請問有人使用了3k碳纖維管(標準)了嗎?

ㄚ信

是上方的間隙.試問這樣的間隙可以鎖的密合嗎?
能不能更換我不介意.我介意的是東西確實是有問題.沒辦法組裝. 4 因為花在材料上的 :face1_10 不知已經是這支尾管的幾十倍了.
我常到桃園的分公司去.有機會我會拿到那裡去.送給貴公司回去研究吧~~只要最後証實不是我 "人" 的問題就好了...

蔡濤貴

我也有一支還沒裝上去的3K尾管(標準長度),用游標卡尺量出來的外徑是12.25mm,鎖上去之後也是有一個縫,用游標卡尺量大約有0.8mm寬, 12.25mm - 12mm = 0.25mm , 0.25mm * 圓週率(3.14) = 0.785mm ,與理論直接近,如果尾管的外徑是12.5mm那這個縫隙將會是1.57mm,這麼大的縫隙,我想大部分人都無法接受吧!!亞拓在定製這根尾管的時候應該將標準再提高一些,如果讓間隙能小於0.5mm大部分人都能接受,所以尾管的外徑應該在12mm到12.16mm之間,超過的話應該要算是不良品.

Dino

問題
有的人鎖卻有很大的縫細
不良率不知道多少

飛行公仔

漱H鎖沒問題
有的人鎖卻有很大的縫細
不良率不知道多少[/quote]
Dino
目前的碳纖管尺寸!全部相同!!
這尺寸尾管確實是大0.1-0.15mm(原鋁管尺寸12.1mm)
主要為了讓碳纖管鎖的更勞固的生產尺寸!!不是品質問題!!
未鎖固前左右遠|有0.8間隙!!但螺絲上鎖後可達幾乎密合程度!!
這鎖起來不會有性能與品質問題!!
請放心使用!!
如還有疑慮的飛友可暫緩選購!或先退回購買處!!
待下批製造廠可修模改小一點尺寸!!!
我們會再另行發怖給有興趣的飛友!
謝謝大大們的建議!!!

蔡濤貴

如果說碳纖管在生產時外徑會有誤差,是否可以將碳纖管鎖固的地方用機器磨成精確的12.1mm,這樣就可以確保每支碳纖管都可以很精確的組裝上去,只是不知道這樣磨過後會不會破壞到碳纖管的強度與結構.

elbert78

如果不嫌麻煩的話只要稍微用砂紙磨兩下就好了,很快的,還不至於磨到纖維.
要求完美的話,可以在不想磨到的地方先用膠帶貼起來再磨,這樣就很漂亮了....

greenornnge

如果不嫌麻煩的話只要稍微用砂紙磨兩下就好了,很快的,還不至於磨到纖維.
要求完美的話,可以在不想磨到的地方先用膠帶貼起來再磨,這樣就很漂亮了....

我今天買到的尺寸是12.25mm,回去後先用80號的砂紙磨一磨,磨到12.0mm,裝上去後密合度很好,有興趣的大大可以試試看!! :X

飛行公仔

大大們拍勢!
我們的考慮不周詳!造成您們的困擾!
當初會定這個尺寸!!是想說高級品怕飛友不敢給它鎖太緊!!又會有跟部份飛友反應鋁管鎖不緊問題!!所以就加大0.1mm!! :X
那知飛友真的不敢鎖下去!!所以.... :J
現我們已針對有此疑慮的飛友!與廠商商討外徑減少0.1mm!大概這星期4左右會提供!!並於包裝上標示!!
到時再請有興趣的飛友您的選購!
謝謝!

pico

那個尾懸軸的固定應該不至於會脫落
因為有皮帶拉著
加上有卡榫 也不至於會轉動
如果真的太大
靠近機身這裡的帶動軸端
怎麼就可以鎖呢
沒看到有人反映
奇怪

elbert78

那個尾懸軸的固定應該不至於會脫落
因為有皮帶拉著
加上有卡榫 也不至於會轉動
如果真的太大
靠近機身這裡的帶動軸端
怎麼就可以鎖呢
沒看到有人反映
奇怪

這跟管子是梯形的...

greenornnge

管子是梯形?!何解?一端大一端小嗎? :J

elbert78

管子是梯形?!何解?一端大一端小嗎? :J

為了能夠脫模.所以刻意做成這個形狀.

pico

所以 尾端加工是必要的囉
其實他外層是經過美化塗佈的
安裝的位置給它用打磨應該不成問題
所以 也不用改了啊

飛行公仔

管子是梯形?!何解?一端大一端小嗎? :J

管子是梯形?!何解? :B :J :J :J
碳纖管主要是半手工製作!!是需要一點錐度脫模及外層烤漆後製作公差!!
以現在製作尺寸是相當精準!
又因為了緊度與強度考量!!所以尺寸被定在12.2-12.25MM!!
至於0.05MM內的"錐度"是非常細小!看不出來!更不會影響組裝性能!!!
請飛友放心使用!!

greenornnge

我裝尾管的時候只有打磨靠尾懸翼的部分,靠機身的地方沒磨!機身的確有被撐開,但不明顯,所以沒差啦!! :X