ALIGN T-REX700(首航上映!)

bobbyshow

原帖由 阿昆 於 2008-4-8 00:35 發表
應該說我們都是一家人.地球人,60億年前,藍綠藻出現後,生物漸漸的從水裡慢慢浮出,地面的生機慢慢有了活動,大陸板塊的分離,人類演化從古至今,彼此開始了界線產生,群居的生活建立出來,區域性的共識越來越明顯,直到 ...

突然有個疑問~~~藍綠藻變成第一個會爬出水面的生物或植物~~花了多少時間?有人知道嗎?

vet

太久了 ，好幾億年前的事 ，啊，我想想 ，那時我花了 ，，，，，有點忘了 ，那時我花多少時間了 ，啊 ，那時還沒有時鐘的 ，想套我話 我怎知花我多少時間的說

苗栗小賴

如果產品沒有那麼好,又只有少數人在說好,那就有點馬屁了
但是才剛開始而已就有那麼多的人在推文耶!!
難道這些人都是馬屁精??
推文的人都是發表回過幾千篇帖子的人耶!!有的玩了幾十年的,有的看過了多少飛行表演的,都是經驗豐富的飛友.
一個剛註冊者,就來批評一大堆其心何在??
好產品做的好,誇獎是十分正常的啊,我們這些玩家為新產品的誕生感到興奮及高興!!
因為我們和亞拓一起成長,進步,豈是一個空穴來風的批評人所能體會的!!
所以希望我這篇就停止這無聊言論!!

xuumin

本人是大陸的一個3D的極端愛好者，收入不高，但是基本都用在了直升機上
    為了追尋T-rax700的消息，我來到了這裡
    目前90 3D機給大陸玩家的選擇真的不多 ；大陸配件充足的就H牌和TT，但是H牌的價格...TT90的體重...最重要的是它們的結構已跟不上3D的潮流；其他的如synergy X-cell vibe等等，只會耗去我們大量的金錢和時間；小弟vibe更換一個散齒輾轉花去了我305RMB和2個月的時間，所以現在乾脆飛回50，等待T-rax700！
    原來對450的做功不敢恭維，後來就沒怎麼接觸，但是近來看到新款450和600n，感覺我們大陸玩家的福音到了  真是又便宜又好啊，配件也很充足，省錢省時間啊
    每天都要來看看這個帖子，飛友對700n等待的心情都是一個字——急啊！
    本人喜歡討論機械結構，有時偶爾會鉆一下牛角尖~~反反覆覆看了700n的照片很多遍，把它與心目中完美的機器一再對比，結論——他基本就是最好的機器拉 但是與前邊一位飛友有同感，如果主軸軸承設計得再合理一點就完美無了~~12mm主軸好啊，意味著精度更高的大尺寸軸承及更可靠的大尺寸單向軸承；可是美中不足：2個軸承座靠得太近；橫滾時主軸就像一個槓桿在撬動機身，這2點靠得近好費力哦 。我更喜歡3顆軸承，或者像TT那樣把下軸承座放到齒輪下邊去~~公仔大大說2-4mm碳板強度絕對沒問題，絕對不會發生變形~~I see,I see ；但是我們愛鑽牛角尖的朋友就是這麼挑剔結構地
    註：小弟5年前曾來[竹蜻蜓]做客，那時就深深懂得模型論壇不談政治的重要性，所以希望廣大大陸模友千萬不要談及政治問題~~同時小弟對斑竹果斷行使自己的權力表示欽佩 我們因為愛飛機而來，來了就是開開心心談飛機，來了不希望受刺激，我想，每個人都有一顆愛國的心。

[ 本帖最後由 xuumin 於 2008-4-8 11:09 編輯 ]

vet

快樂飛 ，很樂飛 ，沒有比這更重要的 ，贊成，贊成
啊 ，好飛友 ，啊 ，啊 ，啊，  有誤的還是要幫您更改一下下的
啊  ，啊，啊
是T -REX ，不是T-RAX ，是已有專利的呦            不好意思，為您找出這些網路資料 ，提供好飛友您參考一下的啦 ，不好意思，打擾您了:deem79   (((((Search resultsFrom Wikipedia, the free encyclopediaYou searched for T-RAX [Index]

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T-Rex (RC helicopter), a popular RC helicopter made by Align Corp

xuumin

抱歉寫錯~~
T-rex ，hahaho  

chance

原帖由 xuumin 於 2008-4-8 10:52 發表
本人是大陸的一個3D的極端愛好者，收入不高，但是基本都用在了直升機上
    為了追尋T-rax700的消息，我來到了這裡
    目前90 3D機給大陸玩家的選擇真的不多 ； ...

