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樓主: sportage

2合1bec 的問題

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spunk

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16^#

發表於 2007-10-30 00:42 |只看該作者

前陣子也是因為相同的問題頭痛了很久,最後真的是配線的問題,飛場大家的配置都一樣就我的會NO控,所以不要鐵齒,請老手幫你檢查一下吧!還有我也曾發生機體不受控制的意外,最後發現是晶體鬆脫了,剛開始也是覺得不可能,但事後發現就真的是油門的失控保護沒設好,如果你是用9X II可以確認一下失控保護的油門啪數就知道是不是沒設好了

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tangray

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飛行少尉

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17^#

發表於 2007-10-30 00:54 |只看該作者

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[ 本帖最後由 tangray 於 2007-10-30 01:09 編輯 ]

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hdu2048

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18^#

發表於 2007-10-30 01:13 |只看該作者

　　　　　　　　　　希望天天休假…ㄚ...
　正除役中(想中)…Futaba WC2
現役中(想中)…Futaba t14mz
   Heli： Shuttle Sceadu evoluton 50 /s9206*4/Gy601/s9256/O.S.50sx-h ring.hyper/三鐵3D
         /Coolpower30%
   亞拓電直昇機T-REX 450 V2(銀)/65Mg*3/Gy401/s9650/13T
　Heli：OMEGA PRO/OS70/9204*4/Gy601/三鐵/Coolpower30%/放冰箱冷凍櫃中……

　

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ctw1878

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19^#

發表於 2007-10-30 01:55 |只看該作者

看到大家都有這樣的問題包括我也有這樣問題

我的裝配是9252*3油門是9254陀螺儀是611亞拓2合1bec使用雙向降壓

在未裝雙向降壓之前是用單向降壓裝在尾伺服器

我比大家還幸福一點是我飛行前一天會檢查機子和遙控器有一次發現伺服器全部都沒有動作等了大約4秒才恢復嚇我一跳

立刻做全部檢查沒發現問題..頭痛我把接收重心掃頻一次隔天飛了一天OK沒問題最後飛一趟卻發生伺服器不聽話嚇到我尿差點滴出來

好險有救回來因為之前我的501陀螺儀脫落造成嚴重摔機花了一萬元才修好

在不之什麼問題之下發現日本雜誌有寫一篇關於伺服器工作電壓的問題

不太懂日文的我請教高手幫我翻譯才知道伺服器在高電壓與低電壓會產生奇怪的問題

之前有想PO上來問一下大家想一想又不太敢問害怕大家的言論就好像之前玩音響100V和110V差別

我現在的接法式bec接雙向降壓再接接收發現伺服器不會有時雞雞叫速度不會變慢到目前為止不會發生有no控事情只有一次在翻的時候失控差點撞上自己

飛小暴龍動作很快油機忘了動作很慢

以上是小弟小小心得希望各位大大一起討論

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tangray

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飛行少尉

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20^#

發表於 2007-10-30 02:20 |只看該作者

其實這個可行嗎...?

[ 本帖最後由 tangray 於 2007-10-30 02:24 編輯 ]

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sportage

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發表於 2007-10-30 09:56 |只看該作者

看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是飛3d 也沒有no控的現象
3,裝到600n上面發生短暫失效是發生在停旋的時候!此時伺服機的耗電量遠比3d的時候低很多,而且2合1bec是6a的
4,也有可能是90龍並非是ccpm所以伺服機干涉問題比較輕微,
5,如果說是bec過載而斷電,那在地面上一起搖動所有的伺服機應該會出現斷電的現象!我試過反而沒發生,
看來此現象漫多飛友發生的!大家討論以求問題癥結

trex250 sport 3g 700n 3g 600n 3g 600e 12s 3g 500 3g 4衝2衝油機數台電動飛機數台 12z 2.4g

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sportage

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發表於 2007-10-30 10:01 |只看該作者

回覆spunk 大大
失控保護市在於接收機沒有訊號時伺服機的動作
如果是斷電的話!是沒有用的

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tangray

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23^#

發表於 2007-10-30 12:31 |只看該作者

原帖由 sportage 於 2007-10-30 09:56 發表
看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是 ...

5.在地面上一起搖動所有的伺服機只像熱身運動,上了天空,每隻servo 的loading 都不同在地上的 loading

長期停旋其實都是大loading的

=你老婆去街市買十袋送,一對手不停拿起行行行行行....回家(只計手力)
和買十袋送,一對手拿起行行,停停,行行行,停停停一樣道理

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y2k001

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24^#

發表於 2007-11-4 22:03 |只看該作者

原帖由 sportage 於 2007-10-30 09:56 發表
看了各位大大的說明!好像都是朝著bec過載的方向來看!小弟有些疑問!
1,我也有600cf 也是9255x3 611陀螺用的是3abec 做3d動作沒發生過過載no控的現象
2,然而600n上的電裝是從90龍上拆下來的!在90龍上也是 ...

想知道問題解決了嗎,因為我兩台油直使用二合一也有這種現象

配線的方式也變換了好多次連伺服器及接受器都更換過仍沒改善

難道真的要喚回鎳葛電池才能解決問題嗎,實在是不想換回傳統供電方式,因為二合一確實有它的便利性

,若是一直無法找到問題根源也只好換回了

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sportage

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25^#

發表於 2007-11-4 22:30 |只看該作者

問題已經解決了!我是把引擎搭鐵線換到引擎底部!就不會在no控了!小弟在猜!是不是搭鐵的-極受到干擾會造成空中自動點火啟動!bec就過載了!所以伺服機就沒有動作!等電壓下降後又恢復可以控制了!以上是猜想!目前是ok了!
有變動的地方(把搭鐵換至引擎底部4顆螺絲中的一顆!以前是鎖在引擎鎖引擎座的螺絲上)
(原本把伺服機的線塞在接收座跟引擎風扇的中間!現在移到風扇跟前面2顆伺服機中間)

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