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550L 敗下去了...

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飛行中尉

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發表於 2015-6-3 16:45 |只看該作者
哇!!!

閱讀人數破一萬一了
衝衝衝
下莊
壓壓看
看誰能壓中最後人數
炒熱一下氣氛
ㄎㄎ

Patrick
A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中,摔機次數:3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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發表於 2015-6-3 21:00 |只看該作者
patrick053 發表於 2015-6-3 16:45
哇!!!

閱讀人數破一萬一了

派大,如何定義"最後"?
Trex 550 還在遠處,尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦  (修整)
Trex 150 逃跑

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發表於 2015-6-3 21:27 |只看該作者
Philippewan 發表於 2015-6-3 21:00
派大,如何定義"最後"?

pa 大是在喇滴賽,ph 大您千萬別認真啊
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

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發表於 2015-6-3 22:07 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-6-3 21:27
pa 大是在喇滴賽,ph 大您千萬別認真啊

派大來段艷舞影片,馬上衝十萬人次
Trex 550 還在遠處,尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦  (修整)
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發表於 2015-6-3 23:11 |只看該作者
期待組裝文 之後再來首航 香檳 文
直升機是越摔越新的

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發表於 2015-6-4 00:02 |只看該作者
TRJ 發表於 2015-6-3 23:11
期待組裝文 之後再來首航 香檳 文

TRJ 大不好意思,暫時不會有組裝文了,因為機上雜牌貨太多...首航文應該是會有的啦,敬請期待囉~
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
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發表於 2015-6-4 00:44 |只看該作者
4mm rcproplus 馬達金插比電變的 10AWG 馬達線徑小,原本是灌錫焊起來的,一直覺得很不保險,今天換成 5mm 的規格,電變的 10AWG 馬達線才插得進去,焊起來牢靠多了,只是馬達端線徑相對變得很細,所以參照鐵漢大的文章繞了銅線加粗才焊上去,比較安全。


然後遙控器設定了三個飛行模式的螺距,分別是 NORM -2°,+3.5°,+12°;IDLE1 -5°,+3.5°,+12°;IDLE2 -12°,0°,+12°。基本上 IDLE1、IDLE2 都是斜直線,只是斜率不同,而 NORM 則是將 IDLE1 的低點調高到 -2°。這是為了配合我目前 450L 慣用的螺距而設定的,怕差太多不習慣。大致上已經準備好周末首航,600 機袋也已經拿出來試裝,確定可以同時塞進 450L 和 550L,所以周末兩台都會帶去。



Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
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發表於 2015-6-4 00:53 |只看該作者
全機連電池、大小槳、機頭罩也做了靜態配重平衡測試,左右完全水平,前後則有一點點偏頭重,畢竟 5200mAh 電池相當重,不過暫時不調整了,因為只差了一點點,等首航過後調好機,穿上競速機殼,頭重應該就剛好被修正掉了。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
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發表於 2015-6-4 05:34 |只看該作者
Go go go!!!加油!!!加油!!!
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Philippewan 發表於 2015-6-3 22:07
派大來段艷舞影片,馬上衝十萬人次

我老頭子啦
我跳艷舞的話
嘔吐人數馬上破十萬
哈哈


Patrick
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發表於 2015-6-4 10:13 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-6-4 00:53
全機連電池、大小槳、機頭罩也做了靜態配重平衡測試,左右完全水平,前後則有一點點偏頭重,畢竟 5200mAh  ...

alex大
超讚的啦
已都已經完工了
我的600 都還在施工中勒
前後配重有一點點差的話沒關係
V-BAR有自動微調功能
可以修正配重造成的動態不平衡
但是這有操作程序的
你可以先爬一下川大的文就知道


Patrick
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patrick053 發表於 2015-6-4 10:13
alex大
超讚的啦
已都已經完工了

pa 大甘溫啦~ 自動微調的部分一定要先做嗎?因為我打算穿競速殼,配重勢必會改變,到時後又要再做一次。大川版主相關的文章這幾天一直在拜讀,承蒙版上眾多先聖先賢的恩澤,讓我這中古的菜鳥功力又精盡....噢不...是精進了一些些啦~到了飛場有問題就要勞煩 pa 大現場指教囉~
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JR X347 PCM 日本手 (1989)
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發表於 2015-6-4 12:16 |只看該作者
patrick053 發表於 2015-6-4 10:06
我老頭子啦
我跳艷舞的話
嘔吐人數馬上破十萬

派大你跳艷舞這個有梗....瞬間爆紅
TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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發表於 2015-6-4 12:31 |只看該作者
Alex 大對競速機殼情有獨終喔, 等我手不那麼殘了, 我也想來裝個美美的殼
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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發表於 2015-6-4 12:45 |只看該作者
fiero_tw 發表於 2015-6-4 12:31
Alex 大對競速機殼情有獨終喔, 等我手不那麼殘了, 我也想來裝個美美的殼 ...

那是因為近視+散光+老花,不裝殼看得很吃力,經常要猜猜看機頭朝哪邊...現在開始練倒飛停懸慢速自旋,不敢飛太低,拉高又看不見,所以競速機殼對我來說是標準配備啦...
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
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