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樓主: kkyeh
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600n的問題

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發表於 2007-6-4 23:23 |只看該作者
就事論事...
當然這件事情只有亞拓的專業人員有資格鑑定與評論.
也不能一面倒的說一定是飛友組裝上的問題.
為什麼事主一開始不想PO在這邊? 因為他就是怕一PO在這邊就會有人說是不是自己組裝的問題而不是亞拓產品的問題呢?
我是店家, KKYEH也是我的好朋友, 本是不方便在此發表意見的.
不過我說了: 就事論事...

亞拓的軸傳我有裝兩套, 電的大暴龍跟油的大暴龍我都有裝, 在此提出一些安裝的經驗給各位參考一下.

軸傳中的那個橡膠環是很重要的東西, 只要一點點歪, 整根軸都不會正, 就算前後齒輪都有卡上去, 也不能用, 一定要拆下來重裝!!
因為如果軸是歪的, 齒輪卡上去以後所施加在軸上的應力很容易將軸弄斷的!!
我自己的經驗是這樣的...
在一次大暴龍失事, 尾軸尾管折斷後, 因為一時補不到鋁製尾管, 所以更換碳纖尾管.
但是因為碳纖尾管的內徑比鋁製尾管稍稍細了一些, 所以在裝尾軸時不小心讓那個橡膠環歪了一些...
因為真的很難塞進去, 我看也歪不多, 所以就想靠前後齒的中心讓尾軸自動就定位.
裝好後只覺得轉動起來有些緊, 一時急著飛, 也沒想太多.
一趟下來只覺馬達超燙, 覺得不妥, 又把尾軸拆下來一看, 我的媽啊, 尾軸已經彎了...
趕快換一根新的, 仔細的把橡膠環推至定位, 裝好後傳動順暢無比, 至今無問題.
同樣, 在裝600n時, 這裡我也特別注意, 現在飛了大約20趟, 也還好.

當然我的技術還不到位, 沒有做什麼激烈的動作, 也許不夠客觀.
只是提出我碰到的狀況讓前輩們參考一下.

我也很希望亞拓能出碳纖的傳動軸, 我怎麼覺得碳纖的成本應該不會高到哪裡去吧?
這樣飛友才能飛的更安心啊!!
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發表於 2007-6-4 23:31 |只看該作者
原帖由 aj0929 於 2007-6-4 23:23 發表
就事論事...
當然這件事情只有亞拓的專業人員有資格鑑定與評論.
也不能一面倒的說一定是飛友組裝上的問題.
為什麼事主一開始不想PO在這邊? 因為他就是怕一PO在這邊就會有人說是不是自己組裝的問題而不是亞拓 ...

我相信這不是材質問題...
不是碳纖維就是最好低...
如果你買過碳纖維棒...你會發現
也會買到厚薄不一的棒子(品質也不好控制)

上次我也看到阿吉師父飛x-cell...
停旋時尾管跟軸傳桿整個暴掉...(尾管...軸傳桿都是卡夢的)
你想怎麼會這樣...
卡夢就ok嗎??

相信公仔董仔在材質方面是下過功夫研究過的
放心使用吧!!
有問題公仔董仔會處理

ps:第一次裝軸傳桿會很緊...不能一次就插進去
    必須抹油...一次插進幾公分...拔出來在抹...在深入幾公分
    大約七八次之後就可以到定位...不會有軸承墊圈歪掉的問題

[ 本帖最後由 chcujan 於 2007-6-4 23:36 編輯 ]
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發表於 2007-6-4 23:34 |只看該作者
原帖由 aj0929 於 2007-6-4 23:23 發表
就事論事...
當然這件事情只有亞拓的專業人員有資格鑑定與評論.
也不能一面倒的說一定是飛友組裝上的問題.
為什麼事主一開始不想PO在這邊? 因為他就是怕一PO在這邊就會有人說是不是自己組裝的問題而不是亞拓 ...

樓上大大的經驗頗為寶貴
但是隔壁村好像只見一堆攻擊性評論,大大何不也把這組裝的寶貴經驗分享給隔壁村的飛友知悉呢

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發表於 2007-6-4 23:36 |只看該作者
原帖由 chcujan 於 2007-6-4 23:31 發表

我相信這不是材質問題...
不是碳纖維就是最好低...
如果你買過碳纖維棒...你會發現
也會買到厚薄不一的棒子(品質也不好控制)

上次我也看到阿吉師父飛x-cell...
停旋時尾管就暴掉...(尾管...軸傳桿都是 ...


小蝸牛..你把阿吉師也搬出來不怕被追殺阿

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發表於 2007-6-4 23:39 |只看該作者
原帖由 阿為 於 2007-6-4 23:36 發表


小蝸牛..你把阿吉師也搬出來不怕被追殺阿

不會啦!!
他是我師公...
處罰是處罰我師父
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發表於 2007-6-4 23:40 |只看該作者

回復 #17 chcujan 的帖子

我當然相信這絕對不是材質得問題...
這個材質如果有問題, 就如公仔大大所言...
那些外國選手都是XXX嗎?

您也應該瞭解飛場的文化吧...只要有一個人的機子發生問題(不一定是亞拓的機子喔!)
其他人不管是親眼見到, 或是事後聽到...都會產生疑慮? 尤其是新產品...
畢竟不是每個人都願意做白老鼠的...

[ 本帖最後由 aj0929 於 2007-6-4 23:42 編輯 ]
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發表於 2007-6-4 23:43 |只看該作者

回復 #18 阿為 的帖子

我這種菜鳥經驗...

