電池懷孕了，誰該負責

free

chi大大說的真好… 感謝分享。

所以最好的避孕措施就是 要飛前一晚在充是最標準 最有保障的。
不但電力最hing的狀態 而且還可以不用擔心電池懷孕

但有關電直的常識我覺得很多飛友還不是很清楚
我也常遇過 不管是調整也好 組裝也好 在硬體上已經出現了問題 卻怪說電池怎麼飛不到三分鐘就軟了
其實硬體就是主要的原因之一
有關順暢度 以及組裝上的瑕疵等等 都會造成電池早夭
所以切記 除了要懂得電池的使用方式
自已本身機子的目狀況要多注意注意才是…
比方說:
1.球頭的順暢度
2.伺服機的連桿
3.齒盤的間隙
4.皮帶的鬆緊度
5.電池本身的瑕疵
6.電子設備已損壞
7.雙槳
8.機身的螺絲已鬆散 造成的共振 等等…  都會造成高電流 導至於電池壽命減短 或早夭。
以上僅供參考  Thanks.

[ 本帖最後由 free 於 2007-8-24 23:45 編輯 ]

wkm1962

我都是晚上充,第二天玩 .可是近來天氣不穩,要去玩時就來一陣雨 ,所以充飽的電池一放就是好幾天,雖然還沒大肚子 ,總是擔心 ,公司既然有出好的充電器是否也能出個好的放電器 .能放到標準的收藏電流.總比自製的放電器來的安全