很客觀～給你鼓勵鼓勵！

free

說真的啦!! 如果產品不好 我想這個馬屁想拍也拍不久
亞拓目前有那一系列在市場沒有接受過嚴格的考驗 在新產品出生前除了請國外選手來台不斷試機外
在廠內幾乎每天不定時的測試在測試 要的就是追求完美(以公仔的工作態度而言，我想大家都知道吧!)
在每個工作環境一定有馬屁文化 但實力就是實力 市場會說話 不是光馬屁就可以讓產品在市場上活躍，就算可以我想也是短暫不是嗎?

飛行公仔

原帖由 xuumin 於 2008-4-8 10:52 發表
本人是大陸的一個3D的極端愛好者，收入不高，但是基本都用在了直升機上
    為了追尋T-rax700的消息，我來到了這裡
    目前90 3D機給大陸玩家的選擇真的不多 ； ...

為了給飛友可以合理的價格買到突破傳統更先進優異表現的直昇機!亞拓團隊一直是~絞盡腦汁費盡心思!

關於!3主軸軸承設計
不管傳統或是理論上可能是說三個軸承的結構會更好!但以現在3D直昇機世界潮流!強而有力又能兼具有適當質量輕機身結構...是未來設計趨勢!順便偷偷告訴飛友!以多位世界極選手普遍認為!T-REX600系列機身主軸結構強度來說!是有過之無不及!尤其以有參加世界賽選手!他們為了將600減重好讓飛行動力表現更突出!多位拿掉了第三軸承座....已是公開事實!
事實勝於雄辯(有影片為證)T-REX700的融入許多先進創新設計讓性能更強大.體重更苗條
有機會的話您可細細地去瞭解一下T-REX700的精緻貼心結構
它的設計除了改良了傳統設計上的不足!例如特別的混控比旋翼組.10mm橫軸.12mm主軸.主齒盤組.OS/YS共用齒比.高強度3軸承單向.油箱.尾傳動.尾控制系統....更重要它的高強度耐摔不易破裂機身結構!
在以她的優異性能來說!
一些其他90機型不易做到的動作!如..快速動力反應.連續快速側擺.直立連續動作....組裝檢修容易.高檔零件合理價位...等等!以前很難見看到的!現在都能輕鬆在T-REX700表現出!這是事實!

chance

原帖由 飛行公仔 於 2008-4-8 12:52 發表

為了給飛友可以合理的價格買到突破傳統更先進優異表現的直昇機!亞拓團隊一直是~絞盡腦汁費盡心思!

關於!3主軸軸承設計
不管傳統或是理論上可能是說三個軸承的結構會更好!但以現在3D直昇機世界潮流!強而有 ...

無論如何～記得幫我留一台喔！！

[ 本帖最後由 chance 於 2008-4-8 13:40 編輯 ]

tangray

我想說亞拓的成功,是他們勝在互動,也就是各飛友有意見時,亞拓(公仔,員工)亦會過濾再改良(只要是好的提出,亞拓就接受),
不會只有自己做,不聽用家的意見

我最欣賞的是trex 的機身板,他不會給我一炸即爆的感覺, 剛剛日本一大廠,出了 Vxxx 50,我一看就沒胃口,這好飛還未知
,但感覺在組裝是都會破的機身,只會想到是,生生性性下來吧,不好炸(autorotation都不要玩了)
,你也可說亞拓機一炸都會爆機身板..但起碼我會覺得簡潔,沒有易破裂的感覺

回說700,我還沒飛過,我不懂說好好
但雙比其他90機的飛行片段,700的動作很.....................噴

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-4-8 13:49 編輯 ]

kiki

發現這編討論跟往例一樣,許多試突藉機出來放話攻擊的不長進對手或支持者發言被移除
沒辦法樹大遭風,亞拓每每出新機.....總有一些酸葡萄主義者耐不住性子

[ 本帖最後由 kiki 於 2008-4-8 14:03 編輯 ]

tangray

原帖由 chance 於 2008-4-8 13:33 發表



無論如何～記得幫我留一台喔！！

無論如何～記得幫我留一缸油試飛喔...!!

kiki

好的設計抓注重點部位改良增強,將其他沒必要部位瘦身,如雷X機型該強的不強,該輕不輕,又沒改良計劃最後只會被市場淘汰

three0403

外行看熱鬧
影片已清楚告訴大家,700結構性能已經超越市面上大多數90機
結構不強亞拓會上菜嗎?

[ 本帖最後由 three0403 於 2008-4-8 19:11 編輯 ]