小再來調整齒數,第一段可以小到13,大到17。

可是初步估算,如果用1800mAh 11.1V的LP,2800*11.1=31080(rpm)
過同軸減速後轉速為31080÷3.3≒9418,都還不到10000rpm
別說是進口手工引擎了,連最便宜的手拉引擎都還略遜一籌,
不過這是極速差一點,如果瓦數夠的話,把碗公加大,跑小場子應該還有得拼。

哪位大大幫我評估一下這樣的改法可不可行,
好興奮好期待喔,減速齒明後天就會到貨了,
到時再將測試報告PO上來.................

0

主題

0

好友

31

積分

新手上路

Rank: 1

19#
發表於 2005-1-25 17:30 |只看該作者
光出車不夠的啦,要辦比賽的啦。
先放風聲,大家買回加練習一下,再升級兩下,最後休息一下(因為被老婆海k)。
把這些被海k的人聚集起來,收收兩下,安慰幼小心靈。
這樣瘋瘋光光的辦一場大賽車,不是粉好嗎!好期待喔!
哇哇哇!用說的比較快。什麼時候再來辦飛機比賽呀?(空氣動力,飛機貼地比賽 :J )

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

20#
發表於 2005-1-26 14:52 |只看該作者
引擎本體組裝完成,先來兩張

0

主題

0

好友

8122

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

21#
發表於 2005-1-26 15:30 |只看該作者
偶的天啊
有人快發瘋囉
車車要起飛囉
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

22#
發表於 2005-1-26 16:27 |只看該作者
16:30
引擎腳組裝完成,再來兩張

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

23#
發表於 2005-1-26 17:29 |只看該作者
17:30
完成試車,再來五張
外出一下,等等回來拍一段測試MV再PO上來

0

主題

0

好友

138

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

24#
發表於 2005-1-26 19:26 |只看該作者
漂亮!!

0

主題

0

好友

8122

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

25#
發表於 2005-1-26 21:18 |只看該作者
散熱怎麼辦
是不是應該考慮用新馬達比較理想
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

26#
發表於 2005-1-26 22:11 |只看該作者
經過兩個小時的狂操測試,結果雖然很不滿意,不過已經有了方向
其實PICO大大您不用擔心,新馬達我是一定會試,
不過漫無目的的情況下,我總不能像東仔大大一樣每種KV值各來幾顆吧

跟各位報告一下測試的概況

首先我用原來預估的400S2800KV配3.3:1的減速
結果扭力十足,原地打陀螺的把戲是看家本領,不過一拿到馬路上,
感覺上就像玩具車的速度,不過看來四十幾應該還有喔!

然後我把減速機拿掉,
用400S2800KV的馬達17T的碗公直驅大直齒,
得到的直線速度非常滿意,路面上的一顆小石子,
竟然讓我這台P240底盤的超重量房車側身兩輪行走了4~5公尺,
真的就像公仔所說『直線抓不住』的感覺,
不過起步的時候就顯得相當苦澀了,馬達唧唧作響

因為我手上2800KV的只有這顆,所以把腦筋動到1500KV的身上
我還是拿400S的先做測試,結果起步馬達唧唧叫的情形並沒有太大的改善,
反而直線的極速卻降到只有60~70,約莫手拉引擎房車單段的速度。

最後從三角翼上把400L1500KV拆下來,測試的結果:
起步正常了,極速跟400S1500KV差不多。

各位觀眾,綜合以上結果,您覺得接下來我該拿編號多少的新馬達呢?

補充一點,以上所有的測試,狂操兩個小時之後,電池是溫的,馬達是冰的,
可能氣溫今天又降下來了吧!!

1

主題

0

好友

1295

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

27#
發表於 2005-1-26 22:21 |只看該作者
大大你不是說要傳影片賞來嗎!!

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

28#
發表於 2005-1-26 23:50 |只看該作者
一方面測試結果不甚理想,一方面天色已晚視線不佳,再加上沒攝影師
明天吧,明天先弄個400S2800KV直驅的影片頂著,
等新馬達來了再說吧!

0

主題

0

好友

8122

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

29#
發表於 2005-1-26 23:55 |只看該作者
金價係厲害
學術派 實踐派的第一把交椅
沒話說 佩服
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

0

主題

0

好友

641

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

30#
發表於 2005-1-27 16:30 |只看該作者
1800mAh LP+400S 2800KV 直驅17T碗公試車MV
http://clodbuster2.myweb.hinet.net/EIMP.wmv

1900mAh Li-ion + 400S 2800KV + 3.3:1 planetary gear box
室內滑胎MV
http://clodbuster2.myweb.hinet.net/planetary.wmv
不知道裝上水管胎之後效果如何喔
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-10 07:57

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部