算了...
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發表於 2007-6-4 23:45 |只看該作者
後來我發現...

用鳥大的方法裝傳動軸最正點...

請自行參考鳥大所著: 600n組裝調教篇!!
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發表於 2007-6-4 23:46 |只看該作者
真的是太離譜啦!!
自己的問題居然把它拿出來討論~~哪門子的道理壓??

會不會有點誇張壓?

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發表於 2007-6-4 23:48 |只看該作者
原帖由 chcujan 於 2007-6-4 11:31 PM 發表

我相信這不是材質問題...
不是碳纖維就是最好低...
如果你買過碳纖維棒...你會發現
也會買到厚薄不一的棒子(品質也不好控制)

上次我也看到阿吉師父飛x-cell...
停旋時尾管跟軸傳桿整個暴掉...(尾管... ...

yes~~

我也是這麼認為說!!

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發表於 2007-6-5 00:43 |只看該作者

回復 #15 francis_su 的帖子

唉~~~又是這種商業的手法
就如同公仔所言
亞拓軸傳組已行銷全球上萬組
從來都不曾發生過這種問題~~~
我相信苦主根本沒想過
單純的摔機會被有心人利用
成為攻擊亞拓的工具……

小弟也在此提出幾個疑點供大夥參考
1.如大夥看到的,組裝有問題~~軸承沒上膠~~軸承座橡膠怎會破成這樣?
2.如果傳動軸是空中扭斷,為何斷口看起來不平整,反而像是折斷的
3.照片中『躺平了』尾管沒歪,也沒插到土裡,為什麼傳動軸齒孔內會有泥土咧?
4.為何發生問題不向原廠反應求助,反而是到其他網站散佈未經證實言論。
5.參與炒作話題的發言者,好像大部份是新手帳號???

其實會有這麼多口水不難理解
必竟~有心人~大有人在
在老外眼中
台灣的飛友是全世界最幸福的
為了優質台灣模型文化不要再煽風點火!
廠商間良性的競爭對飛友才是正面

謠言止於智者
大多數的飛友選擇沈默
就是對這種商業手法的無言抗議
(就像先前的小暴龍停懸主軸會歪……)

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發表於 2007-6-5 01:10 |只看該作者
原帖由 aj0929 於 2007-6-4 23:23 發表
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aj0929
謝謝您的幫忙解說!
看圖尾軸軸承固定墊圈已被切成兩半!這是我們不理解!應該也是有使用過軸傳設計600的飛友們所沒見過!
情況如果是事實!那代表此飛友在裝入傳動軸是硬塞!且在軸軸承固定墊圈裝入定位時已造成被切成兩半或已與軸承脫離卡於傳動軸上!這樣嚴重組裝疏失如果飛友未發現再硬生空飛行!這將嚴重導致尾軸軸承與尾傳軸是卡死於墊圈與尾管內!最後也有可能造成軸承是旋空於尾管內且是高頻高速在晃動旋轉(尾傳動軸中段處有明顯旋轉碰觸卡死於橡膠墊圈造成磨擦痕)......如果問題是成立!那所有不該發生的問題都可能會發生!事件問題就與結構.材料.設計無任何直接關係!
另外看圖!尾管摔機後被敲凹了蠻嚴重!情況如果是尾軸旋空.卡死.摔機...!以上所有問題剛好都湊在一起!當然......那尾傳軸會斷應該也不會太意外!

關於尾傳動軸材質!我們與國外許多90名機配備強度壽命測試使用經驗!
高剛性鋁合金尾傳動軸其剛性與強度用在尾傳動上絕對是優於碳纖材料!
一般碳纖桿材有分直絲跟十字交叉絲!直絲沒任何抗扭強度!十字交叉絲強度也遠低於6.7字頭合金鋁!
亞拓與許多國外90名機為何不選貴抗紐強度不適合用於傳動之空心碳纖棒!而選用鋁合金尾傳動軸!有它一定的根據及道理!請飛友您就放心使用!

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發表於 2007-6-5 01:13 |只看該作者
個人覺得是不是上膠時,膠上的太多,造成軸承運轉不順

造成傳動軸斷裂,橡膠軸承固定圈斷成兩半

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發表於 2007-6-5 01:51 |只看該作者
相信大部份飛友機子如果有問題,都會把問題提出來給大家討論,這是絕對是正面的,一方面可以集思找出問題的原因(有可能是自己沒遇到或沒想到的細節),另一方面也提醒其他飛友不要犯同樣的錯誤,把經驗分享給大家~~
但是很多回文,本身不是當事者,完全不瞭解來龍去脈,就回文許多暗示性的攻擊其他廠商的言語,這很明顯就是~~商業手法 ,這種言論對飛友是沒有實質幫助的~~
大家來給正面文章,真正提出問題及解決方法的回文給予肯定,踏伐那些口水回文,只會批評廠商(不管任何廠商)卻提不出實質建議及意見的有心人
所以希望謠言止於智者,大家在產品上良性競爭,才能創造優質的台灣模型文化!!

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發表於 2007-6-5 02:33 |只看該作者
這是什麼討論
台灣遙控討論那邊,雷虎90金屬旋翼頭發生空中斷頭嚴重商品暇疵,既然是把飛手當神討論,沒人說商品到底發生什麼問題?要雷虎給個說明?????

http://www.rctw.net/thread-46887-1-10.html

[ 本帖最後由 Heli 於 2007-6-5 02:35 編輯 ]
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